中国第一航太工程师 冯如先生的故事(五)

风风巽 收藏 0 90
导读:中国第一航太工程师 冯如先生的故事(五) “苟无成,毋宁死。” 这是一个伟大的工程师所立下的心愿,是中国第一位航太工程师的志气,是中华民族第一架飞机冯如一号的故事。兰格利Samuel Pierpont Langly先生为美国建造飞机所得到的经费补助高达5万美金,当1940年时一架美国制式战机P-40约为2.5万美金,而 冯如先生于1908年一路自纽约到三藩市只募得1000美元,还要买机械、模具、工具、支付其他员工的薪资…,尽管环境如此艰困,中国第一家飞机制造厂在美国奥克兰市成立了。命名为“广

中国第一航太工程师 冯如先生的故事(五)


“苟无成,毋宁死。”

这是一个伟大的工程师所立下的心愿,是中国第一位航太工程师的志气,是中华民族第一架飞机冯如一号的故事。兰格利Samuel Pierpont Langly先生为美国建造飞机所得到的经费补助高达5万美金,当1940年时一架美国制式战机P-40约为2.5万美金,而 冯如先生于1908年一路自纽约到三藩市只募得1000美元,还要买机械、模具、工具、支付其他员工的薪资…,尽管环境如此艰困,中国第一家飞机制造厂在美国奥克兰市成立了。命名为“广东制造机械厂”,当时有黄杞、张南、谭耀能3人。(当时一个中国码头工人辛苦工作一个星期也拿不到2美金。)

经费的缺乏已经很糟糕了,而关于飞机飞行的知识一无所知更让其他的人怀疑不已,然而对于冯如先生来说这些都不算什么,因为从过去到现在他所学到的各种知识和他所发明的机械,也都是从无到有,这一切全靠自己摸索,所以 冯如先生坚信只要按照科学的步骤,不断尝试一定会成功的。当时的飞行表演都只开放给记者访问,而记者都会好奇的问许多问题,然后这些访问随后会发布在报纸、杂志上,冯如先生就这样学会了伯努利定理、升力、阻力、重力、推力、…,接着他利用各种机会参观各种机械,尤其是引擎、螺旋桨、…等,等到收集到相关资料以后,他利用实验建立资料,再用数学、物理学等修正资料,再经过不断的实验找出最好的可能范围,最后定出最佳指向性,再写成数学公式。得到公式以后,他开始研制飞机,进入工业技术的领域:建模、铸造、木工、钳工、裁缝、…等,一年以后他的飞机造好了,只花了一年。在当时没有任何一个国家研究单位、团体、个人能办到的事,他只用了1000美元、一年时间,就造好一架由引擎推动的动力飞机。以我们今日来说:“相当于一个大学生花10万人民币,以一年时间造好一架太空飞船。”

1909年9月 冯如先生试飞成功,第一个中国人飞进蓝天,创下了航太历史上的第一次。中国人凭自己的力量在天空里展翅飞行。美国《三藩市市观察家报》刊出一篇题为“在航空领域,中国人把白人抛在后面”的报导,引起了空前的轰动。(本段原载取自《星岛日报》)

1910年10月 冯如先生赢得三藩市国际飞行比赛,创下当时最快、最高的世界纪录。700多英尺、接近70英哩(1910年世界纪录106公里Leon Moranew 法国人)赢得冠军。并且获得邀请,加入美国飞行协会,成为空前绝后的第一位华人会员。就连当时人在侨界的孙中山先生都大为震惊,直说:“中国实在大有人才啊!”,于是侨胞们争相走告 冯如先生实学救国的精神,此后又募得5000美元并得 朱竹泉、朱兆槐和司马璧如三位先生共同努力,技术益加纯熟、工艺精进,再度创下160公里的纪录,惊动全世界!(今日2007年最佳的轻航空飞机只得60-100匹马力,时速最快只有250公里,而一般4引擎飞机还达不到160公里。)冯如先生已经成为美国极知名的飞机设计师、飞行员、科学家,于是各方争相聘请、势在必得。冯如先生一个人站在厂房里,看着他三年前所写的励志铭:“是岂足以救国者,吾闻军用利器莫飞机若。誓必身为之倡,成一绝艺,以归飨祖国。‘苟无成,毋宁死。 ’”

http://www.syinfo.gov.cn/scientist/200501120022.shtml图片请参照



1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事
0条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