中国龙大战“棒子狼”:中韩最新战机谁将称霸东亚天空?

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空军,是目前世界各国国防力量的核心部分,空军的发展始终得到各国的高度重视,而这其中尤以现代化战斗机的发展为重中之重。目前世界各国都极度关注新型战斗机的发展,而作为中国周边重要邻国以及昔日手下败将的韩国同样如此。由于历史原因等多种因素,韩国尤其是韩国军队始终将中国视为主要潜在竞争对手。为此韩国在关系到国防建设的各方面尤其是新式武器的引进和研制、生产方面始终将中国作为重点应对对象。这导致近年来韩国军队每装备或研制出一种新型武器,韩国国民就要煞有介事的将其同中国的同类型武器进行一番"公平比对"。而历次的这种已经近乎"例行公事"似的比对的结果无一例外的都是韩国武器对中国同类武器取得"压倒性胜利"。而且还有一个特点,那就是这些韩国武器经过其国民"仔细分析"后同样无一例外的都成为"世界第一"。就在最近,伴随两国网民在互联网上的辩论热潮,在中国互联网上又出现一种声音,那就是中国空军装备的苏-30重型战斗轰炸机与韩国空军现役最先进的F-15K重型战斗轰炸机在经过韩国网民"全面对比"后,得出"中国苏-30全面落后于韩国F-15K,F-15K是亚洲最先进战机"的结论。而就在中国和韩国网友就该结论进行激烈争论之是,已经有一些韩国网民开始将F-15K和目前中国空军现役最先进的国产歼-11B重型多用途战斗机进行"对比",其目的无非和以往历次对比一样是要争个谁是第一。而从目前情况看,中国的歼-11B"输给"韩国的F-15K已经成为定局。而就是这种非常符合韩国"历史惯例"的分析结果,目前在中国国内也得到一些中国网友的附和。经过韩国网民的"分析",歼-11B在各方面"全面落后于"F-15K,而且F-15K被形容为"包裹在F-15外衣里的F-22"。那么,中国空军的歼-11B究竟是否真的就如韩国和一些中国网友分析的那样"全面落后于"F-15K呢?F-15K是否又真如韩国方面夸耀的那样"神勇",甚至是"亚洲第一,世界第二"呢?在此,灵云欲以自己所知和网友们就此进行一下分析。因为灵云能力有限,所写的肯定有不足之处。还请网友们多多指教。


关于韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机的"亚洲最强大"论可以说由来已久。自从F-15K2005年开始在韩国空军服役后,甚至还是在韩国对该机刚刚订货后,韩国国内就已经出现这种声音。而当F-15K在2005年10月开始装备韩国空军后,韩国方面立即发出了自己的攻击范围"从东京到北京"的狂言,这是跟F-15K的性能有关的。F-15K重型战斗轰炸机美国波音公司在美国空军现役F-15E"攻击鹰"基础上按韩国空军提出的性能要求改进而来的,在全天候对地攻击能力等方面有很大提高。F-15K重型多用途战斗轰炸机全长19.45米,翼展13.05米,全高5.65米。最大起飞重量36.74吨,最大载弹量达10.43吨。在执行远程攻击任务时,无空中加油作战半径远达1800公里,可以覆盖东北亚相当大的区域。这也正是韩国空军的所谓"从东京到北京"狂言的依据。F-15K延用了F-15E的气动布局,采用切尖三角型的上单翼、全动平尾和垂直梯形双垂尾。动力装置为两台美制通用电气公司的F110-GE-129涡扇发动机。该发动机单台最大推力为13166,使用两台F110-GE-129涡扇发动机的F-15K推重比为1.4,最大平飞速度可达到2.5倍音速,而且具备在300米内起飞的能力。在机载航电系统方面,F-15K使用美国雷西昂公司生产的AN/APG一63(V)1机载脉冲多普勒雷,该雷达除能进行常规空对空和空对地作战外,比以往型号增强了高精度地图绘制功能,增加了搜索跟踪移动目标和海面目标的功能。同时F-15K配备有洛马公司生产的AN/AAQ一14"虎眼"综合目标探测吊舱,该吊舱使F-15K的空对地武器的精确打能力比其原型F-15E要强得多。