铁路职工:说说铁老大普通员工的真实收入

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导读:中国最大的垄断企业的职工情况——那叫一个惨 我是一个铁路职工,我来说说我们真实的生活!铁路,中国计划经济最后的桥头堡,在这座大厦里的人们到底怎么样呢?很惨的。现在出去玩还有新问在哪里工作,一说铁路,都说:“效益不错吧?”我只能在心中苦笑,在嘴上却说:“还可以。”为了铁老大的形象啊。 这里给大家说说基本工人的情况吧。大家经常看到的列车员、车站的客运员(检票员),工资800多到1100多左右吧,有些误差,但不大,技术工种能拿到1200~2000左右,火车司机能拿到3000多,上面这些数额的钱,都

中国最大的垄断企业的职工情况——那叫一个惨


我是一个铁路职工,我来说说我们真实的生活!铁路,中国计划经济最后的桥头堡,在这座大厦里的人们到底怎么样呢?很惨的。现在出去玩还有新问在哪里工作,一说铁路,都说:“效益不错吧?”我只能在心中苦笑,在嘴上却说:“还可以。”为了铁老大的形象啊。


这里给大家说说基本工人的情况吧。大家经常看到的列车员、车站的客运员(检票员),工资800多到1100多左右吧,有些误差,但不大,技术工种能拿到1200~2000左右,火车司机能拿到3000多,上面这些数额的钱,都是能拿到手的钱。其它的钱就是按国家要求缴纳的医保、房建、养老的钱了,拿不到手的。


咱那工资能买100多斤猪肉


大家这些年看到了铁路的大发展,可能觉得这个收入太少了点,不太可能,但这是千真万确的,有位老职工算过,70-80年左右,他的工资能买到100多斤猪肉,可以养活一家7口人(只有他一人的收入)。现在,2008年了,工资收入还是能买到100多斤猪肉,但想养活3口人已经很困难了。


我如今30多岁了,技术工种,参加铁路工作10多年了,1997年,我一月能拿到700多元,现在能拿1300多元,这和铁路的发展,国家的发展根本不成比例,我记得最清楚的就是1996—2006年的10年间,居然没有涨过一次工资,这可是中国经济发展最快的10年啊,直到最近两年,铁路一名普通职工的收入,已经基本比不上外面一个打工的民工了,才开始涨工资了。还一年100多200的涨,没有物价涨得快。


我们铁路职工出路在何方


有人说,你觉得差了可以跳槽啊?可是也不想想,绝大部分铁路职工的技术在其它企业根本一点用处都没有,跳槽出去根本找不到饭吃!铁路的决策者们,正是依仗着这点尽情的压迫铁路工人。


前几天看到新闻,成都铁路局资产1000多亿元,四川省第一。职工有14万多人,那么人均占有资产700多万元,就这么多的资产才能产出每月1000多一点的效益吗?今年销售排名四川省第二,第三名的销售收入为275亿元,那么成都铁路局至少也应在300亿元左右吧,人均销售收入就在200万元左右,大家都知道铁路是低运营成本的运输工具,利润到哪去了?


网友帮帮忙之铁路职工出路在何方?


唉。。。不多说了,到了铁路,就是“献了青春献终身,献了终身献子孙啊”,我们只能讲奉献。各位网友看看,我们应该怎么办吧,帮我出出主意...

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