印度计划五年内发展AIP潜艇并积极考虑国际合作


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印度海军德制209型常规潜艇正在水面巡航






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德国海军U34-S184号U212A级AIP动力潜艇








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印度引进6艘鲉鱼级潜艇计划正在实施中







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印度海军基洛级潜艇海上巡航







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韩国海军最新下水的AIP动力潜艇







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据报道中国元级潜艇已加装AIP动力







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日本海上自卫队最新型苍龙号AIP潜艇






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意大利首艘212A型潜艇“托达罗”号






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印度向法国订购的“鲉鱼”级潜艇将于2012年至2017年交付







印度国防研究发展组织3日表示,印度希望在四至五年内发展一种装备“不依赖空气的动力装置(AIP)”的先进动力潜艇,可以较传统的柴电潜艇延长五倍的水下续航力,进而大幅提升战力。


据“中央社”报道,在一项军事研讨会的休会时间,国防研究发展组织研发室首席控制长比拉依向媒体表示,这项研发工作目前已在国防研究发展组织设在孟买的海军材料研究实验室进行。


他说,实验室已开发出若干氢燃料电池,将作为改善柴电潜艇的动力使用。据比拉依表示,迄至目前仅有一、两个国家在研发潜艇用氢燃料电池。


传统使用柴电推进系统的潜艇,必须经常浮出水面,或是到达潜望镜深度,利用呼吸管进行换气动作,以增加续航力。但相对的,这样经常的换气动作会暴露潜艇位置,降低作战能力。


近年各潜艇生产国都致力AIP系统的发展,期望能提升传统柴电潜艇的战力。所谓 AIP式推进系统,就是让传统柴电潜艇不必仰赖外部空气进行发电工作,直接在水下自行产生足够电力来推动电动马达,进而推动潜艇,减少换气动作,延长水下续航力。


据比拉依表示,传统柴电潜艇利用绝气式推进系统,可在水下巡航二十至二十五天,较一般传统柴电动力潜艇可延长五倍的水下续航力,进而大幅提升战力。


比拉依同时表示,邻近的巴基斯坦在上月已和法国达成一项军事交易,由法国提供装备AIP推进系统的“阿戈斯塔”传统柴电潜艇,但印度决定自行研发这种推进系统技术。


不过,他表示,印度也可能寻求和法国或其它国家合作,发展更佳的AIP式推进系统,以便将来安装在印度向法国订购的六艘新型潜艇上。



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