F-15K的所有航电设备以一台霍尼韦尔公司的先进显示核心处理器为中心。该系统综合了传统的核心计算机和显示处理器的功能,采用了商用数据处理技术,可维护性和可升级性比F-15E有很大提高。F-15K还配备了先进的头盔显示瞄准具,与传统头盔瞄准具相比,该系统不仅增加了格斗导弹的发射范围,还能控制雷达和探测器的指向,同时可以将多种信息如雷达或红外探测图像等直接显示在头盔显示器上。F-15K的座舱里总共有7块彩色多功能液晶显示器,相比使用单色显示器的F-15E要强得多。在机载武器方面,F-15K固定武器为一门美国空军标准型M-6120mm"火神"六管机炮。应韩国方面的要求。机身挂点比原型F-15E战机增加了6个,达到15个,可挂载AlM-120C中程空空导弹、AIM-9X近程空空导弹、AGM-84A"鱼叉"空-舰导弹、"斯拉姆一ER"远程空对面导弹、AGM-88E"哈姆"高速反辐射导弹和"联合直接攻击弹药"(灵云注:即JDAM)等。这些武器都是美军现役主力型号,基本上都在美国发动的对外侵略战争中经历了实战考验。因此,韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机的综合战斗力在东亚地区确实具有相当大的优势,已经超过了日本空军的主力F-15J战斗机,成为东亚地区最先进的战斗机之一。但灵云认为它算不上"亚洲第一"。更不可能对中国空军现役最先进的国产歼-11B重型多用途战斗机构成所谓"压倒性"优势。



歼-11B重型多用途战斗机是目前已知的中国空军现役最先进的国产战机。歼-11B是在中国引进的苏-27战斗机基础上改进而来的。上世纪九十年代初,中国从前苏联/俄罗斯引进了著名的苏-27重型战斗机,在引进实机的同时中国也引进了苏-27生产线和生产技术进行国产化(灵云注:即歼-11)。按中国与俄国达成的协议,中国国产化苏-27计划采取了分步骤进行的方式。先进行进口散件的组装,之后不断提高国产率,最后实现利用中国自己的技术和自产原材料和设备实现苏-27全面国产化。中国国产化苏-27具体分两大阶段。第一阶段所产生的型号就是众所周知的歼-11A。歼-11A与苏-27SK相比在机体结构等方面没有多大差别。主要不同是在航电系统。在苏-27国产化进程中重要一项就是用中国自行研制的综合航电系统替换掉原苏-27上相对落后的俄制系统。中国自行研制的综合航电系统比原俄制系统在性能上有相当大的提高。通过近20年的摸索和实践,中国军事科技人员在已经基本掌握了苏-27的生产技术的情况下用中国自行开发的一系列新技术对国产苏-27进行了重大改进,于是就有了第2代产品,这就是目前中国空军所装备的最先进的国产歼-11B重型多用途战斗机。与早期歼-11A不同,歼-11B除在外形上与类似之外,内部已经有了脱胎换骨的变化,在性能上也有了巨大提升。最重要的是,中国国产的早期歼-11A尚未实现全面国产化,在一些关键的核心部件如发动机上必须依赖俄国,这对中国空军是非常不利的。而歼-11B则实现了"从铆钉到发动机"的全面彻底国产化。与原型苏-27SK相比,歼-11B在综合性能方面有了巨大提升。首先就是机载火控雷达系统。中国进口的苏-27SK以及早期型号的歼-11A使用的是俄制N-0001雷达。由于前苏联对外武器出口方面的一贯政策,出口型N-0001雷达做了很多技术删节处理。该雷达只具有单一的空战能力。不具备远程多目标同时攻击能力,不能使用主动雷达制导空空导弹,而且不具备对地面/海面目标精确打击能力。因此中国空军的早期型苏-27SK/歼-11不具备多用途性,在现代化空战中最重要的超视距空战方面也存在很大不足。但这些不足到歼-11B时已经有了根本性的改变。根据国内(香港地区)和国外一些权威机构分析,歼-11B使用了目前中国科研机构所能提供的最先进的综合化航电火控系统。其核心就是中国国产新型数字化1471多功能大型机载火控雷达系统。