关于“美国空军”

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美国空军(United States Air Force,缩写为USAF)是美国军队中的空军部分。其任务是“通过空中和太空中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月18日正式成立。

组织

美国军事力量

美国陆军

美国海军

美国空军

美国海军陆战队

美国海岸警卫队

美国空军由美国空军秘书处、空军参谋处和作战单位组成。

空军秘书处

空军秘书处包括秘书长、副秘书长、协助秘书长、法律总顾问、总检察长、空军预备兵政策委员会和其它按法律或由秘书处设立的职员。空军秘书处的任务是询问、监察、监督(包括财政监督)、检查、立法事务和公共事务。

2005年1月20日开始迈克尔·多明戈任空军秘书长。

空军参谋处

空军参谋处主要由空军参谋长和空军秘书处的军事顾问组成,其中包括空军参谋长、副参谋长、助理副参谋长、总军事长、四个代理参谋长、美国空军总卫生长、军法署署长、空军预备队长和其它秘书处认为有必要的军民人员。

从2004年至今美国空军参谋长是约翰·江珀将军。

作战单位

美国空军的作战单位由数个主司令部、野外作业机构和直接报告单位组成。

主司令部

美国空军在国内分数个机能不同的单位,在国外按其地理位置分数个大单位。一个主司令部指挥空军一支大的部队,它直接受美国空军总司令部指挥。各个主司令部指挥的部队互相之间互相关联和补充,提供防御、进攻和补给部队。一个作战指挥部包括(部分或整个)战略、战术、太空或防御部队或直接支援这些部队的飞行部队。一支补给指挥部提供补给、武器系统、补给系统、作战补给装备、作战物资、维护、地面运输、培训和训练或特别服务和其它补给部队。美国空军由九个主司令部组成:

主司令部 总部地点

空军作战司令部 (ACC) 兰利空军基地,弗吉尼亚州

空军培训和训练司令部 (AETC) 伦道夫空军基地,德克萨斯州

空军装备司令部 (AFMC) 赖特-帕特森空军基地, 俄亥俄州

空军预备役司令部 (AFRC) 罗宾斯空军基地, 乔治亚州

空军航天司令部 (AFSPC) 彼得森空军基地,科罗拉多州

空军特种作战司令部 (AFSOC) 哈尔伯特营地,佛罗里达州

空军机动司令部 (AMC) 斯格特空军基地, 伊利诺州

美国驻欧洲空军 (USAFE) 拉姆斯泰因空军基地,德国

美国太平洋空军 (PACAF) 希凯姆空军基地,夏威夷州

编号空军

编号空军是主司令部下辖的指挥层,它是提供指挥和监督的战略梯队层,它不是管理总部,因此没有完整的参谋部。许多编号空军在特定的地区或战场实行主司令部的行动。编号空军下辖联队、大队和中队。

空军 总部地点 属主司令部

第一空军 廷德尔空军基地,佛罗里达州 空军作战司令部

第二空军 基斯勒空军基地,密西西比州 空军培训和训练司令部

第三空军 皇家空军米尔登霍尔基地,英国 美国驻欧洲空军

第四空军 罗宾斯空军基地,乔治亚州 空军机动司令部和空军预备役司令部

第五空军 横田空军基地,日本 美国太平洋空军

第七空军 乌山空军基地,大韩民国 美国太平洋空军

第八空军 巴克斯达尔空军基地,路易斯安那州 空军作战司令部

第九空军 肖空军基地,南卡罗莱那州 空军作战司令部

第十空军 海军空军联合预备基地,沃斯堡,德克萨斯州 空军作战司令部和空军预备役司令部

第十一空军 埃尔门多夫空军基地,阿拉斯加州 美国太平洋空军

第十二空军 戴维斯·蒙森空军基地,亚利桑那州 空军作战司令部

第十三空军 安德森空军基地,关岛 美国太平洋空军

第十四空军 范登堡空军基地,加利福尼亚州 空军航天司令部

第十六空军 阿维亚诺空军基地,意大利 美国驻欧洲空军

第十八空军 斯格特空军基地,伊利诺伊州 空军机动司令部

第十九空军 伦道夫空军基地,德克萨斯州 空军培训和训练司令部

第二十空军 华伦空军基地,爱荷华州 空军航天司令部

第二十二空军 多宾斯空军预备基地,乔治亚州 空军机动司令部和空军预备役司令部

第15和第21空军本来是有号码的,但被改编为第18空军下的远征机动特遣队。第15远征机动特遣队驻在加州的特拉维斯空军基地,第21远征机动特遣队驻在新泽西州的迈克奎尔空军基地。

