火车挡路1个多月 村民往来钻车底[组图]

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_11_14_67508_8267508.jpg[/img] [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_11_14_67511_8267511.jpg[/img] 学生每天都要钻车底上下学。 回家的感觉本是幸福的,可荣昌县安富镇杨市村等4个村村民却很难过:不管男女老少,高矮胖瘦,也不管推自行车还是提行李,都得钻过1列横挡路中的火车——从车厢这边钻入距地约30厘米高的空隙,摸索到车厢那


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学生每天都要钻车底上下学。


回家的感觉本是幸福的,可荣昌县安富镇杨市村等4个村村民却很难过:不管男女老少,高矮胖瘦,也不管推自行车还是提行李,都得钻过1列横挡路中的火车——从车厢这边钻入距地约30厘米高的空隙,摸索到车厢那边,时有人被撞得头破血流。


这列火车停在成渝铁路线安富镇站,有29节车厢,厢内货物卸尽,全长约650米。昨日(13日)中午,当地学校放学,回家学生看见这火车时面露愁容,“又钻火车,烦死了。不如不回家了,饿起肚皮到学校去耍。”一个学生提议,四五个学生随他回校。学生说,若中午不回家,原本每天需钻火车4次变成只剩钻2次——在他们那个年级,至少10个学生在钻火车时头被撞起包甚至流血。


安富镇站属开放型车站,分布并排的铁轨4道,大家通行的路从4道铁轨穿过。阻挡大家的那列火车停在第4道铁轨上,没车头。“哎哟!我脑壳遭撞冒烟了,哪个进来帮我们推一下自行车。”当车厢底传出惊声求助时,把其他准备躬身钻火车的人吓得面面相觑。车厢底,30多岁的陈姓村民正捂头呻唤,1辆自行车平躺在铁轨。3个村民手脚并用着地钻进去后,用几乎爬地姿势把陈拖出来。


“把火车恁个停,作孽哟!”73岁的赵大爷在其他人帮助下钻出火车后,连声埋怨。路口副食店的老板说,每天钻火车的人超过千人,赶场天有两三千人。附近村民讲,解放前,大家便从这条路经过,后来修了火车站,供客货列车通行,大家过铁轨很小心,采取“一看二慢三通过”的穿越铁轨安全办法通过。


安富站称,该站在村民通行路上设有严禁钻车警示牌,同时在这条路往成都方向约400米,设有人行下穿道。既然如此,村民为何频繁痛苦地钻火车?记者对行走下穿道进行体验:以火车站这头村民钻火车的路口为起点,经过下穿道到钻出火车的那头路口,需要约20分钟。车站没设置提示村民穿越车站须绕道走下穿道的提示。


“铁路部门出资下穿道或人行天桥是好事,但地点都建在很偏僻的地方,且几乎没有人知道。钻火车仅需约1分钟,走下穿道则要20分钟。如果你每天必须过几次,你咋选?”当地小学的一个教师说,学生钻火车的做法尽管危险,但他理解。相反,他认为,铁路部门应以人为本疏导安全隐患。


这列堵住村民回家的火车何时开走?安富站暂时不清楚,但强调已停了1个多月,待成都铁路局根据车流量作统一调度后,列车才可能开走。


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