港媒:中国人即将太空漫步日本印度难追赶

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神舟七号预定9月25日发射升空,返回舱预定9月28日在内蒙古草原降落。这是继2005年神舟6号、2007年嫦娥1号发射升空后,中国的又一个重要的国家航天计划。其最大突破,是中国航天员将首次出舱太空,漫步约四十分钟,释放小卫星。




两年前,当神舟6号载着两名航天员顺利升空,并成功返回地球,中国已以强大的实力再次证明自己的载人航天成就,跻身世界航天的“精英国家”之列。当神舟七号升空,中国人进行太空漫步,中国将再次在载人航天技术方面将同样雄心勃勃的亚洲对手日本、印度抛在后面。



神舟七号即将发射,西方媒体近日给予密切关注。最新一期美国《新闻周刊》认为,真正的太空竞赛发生在亚洲,本周中国将迎来其奔月长征的又一个值得庆贺的里程碑时刻,它所产生的公关效应将不亚于几周前其在奥运会上的表现。中国将进行首次太空行走,并视此为跻身美国和俄罗斯所属顶级太空强国之列的证明;而中国在这场太空竞赛中的真正对手,与其说是西方,倒不如说是其亚洲邻国。



《新闻周刊》所指的中国在亚洲的航天对手,一是日本,另一个是印度。日本宇宙航空研究开发机构理事长立川敬二本月11日表示,日本应积极考虑进行载人航天活动,并将实现载人飞行目标写入政府的航天基本计划。过去,日本也热衷参与载人航天活动,但主要是借助美国的力量。从1992年开始,日本宇航员多次搭乘美国航天飞机进入太空。



2005年,日本宇宙航空研究开发机构曾出台远景目标,提出争取到2025年确立自主的载人航天技术。规划指出,日本将首先用十年时间,积累载人航天和月球利用等方面的技术,并在第二个十年中,致力于实现独立的载人航天活动,建设月球无人基地。去年9月,日本早中国的“嫦娥1号”一步,将“月亮女神”送上月球轨道。不过,日本要实现自主载人航天的目标,技术上还有多重瓶颈,包括需进一步提高火箭的可靠性,掌握航天器返回技术,建立一套不同于现在的航天指挥和测控系统等。



印度方面,中国的航天计划在新德里尤其反响强烈,中国早于2003年首次把人送上太空,印度则可能要到2015年才能实现该目标。印度目前正加速推进登月计划,预定今年10月19日发射首颗月球探测器“月球初航1号”卫星。资料显示,印度的航天脚步很快,不过就推动载人登月计划而言,印度国内有很多反对意见,可能形成阻力,不少专家认为这项工程高投入低回报,不值得推动。



毫无疑问,中国的载人航天事业已将日本、印度抛在后面。中国虽然起步较晚,但起点较高,自从1999年11月20日发射神舟一号载人试验飞船至今,中国已连续6次发射成功神舟系列号的不载人及载人试验飞船,表明中国已掌握了天地往返技术,和其他一系列关键技术。



抛离日印,追赶美俄,中国的航天路还很长。中国载人航天工程总设计师周建平近日指出,神七升空是中国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的首次重要飞行,16年来中国一步一个脚印,不夸大任何一个脚印的“尺寸”,更不会因沉醉而止步,后面的路还很长;这次要掌握出舱技术,以后还要一步步掌握交会对接、长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室、永久性空间站等更先进技术。与美、俄相比,中国的差距还比较大,因为中国仍处于掌握基本技术的过程中,他们则已应用较长时间了。



在中国人太空行走之前,美国、俄罗斯曾有过近300次的太空行走。但是,毕竟中国人还没走过,这一次是第一次,中国人就要当一回太空主角。数天后,当中国航天员翟志刚出舱太空,肯定是一个让亿万国人激动不已的时刻;神七将再次燃起中国人的爱国激情,彰显中国航天大国形象,提升国家威望。




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