想不到太行发动机竟如此值得中国人骄傲!

1986军司令员 收藏 2 117
导读: 有人认为:"FWS10A就是AL-31的改进型,换了41的马甲而已。现在土星和萨留特两个集团分别在AL-31的基础上搞改进型,一个是渐进型,一个是相对激进型。他们其中的一个已经获得了来自远方外国军事订购人的资金,将发动机的寿命按阶段逐步提升,首先的目标是1500小时,同时发动机的加离推力在13.3T。之后这一指标还将继续提升,使用寿命在2000小时的大推力型号的节点目标是15T以上,这将赋予新型单发的空中优势战斗机极高的机动和敏捷性能。这一合作的期限将延续至2014年,唯一的竞争者是远方国家自身发展的型号

有人认为:"FWS10A就是AL-31的改进型,换了41的马甲而已。现在土星和萨留特两个集团分别在AL-31的基础上搞改进型,一个是渐进型,一个是相对激进型。他们其中的一个已经获得了来自远方外国军事订购人的资金,将发动机的寿命按阶段逐步提升,首先的目标是1500小时,同时发动机的加离推力在13.3T。之后这一指标还将继续提升,使用寿命在2000小时的大推力型号的节点目标是15T以上,这将赋予新型单发的空中优势战斗机极高的机动和敏捷性能。这一合作的期限将延续至2014年,唯一的竞争者是远方国家自身发展的型号和师出同门的117C。"

"太行"作为一种大推力加力式涡轮风扇发动机,是第一款由第三世界国家和亚洲国家自行研制开发并投入量产的型号。它的出现,打破了美俄对这一领域的垄断。仅从这一方面来讲,太行可说是意义非凡。太行的研制成功,使中国成为美、俄之后第三个具有自行研制和生产军用大推的国家,这不但为日后的发展打下了坚实的基础,同时也使在这一领域长期与我们竞争的日本、印度和韩国远远地被抛在了后面。

虽然日本已经生产F -100多年,但那是引进美国的技术。就好象我们引进米格-21和苏-27一样,其意义与能够自行开发出歼-10是不可同日而语。当然日本方面可以说有美国压制的因素在,不过这也是其二战时所做罪孽的一种惩罚,怨不得别人。其他如印度,其正在研制中的"卡里佛"不但尚未达到"太行"的发展阶段,从技术上来讲"卡里佛"这种中推也要比"太行"这样的大推低一个档次,这也充分说明了我们在这一领域,在亚洲地区无可动摇的霸主地位。

有人说原子弹和导弹我们都搞出来了,怎么个发动机就怎么难?可不是吗,数一数这个世界上能够生产高性能发动机的国家,从喷气发动机到轿车用发动机,能够自行设计并生产出合格产品的国家,数来数去也就是那么几个老牌工业化国家。当今联合国安理会五大常任理事国,原来除了中国之外都拥有一整套完整的发动机研制和生产体系。我们中国作为这五大核子强权中唯一的一个第三世界国家,很早就拥有了核武器和远程导弹,但就是这个发动机,尤其是搞性能的航空发动机是一直搞不定。到今天连巴基斯坦和朝鲜都能搞远程导弹和原子弹了,但你看他们哪个能自行研制战斗机和航空发动机?王冠上的钻石那里是那么好摘下的?

除了中国以外,能设计并制造飞机的第二世界和第三世界国家也不少,但能独立研制和发展航空发动机的国家又有哪个?日本在美国的扶植下重建军队和国防工业,最先进的F -15刚刚装备美军没多久就给了日本。但就是在独立研制新型战斗机和发动机方面,美国对日本的压制是全面性的。印度一直嚷嚷着国防工业自主化,从引进美洲虎到后来的苏-30首先强调的就是引进先进发动机技术。但其自行开发的中推到现在依然困难重重,即使是能够同时获得西方和东方的技术援助也搞到现在这个惨样!瑞典的JAS-39号称三代半飞机,但是没有别人的发动机那玩意只能在地上当摆设。台湾号称自行研制了TFE-1042和IDF,一个简单的改进型号一直拖了十几年才刚刚搞出来,没有人家老美首肯和帮助他能搞个什么东西?英、法两大中等强国同时也是老牌帝国主义工业化国家,其第四代发动机集中在中推方面,等于放弃了发展大推的资格。

惟有我们中国有决心也有毅力,历经18年终于把太行这个大推给搞了出来。作为一个新兴的工业化国家,一个发展中的大国,一个尚不富裕的第三世界国家,我们完全有资格感到骄傲!如果是日本或韩国搞出了太行这样的东西,早就捧到天上去了。也就是我们中国,一个是出于保密的需要,另外也是人多嘴杂的原因,所以时不时还有人出来说几句不好听的。其实这也没什么,大国嘛,就是要有大国的气度。信海老大跟我说过,全世界都说美国飞机好,但骂美国飞机最狠的就是他美国人。既然我们中国也是大国,跟人家学习学习这种自我批评的意识也是不错的。我们可不能像韩国人那样,一听别人批评就受不了搞自焚和切肚皮。

当然,太行虽然是意义重大,但也远未到天下第一的地步。前面已经说过了,太行与F-119相比几乎有近一代的差距。毕竟人家F-110是20多年前就搞出来的东西了。但是同志们呐,万里长征也要你肯走才能获得成功吧?正是因为我们落后不如别人,所以我们才要塌塌实实求发展,才要奋力拼搏去追赶才会有希望。不能说因为我落后,所以我不做,反正已经落后了。那是劣等民族才做的事情,我们是不能干的。另外,我们更不能做的事情就是去责怪那些做事的人。这个世界上,无论是做人还是做事,肯定不会是一路风顺的。如果凡事都是很容易搞定,那就是什么也都搞不定了。关键是要有这个决心和毅力去做,再加上历史的机遇,这样成功的可能性才会更高。而无论是成功者或是失败者,他们只要努力和尽心了,去做出自己的贡献了,那么我们就没有理由去批评他们。因为他们都是国家的栋梁和功臣,是不应该受到指责的。我们不能也不应该去指责和污蔑那些正在做事的人,更不能去抹杀他们为国家和民族所做出的贡献。只有仇视自己的国家和民族的家伙,才会去做污蔑功臣的事情,这种BT才做的事情我们是万万学不得的。

再讲到太行的性能,人家说的很清楚,是第三代发动机。是与F-110GE-129和AL-31F性能相近的东西。关键是我们掌握了一整套开发和研制以及生产先进军用大推力涡扇机的能力和方法,这样就为日后的发展提供了先决条件。同时作为一种新型号的发动机,尤其是作为我国自行开发的第一款军用大推,在一开始肯定会有这样或那样的毛病。在研制和预生产期间是这样,在投入批量生产和使用后也照样会出现这样或那样的问题。这是很正常的事情,根本不用什么感叹。一款新型发动机从研制成功到进入大批量生产再到开发出改进型号,没有个10年来完善是不可能的。当年美国的F-100和F-110是这样,俄罗斯的AL-31也是这样。同样,与美国和俄罗斯同样作为地球人的中国人,在研制其自己的大推"太行"的过程中也会是这样的。如果你搞不懂这一点,只能说明你的领导在派你到地球来之前没有好好给你上课。

正是因为这样的原因,所以我们的太行在投入批生产之后,我们依然在引进AL-31FN发动机。一来是太行这一新型号投入批量生产后要逐步扩大产能,二来作为新型号其成熟和完善需要一个时间。这是很正常的事情,任何人没有任何理由感到惊奇或不满。

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