过去每个空军有两个以上空军师,但空军师后来被撤销了。过去每个空军师由两个以上联队组成。

联队

联队是编号空军下属的指挥层。一个联队约有一千到五千人,它可以完成一个相当大规模的任务。它有维持装备的任务,其下可有数个大队和中队。一个联队可以是一个作战联队、一个空军基地联队或一个特别任务联队。

作战联队

一个作战联队有作战单位和相关的作战任务。假如一个作战联队正在完成它所驻的基地的首要任务,那么它一般也维持和运行该基地。此外一个作战联队在它的行动地区可以自给,在必需情况下可以完成维修、供给和提供弹药的任务。假如一个作战联队客居一个基地的话,那么该基地的指挥必须相它提供必要的基地和后勤支援。

空军基地联队

一些没有作战联队的基地拥有空军基地联队。空军基地联队主要起援助作用,它维持和运行一个空军基地。一般一个空军基地联队为一个主司令部的总部提供服务工作。

联队 驻地 司令部 机型

第2轰炸机联队 巴克斯达尔空军基地,路易斯安那州 空军作战司令部 B-52同温层堡垒战略轰炸机

第5轰炸机联队 米诺特空军基地,北达科他州 空军作战司令部 B-52同温层堡垒战略轰炸机

第91航天联队 米诺特空军基地,北达科他州 民兵3型固态燃料火箭

第15空军基地联队 希凯姆空军基地,夏威夷州 美国太平洋空军

第18联队 卡德纳空军基地,日本 美国太平洋空军 F-15鹰战斗机

第1战斗机联队 兰利空军基地,弗吉尼亚州 空军作战司令部 F-15鹰战斗机、F/A-22猛禽战斗机

第21航天联队 彼得森空军基地,科罗拉多州 空军航天司令部 人造卫星

第28轰炸机联队 艾埃尔斯沃思空军基地,南达科他州 空军作战司令部 B-1长矛轰炸机

第30航天联队 范登堡空军基地,加利福尼亚州 空军航天司令部

第305空军机动联队 迈克奎尔空军基地,新泽西州 空军机动司令部 KC-10补充者空中加油机、C-17运输机

第319空中加油联队 格兰德·弗克斯空军基地,北达科他州 空军机动司令部 KC-135同温层空中加油机

第34培训联队 美国空军军校,科罗拉多州 军官培训

第347营救联队 莫地空军基地,乔治亚州 空军作战司令部 HH-60黑鹰直升机

第355联队 戴维斯·蒙森空军基地,亚利桑那州 空军作战司令部 HH-60黑鹰直升机、C-130大力士运输机、A-10 雷电II疣猪攻击机

第36联队 安德森空军基地,关岛 美国太平洋空军

第375空运联队 斯格特空军基地,伊利诺州 空军机动司令部

第376空军远征联队 比什凯克,吉尔吉斯斯坦 空军作战司令部

第39空军基地联队 因斯里克空军基地,土耳其 空军作战司令部

第42空军基地联队 麦克斯威尔空军基地,亚拉巴马州 空军培训和训练司令部 C-130大力士运输机

第412试飞联队 爱德华空军基地,加利福尼亚州

第436空运联队 多佛空军基地,特拉华州 空军机动司令部 C-5银河运输机

第49战斗机联队 何罗曼空军基地,新墨西哥州 空军作战司令部 F-117型夜鹰隐形战斗机

第50航天联队 谢里佛空军基地,科罗拉多州 空军航天司令部 人造卫星

第509轰炸机联队 怀特曼空军基地,密苏里州 空军作战司令部 B-2幽灵隐形战略轰炸机

第552空军控制联队 廷克空军基地,俄克拉荷马州 空军作战司令部 E-3预警机

第57联队 内黎空军基地,内华达州 空军作战司令部

第6空军机动联队 迈克迪尔空军基地,佛罗里达州 空军机动司令部 KC-135同温层空中加油机

第60空军机动联队 曲拉维斯空军基地,加利福尼亚州 空军机动司令部 C-5银河运输机、KC-10补充者空中加油机

第62空运联队 麦科德空军基地,华盛顿州 空军机动司令部 C-17运输机

第66空军基地联队 汉斯科姆空军基地,马萨诸塞州

第72空军基地联队 廷克空军基地,俄克拉荷马州 空军机动司令部

