[原创]从打击索马里海盗到新建航母 中国国家战略需要与时俱进[长城军团][第一海军杯]

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导读:国际舞台最近除了经济危机外最为引人注目的便是两件事,第一件便是让全球货轮备受其害的索马里海盗,索马里附近海域是重要的海航通道,大量的万吨级货轮为了商业运输无疑要经常出入此道,而备受战乱之苦的索马里人深谙“靠山吃山靠水吃水之道”,在境内军阀的默许下纷纷做起海盗这份无本差事,要从此道过留下买路财,前段时间甚至乌克兰的军火船也被雁过拔毛,各个国家为保护海运航线安全纷纷动手,派出军舰保护货船安全打击海盗。 而与日韩印高调叫嚣或者干脆着手打击相比,中国政府似乎非常低调除了通知海航货船注意安全外没有更多动作。第二
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国际舞台最近除了经济危机外最为引人注目的便是两件事,第一件便是让全球货轮备受其害的索马里海盗,索马里附近海域是重要的海航通道,大量的万吨级货轮为了商业运输无疑要经常出入此道,而备受战乱之苦的索马里人深谙“靠山吃山靠水吃水之道”,在境内军阀的默许下纷纷做起海盗这份无本差事,要从此道过留下买路财,前段时间甚至乌克兰的军火船也被雁过拔毛,各个国家为保护海运航线安全纷纷动手,派出军舰保护货船安全打击海盗。

而与日韩印高调叫嚣或者干脆着手打击相比,中国政府似乎非常低调除了通知海航货船注意安全外没有更多动作。第二件则是屡屡曝光的中国将建航母事件,中国历来并且一再向外宣称我国坚持近海防御的外交政策,然而最近各方面透露的消息似乎证实中国将要兴建第一艘航空母舰,为此山雨欲来风满楼,除了美国表示对此正常看待之外,日、韩则是高喊中国拥有航母直接威胁其国家生存,显然航母事件导致中国威胁论再一次凸显公众视线,而历来低调的中国政府在航母事件上表现的态度更是模棱两可,为此西方媒体大胆揣测此次兴建航母与 歼—10将要出现时中国政府的态度不无二异,甚至简氏防务周刊更是曝光了停泊在大连,购自乌克兰的瓦良格号航母被用作训练舰,还有上海永兴新建的万吨级船坞,一连串的联想大胆揣测无疑告诉所有人,中国第一艘航母呼之欲出。日本相关军事周刊更是积极,为了火上浇油甚至大胆画出了中国新航母的想象图。

两件事情无疑都可以把把中国政府推向风口浪尖,韬光养晦一直以来是我国近时期外交政策基准,但一成不变固步自封是外交政策的大忌,面对不断突变风云急转的国际舞台灵活多变且与时俱进的外交政策才是王道。

维护海洋权益 奠定强国基础

我国有300万平方公里的合法领海水域,与之相匹配的是我国有三大舰队,由北海舰队、东海舰队、南海舰队分区驻扎和护卫领海水域。由于历代政府一直以来的重陆轻海的观念导致海军建设一度停滞,就算在加大海军建设的前提下海军还是坚持重北轻南的发展战略,所以现今东海和南海原属我国的海洋权益被流氓国家无情践踏。

自从改革开放后我国经济建设取得巨大成就,劳动密集型产业的高度发达,甚至一度让世界误以为中国是“世界工厂”,经济的高速发展带来的是海运的繁荣,而“世界工厂”的美誉换来的不仅是高额的经济利润而且还有巨量的能源消耗,于是与中国相关的海航业在世界各个航线变得熙熙攘攘,而一向以大陆国家自居的中国,也开始意识到能源生命线和海航货运生命线的安全。

于是上节提及的两件事情看似不相关,而事实却是被一条清晰的线索紧密相连,海洋权益没有强大的远洋海军保障于是一再被骚扰践踏,如果现今连小小的索马里海盗也可以旁若无人打劫万吨级货轮,那么有一天战争爆发海上生命线靠什么保证通畅。

回首历史我们可以清楚看到近现代的世界级强国,无疑都依赖一支强大的海军保障利益。

西方近代最早强盛的西班牙和葡萄牙依赖海军开拓海外殖民地,两国海军护卫下商船一艘艘把殖民地掠夺的金银运回本土,造就了那个时代的奇迹。

接着号称“日不落帝国”的英国依赖海盗起家的英国皇家海军击溃了西班牙的无敌舰队,在强大的海军后盾武力威胁下甚至让有“海上马车夫”之称的荷兰让出到手的殖民地,英国皇家海军的舰队在英国强盛的300年里不仅把英国商品和文化载向世界各地,而且在其武力威逼与炮口恫吓作用下更是满载世界各地掠夺的财富驶向英伦三岛。

最后,美国人显然在其族亲英国人那里学到了真谛,自美国独立起美国历届政府都在不断尝试扩充海军,直到今天美国总统一旦遇到危机第一个要问的就是我们的航母舰队在那?