该雷达系统是目前已知的中国空军最先进的战斗机用大型机载脉冲多普勒火控雷达。对空目标最大探测距离达到350公里,可以同时跟踪20个目标并同时引导主动雷达制导超视距空空导弹攻击其中威胁最大的6个目标,可以有效滤除杂波干扰探测低空-超低空飞行的小型目标,对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为150千米,而且具备极强的抗干扰能力。同时,1471雷达融合了合成孔径功能,具备良好的对地(海)面探测能力和对地面地形的多普勒波束锐化扫描/高精度地图适时测绘功能和增搜索跟踪移动目标和海面目标的功能。对地(海)面探测距离达120公里。歼-11B的机载雷达是目前中国国内最先进的战斗机机载雷达系统,雷达寿命和可靠性、可维护性是国内机载雷达中最好的。已经达到国际机载多谱勒机械扫描雷达的最高水平。而且该雷达采用了模块化设计,具备今后在已有雷达基础上直接升级为数字式电扫描有源相控阵雷达的条件。



歼-11B还装备了目前中国国产最新型红外光电前视探测装置,其技术水平要超过俄制同类系统,达到了目前国际同类产品的先进水平。该系统包括国产最新型红外/热成像探测仪和激光测距器,可根据目标的红外辐射源搜索、探测和跟踪空中目标,当飞行员目视观测可见目标时,用于确定可见目标坐标、测量距离,并完成瞄准空中和地面目标的任务,对空中中型目标的探测距离达60公里。当该系统探测受到气象条件如云雾影响时,战机的机载火控雷达将自动接手进行探测。歼-11B使用了中国目前最先进的国产全权限数字式三轴四余度电传飞控系统,性能比原型苏-27使用的俄制模拟式电传飞控系统在技术上领先一代,同样达到了国际先进水平。极大的提高了歼-11B的操作灵活性和机动性。机舱内装备了目前中国国产最先进的座舱综合环境控制系统用来保证舱内环境的舒适性以减少飞行员的疲劳度。座舱火控系统实现了全数字化。包括一具国产新型平显、两块国产大型多功能彩色液晶显示器和一块小型多功能彩色液晶显示器,整个座舱内只有极少数作为备份用的仪表。同时还装备有国产新型综合导航系统和国产最新型头盔瞄准显示系统。歼-11B的新型头盔瞄准显示系统不但具备以往头盔瞄准具的搜索-瞄准功能,还可以将战机探测系统如机载雷达和红外光电前视探测等形成的图像直接显示在头盔显示器上。这比以往单纯的头盔瞄准具要先进得多,可以大幅减轻飞行员的操作负担。加上国产综合开放式航电网络系统以及新型大容量高速智能化中央计算机,歼-11B已经具备世界先进水平的玻璃化座舱。歼-11B的所有火控探测系统、航电系统和机载自卫/电子战系统都通过国产新型开放式光纤网络与新型大容量高速智能化中央计算机交联,构成整体开放式航电网络系统。同时,歼-11B的机体结构也比原型苏-27SK有很大改善。由于大量使用国产最新型环氧树脂基复合材料、碳纤维复合材料和钛合金,机体寿命达到一万小时,远强与原型苏-27SK。加之优化了机体结构,歼11B重量大幅减少七百多公斤。这样一方面可以增加载油量提高航程和作战半径,另一方面为将来作为海军航母为舰载型的发展打下了基础。同时歼-11B的机体由于大量使用国产最新型复合材料并喷涂了国产雷达吸波涂料,而且对一些反射雷达波反射面积较大的地方进行了技术处理如对机腹进气道唇口加装了屛蔽罩,在进气道内亦有雷达吸波涂料,因此其隐身性比原形苏-27有很大提高。但灵云认为,受机体原始气动布局设计的限制,歼-11B的隐身性不可能像西方媒体认为的由苏-27的15平方米大幅下降3倍至5平方米,这是不现实的。与这些方面相比,歼-11B最大的飞跃是动力系统由俄制AL-31换装为国产WS-10A"太行"大推力涡轮风扇发动机。中国空军装备的苏-27SK和早期型歼-11A使用的都是俄制AL-31F涡扇发动机。而新型歼-11B使用的则是两台国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机。中国空军在引进苏-27SK生产技术时,曾计划引进包括AL-31F涡扇发动机技术的全套生产技术实现AL-31F涡扇发动机的全面国产化的。