在今年4月的北京国际车展上,力帆汽车曾展出一款型号为320的小车,由于该车外形


酷似MINI Cooper,因此力帆320一亮相便吸引了不少眼球。据悉力帆320是力帆打造的首款微型家轿,车型定位为A0级,排量大概为1.3L,售价在5万元以内。但车展之后,力帆320便再也没新的消息与照片放出。不过近日笔者得到了一组力帆320的路试谍照,那这是不是意味着“国产MINI”离正式上市不远了?


这两力帆320路试车的外形与今年4月北京车展上展出的320样品车几乎如出一辙,车身线条基本没有做什么新的改动。包括车辆的中网、进气格栅、大灯等处的设计都与当时车展上的样品车相同。


这两路试的力帆320的车顶、后扰流尾翼、A柱、B柱以及C柱处全部做了喷黑处理,而且车门拉手也与当时车展上的样品车一样,做了镀铬装饰。除了车门拉手外,车尾牌照框方面也做了镀铬装饰。力帆320的尾灯虽然在造型上比较接近MINI Cooper,但力帆320有别于MINI Cooper的红色尾灯,而采用了透明的水晶灯组。后保险杠下方是后雾灯,排气管采用了双口设计。


从轮胎花纹的磨损程度以及车前挡风玻璃上贴有“青H00213”字样的临牌来看,这辆力帆320应该是刚刚从青海做完路试回来。另外由于这台路试车窗贴着反光玻璃膜,笔者尚未看清楚这台力帆320的内饰情况。但从这台路试车的钣金做工来看,估计内饰的情况也好不到哪里去。


其实仅仅是外形有些相似而已,力帆320与MINI Cooper是有不少区别的。比如MINI Cooper是两门车,而力帆320是五门掀背车。另外,力帆320的车身尺寸达到了3755/1624/1435毫米,所以比起MINI Cooper的3699/1683/1407毫米显得略大一些。而力帆320的动力部分则没有MINI Cooper出色,据悉力帆320采用的是力帆自己研发的LF479Q3发动机。这是一台直列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机,,排气量为1.342L,最大功率为65Kw,最大扭矩为110N.m。这个动力表现和MINI Cooper相比是要逊色一些。


笔者回来将这组“国产MINI”力帆320的照片与友人分享之,众人皆认为力帆320的做工相比MINI Cooper是在差的太多。总之无论外形还是做工,力帆320都没有给人太多美感,相反流露出的是强烈的山寨气息,看来力帆320注定要成为车友们茶余饭后的谈资了。也不知道等力帆320正式上市后,宝马会不会起诉力帆侵权呢?


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