俄计划2009年开始批生产米-38直升机(图)

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_9_25_59891_7959891.jpg[/img] [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_9_25_59892_7959892.jpg[/img]   据俄罗斯《航空港》网站报道,俄罗斯“米里”公司于1983年开始了重型直升机米-38项目的研制,此后项目几经修正。1994年为了尽快实施该项目,莫斯科“米里”直升机厂、圣彼得堡“克里莫夫”厂、喀山直升机厂和欧洲直升机公司组建了
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据俄罗斯《航空港》网站报道,俄罗斯“米里”公司于1983年开始了重型直升机米-38项目的研制,此后项目几经修正。1994年为了尽快实施该项目,莫斯科“米里”直升机厂、圣彼得堡“克里莫夫”厂、喀山直升机厂和欧洲直升机公司组建了联合企业“欧洲米尔”(Euromil)公司,然而后来“克里莫夫”厂和欧洲直升机公司退出了该项目。


该项目的价值估计为5亿美元。米-38计划用于替换俄罗斯和独联体国家的米-8和米-17直升机。在国际市场上,米-38的价格应大大低于阿古斯塔·韦斯特兰(Agusta Westland)公司的EH101和西科斯基公司的S-92。按计划,首架米-38应于2000年升空,但由于财政和组织方面的原因米-38的研制工作大大拖后。


目前,米-38项目已纳入俄罗斯民用航空业发展计划草案。首架样机的工厂试验即将完成,并根据第一阶段的试验结果进行了完善。试验过程中,米-38在飞行速度和高度上所取得的结果大大超过了预定的技术指标。2006年9月27日,在按计划的例行飞行中,米-38的飞行高度达到了8170米,尽管现代直升机的动力学升限很少超过8000米;在进行静力学升限试验时,米-38在起飞重量14200千克的情况下,其高度大大超过了3000米。


2007年上半年,喀山直升机厂完成了第二架米-38样机的组装。2009年计划开始米-38直升机的批量生产。同时,莫斯科“米里”直升机厂目前正在米-38基础上设计具有VIP客舱配置的机型。(


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