“阿库拉”惹祸了,印度崩溃了!

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周六两场筵席后回家喝的昏天黑地,周日上午大梦初醒,获悉老毛子太平洋舰队麾下一艘"阿库拉"-Ⅱ型多用途核潜艇试航期间爆出重大事故,由于消防系统人为故障引发化学气体泄漏导致40余人伤亡。我第一时间就联想到这艘恐怕就是前一段时间炒作沸沸扬扬租借给印度那艘吧;果不其然,出事的舷号K-152"猎豹"正是那位准备远嫁天竺国的待嫁新人,恭喜印度中彩了。这回老毛子不用为新一轮裁军阻力及社会影响发愁了,起码太平洋舰队又可以顺理成章的买断一批了。

8日发生事故的 "猎豹"号核潜艇自1991年开始在阿穆尔共青城船厂建造,但由于资金短缺曾中断了差不多十年。被印度相中后双方几经波折达成协议后,处于半报废状态的"猎豹"重新起跑。本来"猎豹"和同级别的"美洲豹"号要一同远嫁共侍一夫的,但由于老毛子这娘家不地道,漫天要价还推迟进度,印度嫁妆贬值,所以租借新娘从两艘减为一艘,预计09年9月交付,"猎豹"才赶鸭子上架赶进度,酿成此次大祸。

此次试航正值今年8月完成系泊试验后,(原定6月)上周进行了首次下潜。此次开始正式试航,刚开到日本海就出事了。初步调查结果显示,死者死于氟利昂气体中毒,消防系统被意外启动。事故发生在舰首两舱,(共7个耐压舱)为何被意外启动尚无定论。目前由于违反操作规定,人员操作失误所致的可能性最大。俄罗斯核潜艇现有的灭火系统一般仍在使用有毒的化学泡沫剂。在正常情况下,消防员灭火时必须站在上风口,身穿消防服,头戴防毒面罩和护目镜。可是,这艘潜艇上的水兵和工作人员也许在当时的紧急情况下并没有找到这些防护用具,由于身处密封的隔舱,结果不幸中毒遇难。潜艇本身并未遭到毁坏。核反应堆工作正常,由于前舱门及时关闭,有毒气体基本没有影响到其它舱室,换句话说,为了拯救全舰,部分舱室的舰员被及时隔离牺牲了。

大家会觉得很残忍,但这次恰恰处理的很及时,很得当。正由于指挥系统及时关闭了前两舱的舱门,防止了有毒气体扩散,没有因小失大。联想起中国明级"361"号因"机械故障"全舰窒息而死的悲剧,老毛子的指挥能力和应变能力很值得我们反思。

"361"号事故原因据推测说"机械故障"是因为潜艇准备下沉时发动机未能停运。主要是艇上柴油发动机系统制造或维护状况很差,以及工程人员受过的培训和指导非常差劲,这才可能让事件失控。柴油发动机需要大量空气,故只能在水面上使用。准备下沉时进气、排气口均关闭。如果在进排气口关闭后柴油发动机继续运行,则会把潜艇内的所有氧气抽光,从而带走所有船员的生命。事故的罪魁祸首最有可能是柴油发动机和一般下潜前排气、进气口关闭时确保发动机停运的控制系统。

姑且不论俄罗斯舰员犯了什么失误,但事故及时控制住了就是万幸。比起事故发生后中国军方对事故发生的原因、详细的情况、相关责任认定、善后事宜等一系列公众所关注的信息,均没有透露比起来,老毛子及时公布,及时处理的态度很值得我们借鉴与学习。中国对类似的事故一直都采取密匿不报的手法实在不可取。

言归正传,"猎豹"爆出重大事故直接原因除了赶进度给印度看、人为操作失误等因素外,而深层次原因始终是缺钱惹的祸。项目长期搁置导致生锈老化已处于半报废状态。由于长期缺乏订货和拨款,阿穆尔共青团城造船厂早已出现危机,很多熟练技术人员离开工厂。而且,造核潜艇的材料质量也有问题。据说,那时进行首次试验时就从缝隙向里渗水。出现问题没有及时上报处理,仍在赶进度,不出事故才怪。