而反观我国在海军建设的历史上毫无建树,清帝国依靠买来的舰船拼凑的北洋舰队号称亚洲第一舰队,然而甲午一战盛名俱丧,残余舰只更是畏缩军港被倭寇瓮中捉鳖一锅烩。

而今我们海洋权益急需保障,我们的威武之师,文明之师是否可以担负起这个责任?

中国想要和平崛起,没有一只打得起硬仗的训练有素的蓝水海军的有效保障,那就是句空话,甚至我们国家改革开放几十年的成就,完全可以因为海上生命线的断裂完全葬送。

摆正大国心态 毋需在意人言

中国将要兴建航母的消息现在看来并非空穴来风,官方模棱两可的态度让众多期待航母的愤愤们看到了希望,甚至日、韩、印争先恐后的发表中国兴建航母加剧地区不稳定并且威胁以上三国国家安全,这更进一步证实了呼之欲出的新航母。

近期中国香港籍货轮(天裕8)被索马里海盗劫持,中国政府仍没有派出海军打击索马里海盗的意向,网友急的像热锅上的蚂蚁不断呼吁中国政府派出海军出兵打击索马里海盗,印度等国军舰正在打击索马里海盗,韩国不甘落后也派出军舰即将出兵打击索马里海盗,日本甚至也跃跃欲试,试图借打击海盗突破和平宪法束缚。

这里我不想讨论即将出笼的新航母,倒是对中国的外交政策基准韬光养晦想多说几句。

自新中国成立起,我们国家外交政策的沿革大致也是奔着这个方向。

首先,解放初期对苏联“一边倒”的外交政策。

直接结果使中国建国初期获得大量苏联援助,在较短时期建立了比较完整的现代化的国家工业体系。并在成立之初就获得了社会主义同盟国家的承认且与我国建立外交关系,而且在战后美苏对立的国际政治经济格局下赢得一席之地。

其次,20世纪五六十年代中苏关系恶化,中国外交政策开始坚持独立自主方针,在对外关系上以和平共处五项原则为基准,这在万隆会议上由时任中国政府总理的周恩来对外阐述并且赢得强烈反响。

这导致了苏联援助的结束,中国经济出现阵痛,中国外交政策这一段可以归结为骑墙。

再次,20世纪七十年代中美蜜月期,乒乓外交使中国外交政策抛弃意识形态更加灵活多变。

中国获得美援,经济军事领域急需的西方技术与产品被瞬间引入,现在仍在使用的黑鹰直升机就是中美蜜月期的见证。结果导致中苏对抗减缓,而中国的国家利益在灵活的外交政策下变得最大化。

第四,20世纪80年代末到90年,苏联解体以美国为首的西方集团抛出咄咄逼人的外交攻势,企图和平演变中国,六四学潮正是这个时代的标志性事件。中国外交政策采取守势,韬光养晦外交政策雏形在这时已经渐成。

最后,20世纪末至今,中国在经济领域改革开放取得成效,为保证有利的经济建设局面和稳定的国内外市场环境,韬光养晦成为中国外交政策的隐形基准。

韬光养晦简单归结为一个字就是“忍”,这是具有中国特色的外交政策,也是对2000多年儒家教育的历史沿革,而最为突出的表现就是在这段时间发生的几件热点事件。

1996年台海危机,美军航母舰队驶进台湾海峡,1998年印尼发生的排华浪潮,数千华人惨遭屠戮,1999年南联盟贝尔格莱德中国大使馆被美国导弹击中,大使馆被基本炸毁三名使馆工作人员遇难,2000年海南的中美军机相撞事件,中国空军的歼八战机被撞毁,飞行员王伟在跳伞后失踪搜救无果后遇难,一系列事件似乎向世界昭示中国外交政策毫无建树,甚至于国人开始悲观的认为新政府到底有没有作为。

事实上一件事情的结果有时候不像表面看待的那样简单,一个外交政策的成败不在于短期的收效巨微,韬光养晦的成果被表面的瑕疵掩盖,而几十年经济建设的宝贵时间无疑是这“忍”字之下的外交政策成果所在。

综上所述,我们在不同时期拥有不同的外交政策,而今世界在变中国也在变化,固守一成不变的外交政策无异于满清的闭关锁国,“忍”字头上一把刀能忍则忍,忍无可忍便无须再忍。

与时俱进既然提出来就应该广泛应用,外交领域更是急需注入新的思路。

为了保卫海上运输生命线我们的共和国海军应该勇敢的担负责任,为了进一步加强南海诸岛的合法权益我们需要一支航母舰队的护卫,面对各方责难中国应该打破“中国威胁论”禁锢敢于“亮剑”,外交领域的大手笔使我们和平崛起的必要保障。

本文内容于 2008-11-24 21:44:09 被路易十四编辑

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