但是,俄国在苏-27SK计划中最重要、最核心的AL-31F涡扇发动机的技术转让方面的态度异常强硬,始终坚决拒绝将AL-31F涡扇发动机的生产技术提供给中国。这直接导致当苏-27SK的中国国产型号歼-11A的国产化率已经达到95%,机体其他部分都已实现国产化之时,战机最关键、最核心的航空发动机却必须依赖俄国。俄国的目的非常明确,就是通过对发动机技术的垄断达到长期控制中国空军战斗机市场的目的。发动机被称为"战斗机的心脏",直接关系到战机的整体性能,AL-31F涡扇发动机不止是苏-27SK和早期型歼-11A的动力装置,而且是国产新型歼-10战斗机的动力装置。中国空军在如此关键的核心技术上长期依赖俄国是非常危险的。正因如此,中国空军才一直没有中断国产军用大推力涡扇发动机的研制。成果就是目前已经开始装备部队的国产最新型WS-10"太行"大推力涡扇发动机。国产WS-10A寿命比俄制AL-31大幅延长而重量却要低很多,而且推力比更大。加之优良的飞控操纵系统,歼-11B的空战性能比原型苏-27更加强大。由于装备有新型多功能机载火控雷达和多种国产航空吊舱,歼-11B可以携带使用目前所有国产精确打击武器,如"霹雳"-10近程空-空导弹、"霹雳"-12主动雷达制导远程空-空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-83亚/超音速远程反舰导弹、鹰击-82D远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及"雷石"制导炸弹等,而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹(灵云注:前提是俄国提供相应的技术如原代码支持)。歼-11B的研制成功是继歼-10后中国航空工业的又一次飞跃,实现了作为中国空军主力机型的歼-11系列的最终全面国产化。今后,中国在歼-11B工程上所取得的相关技术将被用来改进、升级中国空军此前装备的近300架苏-27/30/歼-11系列战机,这标志着今后中国空军在苏-27/歼-11系列战机技术尤其上核心发动机技术上将不在受制于俄国,这对保证中国空军发展、壮大有举足轻重的作用。


从性能数据上看,韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机和中国空军歼-11B重型多用途战斗机在整体性能上各有千秋,都具有各自的优势。但决不存在韩国方面所谓的"F-15K全面压倒歼-11B"的说法。灵云认为这是由于两者执行的作战任务不同所决定的。韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机属于典型的以对地攻击为主同时兼顾空战的双座双发重型远程多用途战斗轰炸机。该机的前身,美国空军的F-15E就是美国空军为拥有一种可以取代原有的F-111F战斗轰炸机而在原本用来执行制空任务的F-15C战斗机基础改进而来的。与F-15C相比,F-15E更大、更重、更坚固,作战半径和载弹量都更大。与执行空战任务的F-15C相比,F-15E/K是一种用来执行远程对地/海目标遮断打击任务的重型飞机。该机的的首要作战任务是远程对地/海攻击,其次才是空战。因此对地攻击是F-15K的强项,但空战性能如机动性上要逊色于专门制空的F-15C。而中国空军的歼-11B重型多用途战斗机则属于典型的以制空为主,同时兼具对地(海)面目标精确打击能力的重型多用途战机。歼-11B的主要作战任务是远程突袭,在敌方纵深夺取局部制空权。其次是对地/还精确打击。歼-11B的前身是著名的前苏联/俄罗斯苏-27重型战斗机,该机向来以优异的空中机动能力闻名于世。在苏联解体后,美国和俄罗斯空军处于友好交流目的,曾经进行过多次模拟空战。双方交战兵器就是苏-27和F-15C。