至于说把材料质量问题说成是从中国采购导致工程进度拖延的说法实在是血外行,存心嫁祸于人。潜艇的特种钢材制造工艺是绝密,老毛子更是在消声静音等制造工艺上领先世界。连上次卖给中国的报废老潜艇俄联邦安全局都出面阻拦全面检查,何况新舰工程所需的高强度高张力特种钢材了。号称静音超过洛杉矶改进型的"阿库拉"-Ⅱ型材料及钢材都是中国制造?太抬举大陆兵工厂工艺水平了。如果是,我们早就造出早就造出中国的"海狼"级了?我们将为此鸣枪放炮举国欢庆。

这次出事故,几家欢喜几家愁。西方大国幸灾乐祸,充分说明俄罗斯军事雄心和其衰弱的军力有相当差距,讽刺奚落不断。俄国媒体吸取教训反思不少,为顾及普京面子主流媒体没人敢类比"库尔斯克"再揭老百姓伤疤。中国媒体跟踪之余有识之士也开始借鉴俄罗斯的经验教训,为我所用。日本自然又开始风声鹤唳,开始密切注意出事海域核污染,同时暗自散播外国潜艇威胁日本海,为扩充潜艇部队和和更新反潜体系制造舆论。

下面谈谈那位倒霉的新郎--印度。毕竟这艘潜艇的建设得到了印度政府的部分资助。据称印度政府为租借这艘12000吨级的潜艇支付了6.5亿美元,租期为10年。 印度国防部计划让"猎豹"号核潜艇将于2009年9月加入印度海军,但此次发生意外事故,印度的计划很可能流产。印度国内军工不争气,自1971年开始的国产核潜艇至今仍停留在实验室图纸阶段,其间三次流产。98年重启"先进技术船计划"--ATV,十年难产,至今压水堆还在陆地试验,只能屈膝依赖外援。当年租借苏联"C-Ⅰ"级尝到了甜头,租借阿库拉"猎豹"计划应运而生。毕竟人不能等装备。抓紧时间锻炼队伍重要。印度想法没错,但找错了人。老毛子的想法是,废物利用,用印度的钱养活船厂,租期到了直接转卖给印度。用租金来拉动设计局运作及新一代潜艇计划,何乐而不为。

印度自以为买到了排名世界前三名的"阿库拉"-Ⅱ型多用途核潜艇就耀武扬威了,没成想买了个半拉子废品,买之前也不经过实地考察就被老毛子敲竹杠。不用说,这回老毛子又有涨价借口了。据说6.5亿美元只是预付款,最终租借额要达到18亿美元,比买一艘还贵。何况这艘"阿库拉"-Ⅱ型"有枪没弹",实战能力大打折扣。由于导弹出口限制及相关法律规定,"阿库拉"-Ⅱ型的看家法宝SSN-21巡航导弹不能出口,印俄合作的"布拉莫斯"又口径不和("布拉莫斯"670毫米,而"阿库拉"最大鱼雷发射口径650毫米),印度自制的萨卡里卡刚刚研制成功,尚未形成战斗力。进口俱乐部潜射导弹试射时故障重重。可谓事事不顺。

印度这回被老毛子阴了一把,不新鲜了。出了事最终还是逃脱不了被涮的命运,只能拿着世界先进水平的虚名废品意淫。外购必须坚持平等,不能过度依赖。要做到不卑不亢。先培养队伍,装备不等人,抓紧时间形成战斗力,也要有所选择,采购前充分考察,不能良莠不齐的照单全收。我们不能光看印度哭告无门的笑话,也要清醒认识到教训原因,今后外购绝不能重蹈其覆辙。


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