第90航天联队 华伦空军基地,爱荷华州 空军航天司令部 民兵3型固态燃料火箭、洲际弹道导弹

第939营救联队 波特兰,俄勒冈州 HH-60黑鹰直升机、C-130大力士运输机

第99空军基地联队 内黎空军基地,内华达州 空军作战司令部

第314空运联队 小石空军基地,阿肯色州 空军机动司令部 C-130大力士运输机

一个联队由有不同责任的大队组成。一个大队由数个中队组成。每个中队有其各自的责任,每个中队有一种机种和两架以上飞机。

其它空军组织

联队 驻地 司令部

空军技术学院 赖特-帕特森空军基地,爱荷华州

空军民用工程支持机构 廷德尔空军基地,佛罗里达州

空战中心 内黎空军基地,内华达州 空军作战司令部

俄克拉荷马市空军物流中心 廷克空军基地,俄克拉荷马州 空军机动司令部

空军运动战中心 迪克斯堡,新泽西州

战时组织

以上描写的组织方式是和平时期的组织、装备和战时准备、训练的组织方式。战时美国国家司令部将参战的部队的指挥权从它们和平时期的组织层转交给作战总司令。

空军航空航天远征军特遣部队

战时部队的最高层是空军航空航天远征军特遣部队,空军航空航天远征军特遣部队是空军向作战总司令提供的空军部队。其总部是一个空军作战总部,这个作战总部帮助总司令计划和执行空战支援。每个作战总部由一个空军部队指挥官、空军部队参谋和空战中心组成。作战总部帮助协调联合部队指挥官在其责任范围内部署空军部队。

空军部队指挥官

空军部队指挥官负责帮助联合部队总司令部署空军部队,他有一个特别参谋部和一个参谋部来帮助他命令或组织必要的部队,保证它们的武装和训练来保障完成作战任务。

空战中心

空战中心是空军部队指挥官的智慧中心。这个中心的任务是协助联合部队指挥官来计划和完成空军任务。

空军远征联队、大队和中队

空军航空航天远征军特遣部队由空军远征联队或大队组成。这些部队从各空军主司令部获得它们的作战部队,战后将这些部队归还给各空军主司令部。战区空军控制系统负责在作战过程中部署这些部队。

飞机的编制

美国空军(旧称陆军航空队)飞机型号的命名法,几十年来大致经历了4次变革。

在航空兵初建时期,由于军用机几乎都是从国外购进的.所以飞机型号均直接沿用原来的外国称呼,如一战中大量使用和仿制过的英国DH一4. DH—9等型轰炸机;法国纽保一17和斯帕德一13等等。至于少量国产飞机,则由各自的制造公司随意命名或编号,没有统一的型号命名法。这种情况一直持续到1919年间(即一战结束后一年)。

1919年后,大多数飞机公司仍继续采用它们各自的编号,但航空部队却在1919年9月至1924年间开始按第一套方法为军用机命名型号。这种命名法是当时法国型号命名法的修改版。它用15种大写的及英文字母盟会表示15种不同的飞机用途,后面再加一个设计序号。不久,又增加了4种用途代号,但后者只用单个英文字母表示了。

从1924年5月开始,改为采用第二种型号命名法。随着1947年陆军航空兵独立成为空军之后,1948年又作过一些小小的改动,由用途代号加上设计序号组成,用1~2个大写英文字母表示的用途代号有以下17种: A:攻击机和单发轻轰炸机; B:轰炸机; DB:昼间轰炸机; F:照相侦察机; F:战斗机; FM:多座战斗机; GA:对地攻击机; HB:重轰炸机; LB:轻轰炸机, NBL:远程夜间轰炸机; NBS;近程夜间轰炸机; P:驱逐机; PA:空冷发动机驱逐机; PB:双座驱逐机; PG:对地攻击驱逐机: PN:夜间驱逐机; PW:水冷发动机驱逐机。当一种飞机尚处于未定型的试飞阶段,那么在用途代号之前须加一个字母X。此法沿用至今。

二战时期,美国陆军航空兵普遍采用新一轮型号命名法。此命名法能明确表示出飞机的用途、改型状态和制造厂名。现以当时著名的战略轰炸机为例,说明如下:

X C B—17 G—50—D L空中堡垒

①⑤② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑧

这里,飞机型号是由项①状况类别记号、项②(原始)主要用途代号、项③设计序号、项④改型记号、项⑤中途更改用途记号、项⑥生产批号小改记号、项⑦制造厂商代号和项⑧绰号(爱称)8个部分排接而成。其先后顺序不能颠倒,但项目可省略。大多数情况下,项号以②③④⑤四部分表示,如CB—17G。

现对8个组成项目的内容解释如下:项①专门用来表示飞机所处的特殊状态,由X、Y、E、R、Z五种字母分别代表试飞中的原型机;结束基本试验进入实用阶段的新机;正委托民间机构作特别试验机种;已不能胜任原来用途退居二线的机种,已不宜于继续使用改为训练用的老旧机种五种状况。 项②为主要用途代号,共34种,用1个或2个大写英文字母表示飞机的不同用途。 项③为设计序号,用阿拉伯数字从1开始连续编排。 项④是改型记号,用大写英文字母从A、B、C……开始顺序编制,用以表示该型飞机在构造上或在布局上或发动机或螺旋桨或机载武器方面已发生明显变化及改装。 项⑤为中途更改用途代号,用以表示飞机在服役过程中,被进一步改为其它的用途。它由7种大写英文字母表示,并应紧接在主要用途代号的前面。 项⑥为生产批号及小改记号,用以表示某一种机型的某个改型在批量生产中的批次及小改装(亚改型)状况。从1开始编排,逢5进位,呈1、5、10、15、20.…的格式。每进位一次,表示增加一个批次。 项⑦是制造厂商代号,从1941年启用,由2个大写英文字母表示。 项⑧是飞机绰号。该绰号伴随飞机整个作战生涯,成为其型号的一个组成部分。在了解了上述型号的命名法后,就不难对本文上面所举的型号例子作出正确的解释。CB一17G—50—DL空中堡垒,表示这是一种美国陆军航空军使用的第17种式样的轰炸机中的第7种改型之第11批次中的一架,由道格拉斯公司的朗格匹奇分厂制造,并已改作运输机使用,其绰号为“空中堡垒”。在一般场合下,上述机型被简称为 CB- 17G。

1948年,美陆军飞机命名法又作了较小的修改。主要用途被精简为下列13种:A.水陆两用飞机; B.轰炸机; C.运输机, F、战斗机; G.滑翔机; H.直升机, L、联络机; Q、靶机; R.侦察机; T、教练机; U.杂务机;(有效商载小于906千克); V.垂直起落飞行器; X 、特种试验飞机。从1962年开始,美国空军、陆军和海军所属飞机统一采用了一种型号命名法,将在后面介绍。

海军

美国海军、海军陆战队和海岸警备队拥有互为独立的航空部队。1922年3月29日,海军系统公布了它自己的军用机型号命名法,规定飞机型号由工厂代号、主要用途及设计代号三部分组成。1923年3月10日,又将上述三个组成要素的排列顺序改为主要用途、设计序号和工厂代号。这样的命名法一直沿用到1962年三军统一命名法为止。为说明,现举例如下:

X F 4 U —4 P 海盗 II

①② ③ ⑦ ④ ⑤ ⑥

其中项①是类别记号,用以表示飞机所处特殊状态; 项②是主要用途(原准用途)代号; 项③为设计序号; 项④是改型记号,实例中的阿拉伯数字4表示该型号的第4种改型; 项⑤是中途用途更改记号; 项⑥是飞机绰号; 项⑦是制造厂代号。

其中项①仅有X一种记号,表示飞机尚处于原型试飞状态;或表示该种型号飞机的头一架。

项②从1934年开始由二个大写英文字母表示某种飞机的主要(原始)用途和它的次要用途。主要用途代号有以下观种组合: A.伤病员运输机; B、轰炸机; BF.轰炸/战斗两用飞机; BT、轰炸/鱼雷攻击两用机; F.战斗机; G.单发动机运输机; H.伤病员运输及空中医院飞机; J、运输机; J.杂务机, JR.杂务、运输机; LN.教练滑翔机; LR.运输滑翔机; M.海军陆战队或海外远征军使用的飞机; N.教练机; O.观测机; OS.观察、侦察机; P.海上巡逻机; P.海上巡逻轰炸机; PT、海上巡逻鱼雷攻击机;PTB.海上巡逻、鱼雷攻击轰炸机; R.竞速比赛机; R.运输机; S.侦察机; SB.侦察轰炸机; SN.侦察教练机; SO.侦察、观测机; T、运输机; T、鱼雷攻击机; TB.鱼雷轰炸机; TD.靶机; HN.教练用直升机; HO.观测用直升机; HR.运输用直升机; J.杂用直升机。1945年二战结束后,上述41种记号被简编成以下8种: A.攻击机; F.战斗机; G.滑翔机; O.观测机; P、海上巡逻机; R.运输机; T、教练机; U、杂务机。