结果是,在作战条件和环境均等的情况下,苏-27的空战性能远强于F-15C,模拟对抗的结果是F-15C全面落败。而歼-11B是中国在保持苏-27杰出的机体气动布局基础上进行重大改进而来的一种以制空为主的新型3代半战斗机,通过使用新型复合材料大幅减重、部分优化机体结构和换装新型发动机,中国空军歼-11B的空战性能尤其是机动性有了巨大提升。目前,空战已经进入超视距拦截为为主的时期。因此战机机载雷达和配用的超视距远程空-空导弹的性能优劣在很大程度上决定了战机空战能力。韩国网民之所以说F-15K压倒歼-11B,一个重要原因就是F-15K使用的先进机载雷达。灵云认为有必要说明一点,就是韩国空军F-15K目前使用的是美国雷西昂公司生产的AN/APG一63(V)1机载脉冲多普勒雷达而不是某些韩国人所谓的"相控阵雷达"。当初在购机选型时,美国没有向韩国提供其希望得到的APG-63(V)4有源相控阵雷达,而是提供了AN/APG一63(V)1机载脉冲多普勒雷达。根据美国方面的意见,F-15K将首先使用AN/APG一63(V)1机载脉冲多普勒雷达,在其服役后的技术升级过程中将逐步换装为APG-63(V)4有源相控阵雷达。AN/APG一63(V)1机载脉冲多普勒雷达同美空军F-15E上装备的AN/APG-70雷达相比,目标处理能力及抗电子干扰能力更强,据称可探测到90公里以外的小型巡航导弹和"隐身飞机",并可对水面舰艇进行搜索和跟踪,可在180公里外发现战斗机大小的空中目标。中国空军歼-11B重型多用途战斗机使用的是国产1471多功能大型机载火控雷达系统。对空目标最大探测距离达到350公里,可以同时跟踪20个目标并同时引导主动雷达制导超视距空空导弹攻击其中威胁最大的6个目标,可以有效滤除杂波干扰探测低空-超低空飞行的小型目标,对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为150千米,而且具备极强的抗干扰能力。同时,1471雷达融合了合成孔径功能,具备良好的对地(海)面探测能力和对地面地形的多普勒波束锐化扫描/高精度地图适时测绘功能和增搜索跟踪移动目标和海面目标的功能,对地(海)面探测距离达120公里。从双方机载雷达性能分析,得益于美国发达的航空电子技术,AN/APG一63(V)1雷达在技术水平上比中国1471雷达有一定优势。但灵云认为两者差距并不大,更不存在韩国网民所谓的"压倒性优势"。包括一些美国分析家在内的国外学者都认为中国1471雷达已经达到了国际上机械扫描多谱勒雷达的最高技术水平,而该雷达还具备今后直接升级为相控阵雷达的能力。而且,据可靠消息,中国自行研制的最新型国产机载数字式有源主动电扫描相控阵雷达已经完成研制工作,即将进入实用。机载雷达项目是已知的中国第四代战斗机配套项目中进展速度最快的。因此灵云认为完全可以用该雷达对歼-11B进行技术升级,用新型雷达对旧战机进行升级是各国普遍做法,中国也不例外。中国自行研制的最新型国产机载数字式有源主动电扫描相控阵雷达在综合性能上超过了俄国同类产品,与欧洲同类产品不相上下。因此歼-11B在机载雷达性能上与F-15K相比不相伯仲。而超视距空战另一个重要方面就是主动雷达制导超视距空空导弹。在这方面歼-11B配套的中国国产新型"霹雳"-12主动雷达制导远程空-空导弹在性能上丝毫不亚于韩国F-15K使用的美制AIM-120主动雷达制导远程空-空导弹。这点是已经得到包括美国在内的国际军界广泛认可的。而灵云认为更重要的是目前已经公开了中国国产最新型采冲压发动机的"霹雳"-13远程空-空导弹。该弹和欧洲"流星"远程空-空导弹极为类似,估计最大射程可以达到200公里,而有效射程为180公里,最大极限速度可以达到4-4.5马赫,使用主动雷达导引头并配有双向数据链,导弹发射后仍可以通过数据链和载机保持联系,同时导弹具有相当的智能化。这已经超过了美军现役的AIM-120主动雷达制导远程空-空导弹,而且美国还没有类似武器。因此歼-11B在超视距空战丝毫不亚于韩国空军的F-15K。