二战武器——PzKpfw Ⅱ型坦克

1939~1940你年德军入侵波兰和西欧时,PzKpfw Ⅱ型坦克的使用量超过了其他装甲战斗车辆,是德军装甲师的主要装备和闪击战的中坚力量,成为当时西线战场的主宰,取得了累累战国。但好景不长,由于其性能上的先天不足,因而逐渐被PzKpfw Ⅲ型坦克所取代。

研制经过 PzKpfw Ⅱ型坦克和Ⅰ型坦克一样,也是一战后德国突破《凡尔赛和约》限制的产物。1934年,德军开始发展一种10吨重、装有20毫米炮的坦克。1935年初,许多德国厂商都提供了他们设计的样车,军方选中MAN公司的底盘和戴姆勒-奔驰公司的上部结构和炮塔。1935年末,生产出10辆称为Las(农业拖拉机)100型样车,后来命名为Ⅱ型a1坦克。它比Ⅰ型坦克大,但仍是轻型坦克。由于Ⅲ型和Ⅳ型坦克生产延误,才将Ⅱ型投入战场。Ⅱ型系列坦克有10几种不同的型号,包括:Ⅱa1、Ⅱa2、Ⅱa3、Ⅱb和Ⅱc,以及ⅡA、ⅡB、ⅡC、ⅡD、ⅡE、ⅡF、ⅡJ等。他们之间的主要差别在于行动部分。1937年3月生产的PzKpfw ⅡC是其中的标准生产型号,共生产了约2000辆。

PzKpfw Ⅱ型坦克于1936~1943年普遍装备在德军的装甲部队中,一部分在诺曼底战役时仍在服役,甚至服役到了1945年。该坦克也在德国的一些盟国中服役,如斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚和匈牙利等,战后,还有少量在黎巴嫩军队中服役。

结构性能 PzKpfw ⅡC型坦克战斗全重9.5吨,乘员3人。驾驶员坐席偏向车体左侧。战斗室上面的箱形炮塔也略微偏向车体左侧。炮塔内装1门20毫米机关炮和1挺7.92毫米并列机枪,火炮最大射程600米。战斗室内装有1部无线电台。动力装置装在车体后部,采用1台130马力的“马巴赫”6缸直列水冷汽油机,其动力由传动轴经过战斗室传至车体前部的变速箱和侧传动装置。变速箱有6个前进挡和1个倒档,靠离合器和制动器实施转向。采用独立的板式弹簧悬挂装置,车体两侧各有5个负重轮和托带轮,主动轮在前,诱导轮在后。履带由106块履带板组成。车体和炮塔是用轧制钢装甲焊接而成,两者的前部装甲厚度均为30毫米,车体两侧和后部的厚度为10毫米,炮塔两侧和后部为16毫米。

采用PzKpfw Ⅱ型坦克底盘的变型车有:Ⅱ型A、B型喷火坦克、Ⅱ型L“山猫”侦查坦克、Ⅱ型150毫米自行火炮、76.2毫米自行反坦克炮、Ⅱ型:“黄鼠狼”自行反坦克炮、“黄蜂”105毫米自行榴弹炮、Ⅱ型两栖坦克和Ⅱ型坦克架桥车等。

运用简历 1935年,有15辆Ⅱ型坦克参加了西班牙内战,进行战场试验。后来,在进军奥地利、侵占捷克、闪击波兰、横扫西欧、争夺北非的行动中,都以Ⅱ型坦克为主力先锋。当时,多数德军装甲营都配有33辆Ⅱ型坦克,装甲团则装备69辆。由于Ⅲ型坦克尚未大量生产,Ⅱ型坦克的20毫米炮便成了大多数情况下反坦克作战的主力。1941年6月入侵苏联师,德军的大部分装甲营都配有20~25辆Ⅱ型坦克,这种坦克通常担负扫荡残敌、侧翼警戒、侦查及要地防护等任务。


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