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克虏伯公司的某兵工厂内,“巴黎大炮”正在组装


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“巴黎大炮”完全展开的战备姿态,炮身上的刚性支架是为了防止其因自身重量而下垂

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一战时的德国210mm榴弹炮(改进型),“巴黎大炮”的前身


“巴黎大炮”一鸣惊人



1918年3月23日7时20分,—声巨响突然在法国巴黎塞纳河畔响起。伴随着滚滚浓烟,从睡梦中惊醒的巴黎市民四处奔逃。之后,每隔15~20分钟就有爆炸声在巴黎城内响起,一直持续到下午。



当天黄昏,法国的电台广播了这样—则消息:“敌人飞行员成功地从高空飞越法德边界,并攻击了巴黎。有多枚炸弹落地,造成多起伤亡……”可是,对于电台的说法,巴黎市民并不相信,因为他们既没有看到飞机,也没有听到飞机的轰鸣声。



3月29日,德军的一发炮弹击中了巴黎市中心的圣热尔瓦大教堂,造成91人死亡、100多人受伤的惨剧。巴黎市民人心惶惶,纷纷议论是否德国人已经攻入了巴黎。


就在人们惊慌失措的时候,法国的特工在靠近法德边界的克雷彼发现了德国的一种远程大炮,并认定轰炸是从这里发起的。但当时普通大炮的射程最远不过一二十公里,而克雷彼距离巴黎120公里之遥,不要说法国人,就是不明就里的德国人也认为这是无稽之谈。可事实上,这种被命名为“威廉火炮”的超级巨炮就是德军最新研制的秘密武器。鉴于其威震巴黎的业绩,德军又把它称为“巴黎大炮”。



它是由艾贝哈德博士所研发设计,并且得到了当时海军武器部门的洛戈上将(Admiral Rogge)的支持和全力帮忙。



巴黎大炮”由大名鼎鼎的克虏伯公司制造,艾贝哈德通过物理、数学等公式的运算,建立了一套炮弹、推进火药量、地球表面曲率等等因素之间的关联性,设计出一具12层楼高的炮身。



“巴黎大炮”一开始设计出雏型作测试时,先是发现他的长径比(即炮管长除以口径宽,约为172),对于当时钢材的负担太大,在头几次测试中,没打几发就让炮管因热及炮管太长的因素而下垂,艾贝哈德博士为了在测试期间尽快地解释这个问题,设计了一个简易支撑系统,就在大炮的两侧竖立起两根高二十几公尺的铁架,再用数条钢索绑在铁架与炮身上、但是可以从铁架调整钢索、以方便在进行不同角度试射时的需要,最后在量产时为了使用上的方便性(整备时间要尽量短),这项支撑系统简化为如同下图的钢性支架。


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“大多拉”炮

再来又碰到一个大问题——整体系统太重,炮身加炮膛就已重达125吨,整体系统更重达375吨(光是支撑用的支架及其配套对象就占超过一半),当时的各种车辆没有一种能搬运其中的任一次系统(同样地是为了整备时间不能托太长,所以无法拆的太细以供搬运),解决这个问题的方法还是靠艾贝哈德博士,他在巴黎大炮的底座加装了自己专门设计出的特殊路轮,使得巴黎大炮能够运用铁路系统快速移转阵地,这也让巴黎大炮成为列车炮的族系中、能够第一个拥有超长程打击火力的一员。



尽管“巴黎大炮”威风凛凛,但它无法挽救行将土崩瓦解的同盟国。随着战场形势急转直下,为了防止“巴黎大炮”落入对手手中,德军不但破坏了其设计图纸,而且将这3门大炮拖回工厂重新投入熔炉。如此一来,虽然“巴黎大炮”一鸣惊人,但却只是昙花一现。不过,它却给世人留下了难以磨灭的印象和无尽的思索。



“巴黎大炮”(Pairs Gun)性能诸元:



口径:210mm



入役:1918年



炮管长:36.1m



炮弹重:120—126kg



系统重:375吨(炮身加炮膛重125吨)



最大射程:131km(设计时推算的理论值是120km,备注:全射程需要180kg的推进火药)



生产数量:7门



制造厂商:克虏伯



“巨无霸”成了短命鬼



一战结束后,因为看到了“巴黎大炮”的杰出表现,德国一直没有放弃研制新的超级巨炮。