强大”的韩国工业?由外国零件攒起来的现代汽车,只有外壳是韩国制造!

江东大虾 收藏 6 2182
导读:汽车配件公司咨询企业Supply Business透露说,现代汽车公司的大型运动型多功能车(SUV)维拉克斯使用的100多个核心配件中,大部分都是外国产品。例如,车体配件由ZF(德国)提供,变速器由爱信(日本)提供,燃油喷射系统和雨刷由博世(德国)提供,排气系统由佛吉亚(法国)提供,轴承类由Schuler(德国)提供,车灯和天线由欧姆龙和原田(日本)提供,发动机和点火线圈由Denso(日本)提供,气囊由奥托立夫(瑞典)提供,雨量传感器和安全带由TRW(美国)提供,四轮驱动系统由博格华纳(美国)和JTEKT(

汽车配件公司咨询企业Supply Business透露说,现代汽车公司的大型运动型多功能车(SUV)维拉克斯使用的100多个核心配件中,大部分都是外国产品。例如,车体配件由ZF(德国)提供,变速器由爱信(日本)提供,燃油喷射系统和雨刷由博世(德国)提供,排气系统由佛吉亚(法国)提供,轴承类由Schuler(德国)提供,车灯和天线由欧姆龙和原田(日本)提供,发动机和点火线圈由Denso(日本)提供,气囊由奥托立夫(瑞典)提供,雨量传感器和安全带由TRW(美国)提供,四轮驱动系统由博格华纳(美国)和JTEKT(日本)提供。


高级配件之所以完全依靠外国企业是因为韩国整车企业喜欢已经得到验证的外国企业产品。这样一来,韩国国产整车企业如果生产高级车就只会给外国配件企业带来利润,而国内配件企业只能生产低价配件并最终灭亡,从而进入恶性循环的状态。


整车产量居世界第五位的韩国的配件企业在2007年全球100大汽车配件企业排行榜中成绩很差。在100大汽车配件企业中,美国企业有30个,日本、德国和法国分别有26个、21个和7个,但韩国只有现代Mobis(27位)和万都(76位)两个。而且,现代Mobis还是将已经生产好的配件制作成模块后向现代起亚汽车公司提供的“传达窗口”,因此可以说,全球100大汽车配件企业中只有万都一个韩国企业。


汉城大学经营学院教授金秀旭表示:“没有配件业界的支持,整车业界不可能发展。如果现在还不培养配件企业的技术能力和规模,国内汽车产业很快就会达到极限。”


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