KV重型坦克传奇(二)


伏击纳粹装甲精锐


德军“北方”集团军群在向列宁格勒推进的过程中,一再遭到KV坦克的沉重打击,最著名的一次是在8月18日。一支KV坦克不对在公路设伏,大败向列宁格勒挺近的德军第8装甲师。

当苏军获悉德军正向列宁格勒急进后,派出5辆KV坦克,扼守德军的必经之路。由科罗班诺夫中尉指挥的编号为864的KV坦克,在公路旁的高地树林中隐蔽埋伏,其它4辆KV坦克则把守附近的两条公路。由于要迎战德军重兵,这些坦克都携带了双倍的弹药,其中三分之二是穿甲弹。

第二天,德军沿864号车据守的公路开来。科罗班诺夫放过了敌军先头部队。5分钟后,德军坦克纵队出现在公路上,总计43辆。待德军坦克迫近,科罗班诺夫下令射击。第一发炮弹准确的命中了头车,随后两发炮弹摧毁了紧随的第2辆坦克。紧接着,科罗班诺夫,命令调转炮口,击毁了尾车。德军坦克纵队进退不得,有的坦克试图冲下公路,但都陷入公路两侧泥淖里。

科罗班诺夫中尉开始逐一收拾困在公路上和沼泽中的德军坦克。对手也终于发现了KV坦克的位置,纷纷开炮攻击。864号单车独战几十辆坦克,激战中,炮塔座圈被命中,炮塔无法转动。克罗班诺夫通过转动车体进行瞄准,继续射击。半小时内,这辆KV击毁了22辆德军坦克。

德军急忙调来两门反坦克炮。一门当即被摧毁,但另一门打坏了KV坦克的瞄准镜。864号在没有瞄准镜的情况下仍然击毁了这门反坦克炮。炮弹快打光了,公路上还有20辆德军坦克没有消灭。科罗班诺夫向上级报告了战况,上级指挥员祝贺他取得了非凡战绩,并下达撤退的命令。同时命令另外三辆KV坦克赶去支援,援兵将其余的20辆德军坦克逐一击毁。

撤下战场后,864号坦克上面发现了135个弹着点,但无一穿透。这一胜利让科罗班诺夫中尉荣获了苏联最高勋章——列宁勋章,车组驾驶员乌索夫获得红旗勋章。事实上在苏德战争的早期,苏联红军装甲兵曾涌现出一批王牌,绝大多数王牌使用的都是KV坦克。此时KV性能的强势丝毫不亚于日后德军的虎I。

战火逐渐向列宁格勒进逼。为了保护KV坦克的制造基地——基洛夫工厂,苏联国防委员会下达了工厂东迁的命令。



换装152毫米火炮的KV-2型坦克


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砸烂敌人的防御


在斯大林格勒战役中,崔可夫将军指挥苏军第62集团军,担负城区防守任务,下属坦克旅共有19辆KV坦克。

10月中旬,战斗达到到白热化,德军向城北工厂区发起猛烈冲击。几百辆坦克掩护步兵冲向拖拉机厂和“街垒”工厂。苏军设伏的KV坦克对蜂拥而来德军坦克和步兵群进行了准确的射击,阻止了德军5个师组成的突击集群沿伏尔加河向南进攻,有力保障了苏军第62集团军主力的侧翼。

1942年11月19日,3500门火炮和迫击炮向德军实施了战争中的首次强大火力突击。空前猛烈的炮火后,苏军以KV坦克为先锋,向罗马尼亚军队防线发起冲击。装备落后的罗军,防线很快崩溃。一位罗马尼亚军官在日记中描写当时的情形说:“11月19日,俄国人开始对第5师的左翼实施疾风般的射击。163高地出现了敌人的坦克··· ···我方火炮对之无能为力··· ···这种以最大速度开进的重型坦克,有很厚的装甲,我们的炮弹无法穿透它··· ···”

在整个战略反攻时期,KV坦克继续被苏军当做砸碎敌军防线的重磅大锤。最有趣的是在北方战线的一次重要突破作战中,苏军麦列茨科夫元帅突发奇想:德国的盟军芬兰军队一向是针对T-34坦克构筑工事,为了达到出其不意的效果,他要求斯大林拨给他KV坦克。当时许多人并不理解他的用心,反复向他说明:T-34比KV更优越,尤其在崎岖地形上具有更好的通行能力。但是麦列茨科夫不为所动。结果,这次使用KV坦克取得了出乎意料的成功。

当然,KV坦克也走过麦城。在有些战役最激烈的关头,KV坦克居然普遍发生故障,导致苏军败北。主要原因是KV的发动机功率相较车体重量而言较低,发动机经常不堪重负,此后改进KV主要集中在加厚装甲和增大载油量等,使得KV坦克愈加不堪重负,机械故障率极高,这倒是当时重型坦克的一个常态性问题,德国的黑豹、美国的潘兴都是以机械故障“见长”。斯大林对此非常恼火,命令此后不得对作战装备进行毫无根据的改装,违者要严加惩处。同时研发轻量型的KV-1K,以缓解危机。



斯大林-2型坦克


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变身重出江湖


从1943年夏季起,德军新型的“虎”式和“豹”式坦克大量出现于战场。库尔斯克会战中,这两种新型战车摧毁了大量T-34和KV。这场会战表明,T-34和KV已经不能应付劲敌,必须进行重大改进。

首先是换装口径更大的火炮。T-34难以做到“小车扛大炮”,由于炮塔圈座的问题,导致其只能安装85毫米口径;而此时KV重型坦克也走入了一个死胡同,由于机械故障、速度、火力等一系列问题,导致下层对KV的反应强烈,科京虽然开发了KV-1K但问题并未解决。于是科京和他的设计团队开发出了KV-13中型坦克,试图将重型坦克的装甲和中型坦克的机动性相结合,研发一种“通用”坦克。但由于KV-13的性能和T-34差距不大,苏军拒绝接受。但KV-13的大量技术却被用于苏联下一代重型坦的设计,最终在KV-13的基础上,苏军开发出了斯大林系列坦克,斯大林I的主炮为85毫米,很快更换为122毫米的斯大林2坦克。

“斯大林”式坦克问世后,KV于1943年底停产。但这并不表示它的消亡,而是凤凰在烈火中重生。在KV-13的基础上发展起来的“斯大林”式坦克,成为德军在战争后期最为畏惧的苏军重型坦克,尤其是“斯大林-2”型坦克,足以与德军最强的“虎王”一较长短。此外,KV坦克停产后,原先的底盘被转用制造SU-152自行火炮。这是一款威力强大的自行火炮,在后期作战中发挥了重大作用。整个战争期间,苏联著名的坦克城车里雅宾斯克共生产了KV系列坦克和自行火炮13500辆。KV与T-34一道,为打败德国法西斯立下了汗马功劳。



转自《世界军事》

本文内容于 2008-9-29 11:16:42 被孤独*狙击手编辑

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