爱车“御寒”也有道 提前准备好过冬

jiangtian082 收藏 3 160

11月7日“立冬”之后,全国气温骤降。部分有车族已开始为爱车提前选购“冬季安全装备”:防滑链、防冻液等,以确保冬天行车安全。


提前准备防滑链


目前市场上的防滑链种类有金属防滑链(钢制的网状链、钢制的梯状链)、TPU牛筋防滑链(TPU进口橡胶网状链)、高级树脂橡胶防滑链(特种防滑布)等,价格也因材质各异而不同。


车主在选择防滑链时,要首先确认自己的车是前轮驱动还是后轮驱动,因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意,在两个前轮(后轮)上同时装上防滑链,不要只在一个车轮上使用防滑链,这样很容易损坏自动挡变速箱。此外,防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过每小时50公里,行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。


及时更换防冻液


防冻液关系到车辆发动机的好坏,气温的降低,车主也要开始检查防冻液了。


选择防冻液首先应看品牌产品以保证质量。因为有些价格低廉的防冻液会用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐,甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇,这类醇类物质挥发速度很快,无机盐极容易析出,且对金属具有较强的腐蚀性,对汽车发动机的损害极大。


其次看冰点,冰点是防冻液结冰时的温度,是衡量防冻液低温流动的重要指标。车主应选择冰点比车辆运行地区的最低温度低10℃左右的产品。此外,不同厂家、不同品牌的防冻液最好不要混用。


检查蓄电池


冬季的早晨,不少车主都曾遇到过“打不着车”的现象,其中相当一部分都是蓄电池惹的祸。这是因为蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多,而且冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,所以在进入冬季后,对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。




目前市面上的蓄电池大都是免维护蓄电池,这类蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度,是全密封的,一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。在进入冬季时,车主可以检查一下,看是否有漏液的情况,清洁表面的污物,处理正负两个极桩的氧化物,紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色——绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。


一般寒冷季节容易造成车辆的启动困难,不过当你第一次没有启动成功时,最好间隔30秒再次发动,切忌连续点火。而在夜间启动车辆时,为了集中点火电力,最好等发动机正常运转后再开启大灯、音响等用电设备。在停车后,应当尽量少用耗电量大的电器设备,特别是电动窗、天窗、大灯、音响等。


0
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