而空战中的另一个主要科目就是近距离格斗,在这方面歼-11B更是强于F-15K。首先,歼-11B本身就是以争夺制空权为主的空优战斗机,他不但继承了原型苏-27杰出的空战格斗性能,而且通过中国技术人员的改进近一步发扬光大。而F-15K本来就是一种以对地攻击为主的多用途战斗攻击机,这从其"攻击鹰"的绰号中就已经清楚的表现出来。F-15K是在强化对地攻击能力的前提下兼顾空战能力尤其是近距离格斗能力,其空战能力还不如F-15C。韩国网民曾经提出F-15K装备有先进的头盔显示瞄准具,该系统与AIM-9X近程空空导弹配合可以大幅弥补F-15K在空战方面的不足,也可以凭此"压制"中国的歼-11B。但是,中国空军的歼-11B同样也装备了国产最新型头盔瞄准显示系统。歼-11B的新型头盔瞄准显示系统不但具备以往头盔瞄准具的搜索-瞄准功能,还可以将战机探测系统如机载雷达和红外光电前视探测等形成的图像直接显示在头盔显示器上。这比以往单纯的头盔瞄准具要先进得多。而且,作为配套措施,歼-11B还装备了目前中国国产第五代最新型"霹雳"-10近程大离轴空-空导弹。"霹雳"-10的射程超过美制AIM一9X,而其制导系统和发射离轴角度等关键性能与美制AIM一9X不相上下。配合中国国产新型头盔瞄准显示系统,歼-11B在近程空战中完全可以击败F-15K!而灵云认为最重要的是,中国空军歼-11B配套使用的机载雷达和机载武器装备以及战机本身都是完全由中国自行研制生产的,具有完全的独立自主性,而且今后的维护保养和技术升级也完全自行解决,如此一来中国空军在任何时候都不必要出现担心出现受制与人的危险局面。而韩国空军则完全相反。到目前为止,自诩为"东亚第一"的韩国空军小到航炮大到战斗机没有一样武器是自己独立研制生产的。即便是目前被韩国方面吹得震天响的所谓"完全由韩国自行研制"的T-50"金鹰"高级教练机其实也是由美国洛克希德马丁公司帮助研制成的,根本算不上韩国独立自行研制。而且,就是这个T-50"金鹰",目前韩国自己也不能完全做主。近段时间传出韩国空军想为T-50"金鹰"换装相控阵雷达却遭到美国方面断然否决的消息。连战机最基本的机载雷达换装自己都不能做主,韩国如此的"国产"实在让人费解。而把一切都寄托在进口上最大的弊端就是随时要受制与人。今后,韩国空军F-15K的维护和后期技术升级以及机载武器装备都离不开美国。因此在最重要的空军装备国产化方面韩国远不如中国。(接下)






在空军另一个重要作战科目对地攻击方面,韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机和中国空军歼-11B重型多用途战斗机相比确实有较大优势。这是由于双方武器作战方向侧重点不同造成的。F-15K充分继承了其前身F-15E强悍的对地攻击能力和大载弹量,在使用的精确制导弹药上也确实强于中国空军的歼-11B,而且得益于美国先进的航电系统,其对地综合精确打击能力也强于歼-11B。歼-11B由于是以制空为主,因此只是兼顾对地打击性能。但是歼-11B的对地攻击能力依然相当优异。由于使用了大量中国国产最新型航空电子系统如新型航空吊舱等,加之近年来中国不断发展的精确制导空-地/海打击武器,歼-11B的对地攻击能力有了长足发展。而且在一些方面如在一些机载武器上,中国空军还要优于韩国空军。如歼-11B使用的中国国产新型鹰击-91超音速远程反舰导弹和鹰击-83亚/超音速远程反舰导弹在性能上远强于F-15K配用的美制亚音速"鱼叉"反舰导弹。而灵云认为最重要的是,与空战武器一样。中国空军歼-11B重型多用途战斗机配套使用的对地/海精确制导弹药完全都是中国自行研制生产的,即使是一些引进武器也完全是了国产化。而且中国仿制的武器在性能上要远强于国外原型武器,这对空军来说至关重要。