项③从1开始编排,而且只表示同一公司(厂商)内同一用途的设计序号。

项④为改型记号,用阿拉伯数字直接表示。

项⑤用大写英文字母表示,共有对种记号,于1939年前后使用。

项⑥是爱称(绰号)。

项⑦是制造公司名称(厂名代号),它用一个英文大写字母表示。有时一个英文字母可代表几个公司。这些代号共有54个。

在初步了解了海军飞机型号命名法后,现举两个例子来说明一下;比如XF12C—1,是一种较有名的飞机。它表示是由寇蒂斯飞机公司设计的第门种战斗机的第一种改型,并且是原犁(试验)机;又如海军飞机OS2U-2在型号中由项②、③、⑦、④四部分组成,项②是OS、项③是2、项⑦是U、项④是一2。这表示是一种观测侦察机,由钱斯·沃特公司研制,是这类飞机设计中的第二个型号样式,并已是第二种改型,其爱称是 King fisher(捕鱼王)。它同时也是二战期间美国海军最大的一种观测机,可坐2人,总重2537千克。其后一种改型是OSZU一3,曾委托海军航空工厂生产,故改称OSZN—l。请注意,由于后者工厂更改,所以改型记号回到1。1962年7月6目和9月8日,美国陆海空三军飞机

型号命名法在不同军种内先后得到统一,并同时适用于载人的其它特殊形式的重于空气的飞行器。在实施新命名法后,在役老飞机一律被重新赋予一个新的型号称谓。只有空军型号基本不动,仅F一110A改成了F-4C. N-156改成了F-5A,并改变了部分词头。

新的命名法由8部分组成,下面通过实例来说明:

F— 105 D 一31一RE 雷公 和 Y A T ~37 D

② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑧ ① ⑤ ② ③ ④

其中的项①是状况类别记号;项②是飞机原本主要用途代号;项③是设计序号;项④是改型记号;项⑤是中途更改用途记号;项⑥是生产批号;项⑦是制造公司代号;项⑧是飞机绰号(爱称)。下面分别说明。项①由6种大写英文字母表示,分别为:G.永远停飞状态;J、临时特别试验状态;N.永远特别试验状态;X.实验或试制状态;Y、进入实用试验阶段的原型机状态;Z.计划之中(开发初始)的型号状态。实际中常用的仅为X、Y两种。

项②由匕种英文大写字母表示,分别为:A.攻击机;B.轰炸机;C.运输机;E、特种电子作战飞机;F.战斗机(含截击机、战术战斗机等);H、直升机;K.空中加油机;O.观测机;P.海上警戒巡逻机(合反湾、布雷、侦察、救生等用途,包括陆基型或水上型飞机及多发飞机);S.专用反潜机;T、教练机;U、杂用机;V.垂直或短距起落飞机、X.纯粹的技术研究飞机;Z.气艇。

项③由阿拉伯数字编排,每个用途的飞机从1开始顺序递增,而且不受制造公司影响。当一种飞机的发动机台数发生变化或发动机机型发生变化时,必须重新赋予一个新的序号,而不应仅仅视作改型。项④用英文大写字母从A开始编排,但不使用字母O和I,以免与阿拉伯数字中的0与1混淆。改型是指飞机发生较小范围较小规模的改装;或者地面支援设备发生了变化;或用户发生明显变化。

项⑤由匕种英文大写字母表示,具体有:A.改为对地攻击用;C.改为空运;D.改为指挥引导机(制导对象是无人机或导弹);E、改为特种电子作战机;H.改为搜索救生机;K、改为空中加油机;L、改作严寒地带使用;M、改为导弹载机;Q、改作靶机;R.改为侦察用;S、改为反潜用;T、改为教练用;U、改为杂务机;V、改作要人专机;W、改气象侦察。

