25天的海上生活:中国未来女船长的航海实习经历

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导读:白莲泾码头,上海海事大学“育锋”轮顺利靠港停泊,成功完成实习任务的30名“未来女船长”在众人的注视下走出了航船,结束了25天的海上实习旅行。         女生集体远航是第一次        “未来女船长”的这次远航,是上海海事大学海上专业的必修课。每年,大三学生都要分批乘坐学校的“育锋”轮出海,以准船员身份航行实习6至7周,沿途还会在新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南、韩国、俄罗斯等国家的不少港口装卸货物。不过,如此规模的女生集体远航是第一次,因为航海技术专业历史上只招男生”。
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今晨8:00,白莲泾码头,上海海事大学“育锋”轮顺利靠港停泊,成功完成实习任务的30名“未来女船长”在众人的注视下走出了航船,结束了25天的海上实习旅行。


女生集体远航是第一次



“未来女船长”的这次远航,是上海海事大学海上专业的必修课。每年,大三学生都要分批乘坐学校的“育锋”轮出海,以准船员身份航行实习6至7周,沿途还会在新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南、韩国、俄罗斯等国家的不少港口装卸货物。不过,如此规模的女生集体远航是第一次,因为航海技术专业历史上只招男生”。


敲铁锈刷油漆样样行


敲铁锈、刷油漆是船上水手最基本的活,也最累、最脏、最枯燥。航行实习,学生们都要干上一遍这样的活。主甲板上烈日暴晒,温度高达摄氏40多度。人站一会儿,就会大汗淋漓。女生穿着厚厚的长袖长裤工作服,戴着手套和防护镜,在水手长的带领下敲起铁锈,刷起油漆。干上不到半小时,就已经全身湿透了。加上刺鼻的油漆味,半天下来,个个都熏晒得像“乌贼鱼”。一名女生说:长这么大,从未拿过榔头,第一锤敲下去,铁屑子、油漆四下飞溅,手都震麻了。这倒不要紧,要紧的是脸给太阳暴晒,黑得像“渔家姑娘”了。


面膜水果泡腾片“护肤”


女生出海,自然有女生的特色。防晒霜、长袖衬衣就是她们用来对付海上无遮挡强紫外线的“武器”,面膜、水果、维生素C泡腾片也是不少女生准备带上船的重要物品。虽然明知大部分时间都在无人的大海上,但护肤、补水,是女孩子一刻也不打算放松的。


当然,这群已经接受了3年专业训练的“未来女船长”也明白,出海远航远不是“枕着涛声入眠,迎着海风起床,领略异国风光”的浪漫之旅。出海的数十天里,她们要边上课边实践,为真正的船长、轮机长、水手“打下手”。帮厨、洗碗……甲板上下的摸爬滚打一样也少不了。

紧张刺激,一辈子忘不了


“紧张、刺激,这辈子忘不了!”亲历了“高空升降实训”后,学生们异口同声感叹。高空升降训练,是船员的必备课之一。以前,学生们在课本上也学过,但到了行驶在茫茫大海的船上进行实训,感觉、滋味却有着天壤之别。训练开始,为了安全起见,船长亲自登上约八、九层楼高的信号桅,替每位学生系好保险带,并反复讲解高空松绳下降的要领。

在船长和教官的鼓励下,原先带着几许恐惧登上信号桅的女生们逐渐稳定了情绪。有位女生在高空下降时,绳子一时松不开,身子悬在半空中。但她没有过多的紧张,而是在教官的指令下,按照动作要领慢慢松开绳子,成功降到甲板上。问她当时吊在半空中的感觉,她坦言,她当时不敢看四周,因为全是大海茫茫一片,而是尽量稳定住自己的情绪,努力回忆着动作要领。再说身上还系着保险带呢。


亲手驾万吨轮进大港


7月18日,“育锋”轮驶入国际大港新加坡港口,虽然学生们学的都是驾驶专业,书本上的知识早已背得滚瓜烂熟,但亲手操舵驾驶万吨轮进港毕竟是生平头一回,心中不免阵阵紧张。加上岸台新加坡港方不时出现的英语呼叫声,陡增了驾驶室中的临战气氛。只听船长一声舵令:“PORT10”,操舵的学生立刻回应:“PORT10”,并迅速将舵操到该位置。“右舵10”、“右舵10”、“鸣笛”、“鸣笛”……船长的一道道指令,得到了在驾驶室各位置操作的男女生的迅速回应。


在海图室里,几位学生拿着标尺在海图上仔细标出“育锋”轮前方行驶的航道位置;VHF通话机前,一位女生正用娴熟的英语,不时向新加坡港务局报告船位点,并联系新方引水员上船引航事宜。一切紧张而有秩序。经过一番联络,新加坡引水员终于登轮引航。在船长和引水员的指挥下,“育锋”轮终于顺利靠泊码头。当船的弦梯降至岸上时,驾驶室里响起了男女生们的欢呼声……

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