MK800:中国空军已经基本完成战略转换!

凌寒独自开 收藏 5 153
近期热点 换一换

mk800:中国大陆方面也在不断快速加强军事力量,特别是其空军与海军。中国大陆自进入21世纪以后,加强了其空军,海军的主要实力使得其原有空军的作战半径800公里提高到了大约1200-1500公里。以大批的“歼11/SU27”重型战斗机取代了原有的F-8IIB战斗机。同时2000年中国大陆又新近研制推出了另一种新型歼10战斗机。这是一种被美军称作“具有一定早期F16特色的”中国大陆轻型战斗机。由于它的出现致使中国大陆空军发生了根本性的质的改变。



在原有的解放军空军所谓“老中青”三结合(高中低搭配组合)中,中国在90年代前期大力淘汰了大约5000架F-5(歼5)战斗机。以及大约3000-4000架F-6(米格-19)等老式战斗机。而90年代中期引进了大约100-120架俄罗斯产SU27战斗机,作为“食物链”高端,也就是作为高级主力战斗机。同时再配合大陆自行建造的大约200-300架F-8IIB中高空截击战斗机作为中端补充。而将原有的米格-21/歼7系列战斗机,则作为低端的配合。但是当时如果按照空军作战半径要求来看,除去SU27以外后两者当时还上不具备“全面空中加油”能力,因此当时中国解放军空军还以就属于“本土”作战。




进入21世纪,中国大陆更加大力加强了其海空军发展进程。中国一种全新的轻型战斗机-歼10秘密加入了中国空军的序列。并且自2002年开始以每年大约10-12架速度在小规模生产。而这些数据我们完全可以从中国向俄罗斯先后2次批量引进的AF-31F发动机数量来做出判断。而据悉国产SU27/歼11战斗机,采购的俄罗斯发动机则是已经按在两国1992年签售签署的战斗机引进计划方案的附加备注议案阐明了。基本是许可生产多少而俄罗斯就提供多少。无需后期的“批量增购”而中国引进原产俄罗斯SU27战斗机其发动机更新计划,已经在2007年被俄罗斯国防部对外披露。




因此两批次AN-31F发动机总计数量大约150台。按中国空军惯例,其中应该有大约10-20台将被应用在教练,零部件库存等方面。而剩余的大约100-130台将会被直接用作战斗机装备上。但是,由于歼10战斗机在其设计定位上,大量引用了很多来自欧洲的设计,所以其已经完全或者基本背离了原有中国空军战斗机生产体系的“前苏联”制式化得基础。从而导致了它的产量相对SU27,歼8II这样的国产“苏系”战斗机来说要小很多。




不过目前依照美国空军战略研究中心“中国空军发展研究”分析表明,歼10战斗机至少有不低于80架数量装备了解放军空军。按照空军编队来看,大约12-16架为一个中队。哪么中国大约拥有3-5飞行中队。而这些飞行中队中其中目前已知的1个被部署在西南地区大约位于四川,云南的空军基地。此外一个被部署在西北地区甘肃等地。而在东海地区中国也在山东等地部署了大约1个中队。其他两个中队则分别部署在南京与广州“战区”。




歼10出现与大陆空军战略性的完全变化。




虽然中国大陆曾经为了“鸵鸟”政策,而试图找寻更多的“写手”来在各种刊物上尽可能弱化歼10的造成的影响。以避免自己战略意图的早期暴露。但是简单的分析我们就可以看出,歼10装备成军对于中国解放军空军重要的意义。虽然此前中国大陆境内网站对歼10进行了“彻底性”的大批判。但是依旧难以掩盖。特别是到了2007年晚期,中国宣布歼10战斗机开始走下它的生产线。这更加确认了中国新空军的战略性转变。




首先在前面介绍的解放军空军原有的“老中青”三代中,歼8IID系列是在上个世纪90年代中期,开始进行进一步大规模改建的。它主要改进方面是加装了新型雷达与火控系统,此外最大也是最重要地方,则是它加装了中国首批的空中受油设备。这样在进入到21世纪以后,实际上解放军军用战斗机中,处于中高端的两种战斗机都已经完全具备了“超越本土作战”能力,即已经拥有了远程空中加油。而歼8IIB原有作战半径大约800公里,其加装受油系统以后可以达到大约1200-1500公里。而Su27战斗机原有作战半径大约1400-1800公里,受油后可以达到大约3000公里半径。而此时中国唯一不具备批量性空中受油战斗机就是米格21系列的歼7了。




而歼7恰恰正好就是“轻型前线歼击机”。它的作战半径大约仅有650-730公里。而歼10作为新的轻型战斗机,它的作战半径(无加油)可以达到大约1200公里(也有说1800公里)而加油后作战半径可以达到大约2500公里-3000公里。已经基本与Su27匹配。此外稍早一些出现的“B-7”的空中对抗打击型的“FBC-1飞豹”战斗机出现,更加明确了这一点。在不远的将来随着米格21/歼7全部退出中国空军作战序列(也可能作为本土预备战斗机集群)。中国空军将彻底完全走向“跨空域,跨国际”的全能型作战空军。




届时如果从中国沿海,西南西北部边缘机场出发。中国空军可以完全覆盖包括:南中国半径,台海至关岛一线全境。东海至日本“中国西部岛屿”的全境的广大空域。


2
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
5条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下