[原创]改革之前的国情之浅见

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现在的论坛,美化文革的言论层出不穷,抹黑改革成了一道在改革开放三十年之际的独特风景线。我们应该怎样看待改革和改革之前的国情呢?

诚然,改革开放中是出了不少的问题,而且还有更多的问题亟需解决,但是我们还是要说,正是制止了文革,粉碎了四人帮,实行了改革开放,才使中国走上了经济起飞、国家富强、人民生活得到极大改善的良性发展的道路。虽然现在两极分化比较严重,医改并不成功,高昂的高等教育费用还要人民来承担,但是,除了极小部分的文革“高干”后代,造反派后人,有谁的生活要比改革前差呢?

一些小孩子刚刚缴了高额的学费开始接受高等教育,又面临着毕业后找工作的难题,仰望几乎是铁饭碗的国家公务员队伍,难免向往教育改革前免费的高等教育和包分配铁饭碗工作的幸福时光。但是你们想过没有,文革中有多少人能够上大学,现在又有多少人得到了上大学的机会?没准在你向往文革的时候,真把你放到文革中去,你连上大学的机会也得不到!

说什么文革中既无外债又无内债。也不想想,那时候有机会得到外债么?就一个苏联的“援助”,就足以伤透了中国人民,又哪里是不愿意借外债就可以一言以蔽之的?要说内债,的确是没有,因为中国一直实行的是低工资高积累的发展道路,人民的温饱解决尚有问题,何谈购买内债!发行国库券,那也要人民手中有余钱啊!所以中国的国库券的发行,要放在改革开放数年之后,人民生活中的温饱问题得到一定缓解之后。改革以前,好像除了抗美援朝时代的爱国公债,后来就再也没有内债之说,因为随着低工资高积累的发展方向的确定,发行国债的必要性和可行性都已经没有了。

国家发行国债,为的是为国家的建设筹集资金,只要控制在安全范围之内,是有利于加快建设国家的步伐的正确决策,就如一个企业要加快发展,适当的融资是一个很好的办法,只靠自有资金滚动,安全是安全了,但是也会丧失发展的机会。单纯追求既无外债又无内债的思想,是小农经济似的发展思想。

左粉们说得最多的是文革中经济仍然得到了发展,没有文革以及以前的建设就没有改革开放的成就。且不说文革中的建设成就并不能为文革带来合理性和合法性,就是留下来的基础,又是个什么样子呢?

建国35年,仅建成铁路约3万公里,而在19世纪下半期的美国西部大建设高潮时期,一年就可以建设一万公里以上的铁路。到了80年代初,四分之三以上的火车牵引机车还是连印度都在1971年就停止生产的蒸汽机车。左粉们常说的自主的汽车制造,从苏联1953年援建一汽开始,设计产量3万辆,一直到改革前,年产多年只有6万两,全国汽车年产量也没有突破20万两(1978年产量15万辆)。与一汽差不多同时起步的日本丰田,70年代末的年产量已经达到了几百万两,而中国近30年累计生产汽车还不到200万辆。改革开放后的2007年,我国汽车年产量是888.7万辆,虽然不都是自主技术自主品牌是个遗憾,但是其中自主品牌技术的产量,还是远远的要大于20万辆!

左粉们常说因为搞基础建设所以影响了人民生活水平的提高,但是相比我们付出的代价,我们得到的简直是太少了!

以铁路建设为例,四五(1971-1975年)时期,新建铁路干线每平方公里平均造价,比一五时期提高了2-3倍,建设工期也比一五时期长了一倍以上,投资回收期也由建国初的8-10年延长到了20年以上,这些都不能不说是受到了文革的影响。而与此同时,1952年我国的社会零售商业、饮食业等服务业机构有550万个,1978年则只剩下125.5万个,与此同时,全国存在数以百千万计的待业青年。增加这些针对居民的服务业机构显然不会对国家的基本建设造成危害,反而会以较好的服务促进基础建设的进行。

文革影响了中国的经济建设应该是一个不可辩驳的事实,为什么现在有这么多的人在美化文革,抹黑改革,这是一个值得深思的问题。


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