项⑥编排方式与1962年之前空军的作法相同,也是逢5进一位,从1开始计数。例如15表示第四批生产机;20则表示第五批次。

项⑦由两个大写英文字母表示,共有45种组合,分别代表45家厂商。由于采用双字母形式,避免了过去由单字母表示时造成的一字多义的现象。常见的代号有:BH、比奇;BF、贝尔(直升机);BC、贝尔(航宇);BN、波音(兰顿部分);BO.波音(西雅图部分);BV、波音(伏托尔部分);BW、波音(威契托部分);CE、赛斯纳;CV、钱斯·沃特(后称LTV);CF;通用动力(福特瓦斯分部);CO.通用动力(康维尔部分);DH.德·哈维兰(加拿大);DL、道格拉斯(长滩分部);DO.道格拉斯(桑尼·莫尼卡分部);DT、道格拉斯(塔尔萨分部)GR、格鲁曼;HU、休斯;LM.洛克希德(马利埃达分部);LO.洛克希德(巴班克分部);MC.麦克唐纳;NO.诺斯罗普;PA.派帕;RE.共和;RY、瑞安;SI、西科斯基/联合。在实际使用中,飞机的型号一般只用项②③④来简单表示。

美国军用飞机编号

美国军用飞机的编号在1919年以前由各公司进行命名,1919年以后开始采用根据飞机用途分类的编号方法,到1962年以后又将空军、海军的飞机进行了统一命名。

1962年7月以前空军(包括原陆军航空队)飞机的编号

1948年6月11日空军成立以前的编号

空军(包括原陆军航空队)飞机的编号由状态代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。

状态代号的意义如下:

X 试验机

Y 原型机

机型代号的意义如下:

A 攻击机

GA 对地攻击机

B 轰炸机

DB 昼间轰炸机

HB 重型轰炸机

LB 轻型轰炸机

NBL 远程夜间轰炸机

NBS 近程夜间轰炸机

C 运输机

F 侦察机

FM 多座战斗机

L 联络机

P 驱逐机

PA 气冷式驱逐机

PB 双座驱逐机

PG 对地攻击驱逐机

PN 夜间驱逐机

PW 水冷式驱逐机

T 教练机

AT 攻击教练机

BT 轰炸教练机

PT 驱逐教练机

设计序号为数字,从1顺序编起,排于机型代号的后面。

改进代号为英文字母,从A顺序编起,排于设计代号的后面。

例如:YP-1A为原陆军航空队服役的第一种驱逐机P-1的改进型P-1A的原型机。

1948年6月11日空军成立以后的军用飞机编号

1948年6月11日美国空军正式成立后,空军飞机的编号由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号组成。

状态代号排于编号的最前面,状态代号的意义如下:

N永久特别试验

X试验机

Y原型机

改型代号排于机型代号的前面,改型代号的意义如下:

A 攻击

D 控制靶机或导弹

E 特种电子装置

k 加油

M 运载导弹

Q 靶机

R 侦察

S 反潜

T 教练

V 专机

W 气象观测

机型代号的意义如下:

A 攻击机

B 轰炸机

C 运输机

F 战斗机

H 直升机

L 联络机

O 观测机

T 教练机

设计序号为数字,按原顺序编起,排于机型代号的后面。

改进代号为英文字母,从A顺序编起,排于设计代号的后面。

例如:陆军航空队原来的P-80A改为F-80A。

1962年7月以前海军飞机的编号

海军飞机的编号由机型代号、设计序号、制造公司代号、改进代号组成。

机型代号的意义如下:

A 攻击机

B 轰炸机

BT 鱼雷轰炸机

F 战斗机

HJ 救援直升机

HN 教练直升机

HO 观测直升机

HR 运输直升机

HS 反潜直升机

HU/HT 通用直升机

J 通用机

JR 通用运输机

N 教练机

O 观测机

P 巡逻机

PB 巡逻轰炸机

R 运输机

S 侦察机

SB 侦察轰炸机

SN 侦察教练机

SO 侦察观测机

T 鱼雷攻击机

T 教练机

TB 鱼雷轰炸机

TS 鱼雷教练机

W 特种电子装置机

设计序号为数字,从1顺序编起,排于机型代号的后面。

制造公司代号为英文字母,排于设计代号的后面,意义如下:

A 布鲁斯特飞机公司

A 大西洋福克飞机公司

B 波音飞机公司

C 寇蒂斯飞机公司

D 道格拉斯飞机公司

E 贝兰卡公司

F 格鲁门飞机公司

G 古德伊尔飞机公司

G 大湖飞机公司

H 麦克唐纳飞机公司

H 希尔公司

J 北美航空公司

J 伯利纳-乔伊斯公司

K 凯塞公司

L 贝尔飞机公司

M 马丁飞机公司

M 东方飞机公司

N 海军飞机厂

O 洛克希德飞机公司(第一厂)

R 瑞安航空公司

S 西斯科飞机公司

T 诺斯罗普飞机公司

U 钱斯-沃特飞机公司

V 洛克希德飞机公司(维格工厂)

W 加拿大车辆与铸造公司

Y 联合飞机公司

改进代号为数字,从1顺序编起,排于制造公司代号的后面。

另外在改进代号后面有时加上表示特殊用途的改型代号,意义如下:

A 水陆两栖型

B 特种军械型

C 舰载型

D 带特种可抛油箱型

E 带特种电子装置型

G 搜索救援型

K 靶机型

L 带探照灯型

M 导弹发射型

N 夜间战斗型

P 照相侦察型

Q 雷达干扰型

S 反潜型

W 早期预警型

例如:F4U-5N是钱斯-沃特飞机公司为美国海军研制的第4种战斗机F4U的第5种改型的夜间战斗型。

现行美国军用飞机的编号

1962年7月6日将空军、海军的飞机进行了统一命名,军用飞机的编号由状态代号、改型代号、机型代号、设计序号、改进代号和制造公司代号组成。

状态代号排于编号的最前面,状态代号的意义如下:

G 永久停止飞行

J 临时特别试验

N 永久特别试验

X 试验机

Y 原型机

改型代号排于机型代号的前面,改型代号的意义如下:

A 攻击

B 轰炸

C 运输

D 控制靶机或导弹

E 特种电子装置

H 搜索救援

k 加油

L 寒冷地区用

M 运载导弹

Q 靶机

R 侦察

S 反潜

T 教练

U 通用

V 专机

W 气象观测

机型代号的意义如下:

A 攻击机

B 轰炸机

C 运输机

E 电子战机

F 战斗机

H 直升机

O 侦察机

P 巡逻机

S 反潜机

T 教练机

U 通用机

V 短距起落飞机

X 研究机

Z 飞艇

设计序号为数字,从1顺序编起,排于机型代号的后面。

改进代号为英文字母,从A顺序编起,排于设计序号的后面。

制造公司代号为英文字母,排于编号的最后面。一般不使用,只是在需要区分制造公司的情况下才加上。意义如下:

AE 埃朗卡机器制造公司

BH 比奇飞机公司

BF 贝尔飞机公司

BN 波音兰顿分公司

BO 波音西雅图分公司

BV 波音伏特尔分公司

BW 波音威契托分公司

CE 赛斯纳飞机公司

CF 康维尔沃斯堡分公司

CO 康维尔圣地亚哥分公司

DH 德哈维兰加拿大公司

DM 多曼直升机公司

DL 道格拉斯长滩分公司

DO 道格拉斯圣莫尼卡分公司

DT 道格拉斯塔尔萨分公司

FA 费尔柴尔德发动机与飞机公司

GO 古德伊尔飞机公司

GT 格兰德中央火箭公司

GY 基罗达因公司

HE 黑利沃飞机公司

HI 希勒飞机公司

HU 休斯工具公司

KA 卡曼飞机公司

LM 洛克希德马丽埃塔分公司

LO 洛克希德伯班克分公司

MA 马丁巴尔的摩分公司

MD 马丁丹佛分公司

MF 马丁奥兰多分公司

MC 麦克唐纳飞机公司

ND 诺杜恩飞机公司

NA 北美英格尔乌德分公司

NH 北美哥伦布分公司

NI 北美多尼分公司

NO 诺斯罗普飞机公司

PA 皮亚赛基飞机公司

PI 派珀飞机公司

RE 共和飞机公司

RY 瑞安航空公司

SW 施韦策飞机公司

SI 西斯科飞机公司/联合飞机公司

TA 泰勒飞机公司

VO 钱斯沃特飞机公司

例如:YRF-5E-NO“虎II”是由诺斯罗普飞机公司研制的,美国空军1962年统一编号的第5种战斗机F-5的改型F-5E(绰号为“虎II”)改装为侦察机的原型机。

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