神舟七号航天员乘组首度公开亮相(组图)

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导读:[img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_9_25_59142_7959142.jpg[/img] 9月24日,神舟七号载人航天飞行任务航天员乘组与记者见面 神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定,神舟七号飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射,进行载人航天飞行。执行神七飞行任务的航天员是翟志刚(中)、刘伯明(右)、景海鹏。 [img]http://pic.itiexue.net/pics/2008_9_25_59147_7959147.j

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9月24日,神舟七号载人航天飞行任务航天员乘组与记者见面



神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定,神舟七号飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射,进行载人航天飞行。执行神七飞行任务的航天员是翟志刚(中)、刘伯明(右)、景海鹏。


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执行神七任务:每一项都很难,但“1+1+1”远远大于3


记者:神舟七号任务与上两次有什么不同?训练中最难的部分是什么?


翟志刚:最大的不同点就是出舱,因此这次围绕出舱增加了不少大型设备训练。比如,模拟失重是通过水槽训练实现的,但水下与太空环境不完全一样。通过配平,水下没有重量但仍然存在水介质的反作用力,太空中则完全没有力的束缚,全靠航天员的两只手来控制姿态。如果控制不好、脱离舱体,航天员就真的变成“太空飞人”了。


景海鹏:神七的每一项任务都很难,特别是全新的舱外航天服和气闸舱的操作。为了这次任务,神六之后,我们专门学会了潜水。


刘伯明:科研人员在这么短的时间内研制出了中国的“飞天”舱外航天服,我们感到很吃惊。出舱活动的难度还是很大的,安全带和电器带发生缠绕、距离判断失误等问题都可能发生,需要我们头脑特别清醒并迅速采取相应措施。

记者:神舟飞船的“乘客”从神五时的1人、神六时的2人增加到神七的3人,这是不是意味着飞行任务的难度和强度都增加了?


景海鹏:这次3人执行任务,飞行难度和技术含量都高于以往,对航天员主动性的要求也更高了。在实际飞行中如果遇到地面没有遇到过的问题,我们必须充分发挥乘组的主观能动性和整体优势,在紧急情况下及时发现、准确判断、果断处置。


记者:所以你们之间的配合很重要。

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本文内容于 2008-9-25 9:40:26 被哭泣的雨编辑

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