而反观韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机,尽管其拥有强悍的对地攻击能力,而且使用的精确制导弹药也确实强于中国空军的歼-11B,但如此"琳琅满目"的武器装备全是美国货,没有一样是韩国自产的,而这种情况在今后相当长时间内是无法改变的。韩国空军这种完全建立在进口基础上的对地攻击能力究竟是否真是"东亚第一"恐怕只有韩国人自己清楚。而且,歼-11B只是一个先期型号。歼-11B的下一步改进方案就是歼-11BS双座重型远程战斗轰炸机。该机是在中国仿制的俄制苏-27UB双座教练机基础上改进而来。但歼-11BS在研制过程中并不是简单的照抄苏-27UB,而是进行了大量改进,其中借鉴了中国空军引进的俄制苏-30MK2的部分技术如机体结构等。歼-11BS大量采用中国掌握的最新技术成果,例如前面提到的国产最新型机载数字式有源主动电扫描相控阵雷达以及"太行"发动机的最新改进性WS-10B就应用于歼-11BS上。而且中国方面在歼-11BS上大量使用了在为国产第四代重型战斗机研制的顶尖技术,因此歼-11BS属于当之无愧的3代半+ --准四代战斗机。目前歼-11BS双座重型远程战斗轰炸机正处于试飞的最关键阶段,即将研制成功。一旦歼-11BS开始装备中国空军,将最终用来代替并用取得的技术改进中国空军装备的俄制苏-30MKK/MK2双座重型远程战斗轰炸机。到那时中国空军将取得对韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机的质量加数量的双重优势。




经过综合对比我们可以的出这样的结论。韩国空军的美制F-15K重型多用途战斗轰炸机和中国空军歼-11B重型多用途战斗机相比,双方都具有各自的优势,歼-11B在空战能力上优于F-15K,而F-15K则在对地攻击能力上强于歼-11B。两者性能可以说是在伯仲之间。绝没有韩国网民和部分中国网友所谓的"对中国空军有压倒性优势"。更不可能是韩国人所谓的"亚洲第一"!近年来,韩国军队每推出一件新式武器,都会立即将其定性为"世界第一"或至少是"亚洲第一",而且每次韩国军队和国民都会专门用自己这些"世界第一"和"亚洲第一"的武器和中国的同级别武器做对比。如当初的XK2"黑豹"主战坦克和KNIFV步兵战车以及MLRS7070毫米多管火箭炮都是如此(灵云注:关于韩国陆军MLRS7070毫米多管火箭炮详见灵云ら苍月《东亚轻剑大PK-浅谈中、韩轻型火箭炮》)。结果历次对比结果都是韩国武器世界第一。但这些"结果"无一例外的都遭到其他国家包括美国人的广泛置疑。到目前为止韩国的这些"世界第一"和"亚洲第一"除了韩国自己以外再就没有其他人承认。而更重要的是,韩国的这些武器无一例外的都被惯以"国产"的名号。但事实上要么是仿制别人的,要么是由其他国家的"舶来品"组合而成的"大杂烩"。这说明韩国在对国防事业来说最重要的核心也就是自行研制、开发方面远远落后于他的邻居中国。而与韩国形成鲜明对比的是,中国军队尤其是拥有完全独立自主完整的科研、生产体系。中国军队几乎所有武器装备都是自行研制生产的,其中很多武器装备的性能已经达到世界同类武器中的顶级水准。连美国等西方国家都为之赞叹不已。而这正是中国国防和韩国国防最大的区别。同时也是韩国国防与中国相比最大的差距和不足。而时至今日,韩国甚至连最起码的对外军事采购这样完全属于自己的"家里事"都不能做主,还要看美国眼色行事。这让人无论如何也无法同韩国自己所谓的"世界第二"强国联系在一起。通过实际行动,中国军队很好的告诉了韩国军队这样一个永恒不变的真理:一个强大的国家和他强大的军队必须也只能依靠自己。而且"世界第一"这个头衔永远都是靠自己的实际努力得来的,决不是能用自己的嘴随便吹嘘就可得到的;世界第一永远都是必须得到他人承认才能作数的,决不是可以自己册封就算的。在这方面,韩国军队还有很多东西要向昔日曾经无数次战胜自己的对手的胜者--中国军队--好好学习!!〔 作 者:灵云ら苍月 〕



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