外刊登载被中国海军击毁的越军舰艇(图文)

沉默的麻雀 收藏 0 803
导读: 萨 苏   日前,在近期日本军事期刊《防卫周刊》中,发现一篇题为《中国海军的远洋能力》的文章,作者三野正洋,其中有一段称为“中国VS越南的海上战斗”,特别提到中越一九八八年在南沙群岛的“三一四海战”。   海战后一年,日本记者三野正洋在峴港拍摄到的越军505登陆舰,该舰被中国海军重创后在四公里外的鬼喊滩搁浅,中方收容其残余官兵并上舰检视,因该舰破损太大,没有将其拖回,但越军十分珍惜这艘吨位最大(4,100吨)的登陆舰,专门派员紧急修理后将其浮起拖回,但一直没有力量进行修复,只好放置码头任其锈烂
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萨 苏

日前,在近期日本军事期刊《防卫周刊》中,发现一篇题为《中国海军的远洋能力》的文章,作者三野正洋,其中有一段称为“中国VS越南的海上战斗”,特别提到中越一九八八年在南沙群岛的“三一四海战”。


海战后一年,日本记者三野正洋在峴港拍摄到的越军505登陆舰,该舰被中国海军重创后在四公里外的鬼喊滩搁浅,中方收容其残余官兵并上舰检视,因该舰破损太大,没有将其拖回,但越军十分珍惜这艘吨位最大(4,100吨)的登陆舰,专门派员紧急修理后将其浮起拖回,但一直没有力量进行修复,只好放置码头任其锈烂。图片下方的注释为日文说明。


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对于这次被我国称为“赤瓜礁海战”的战斗,已经多有报道,记得当时老萨还在大学,当天听到这一消息时喜忧参半,喜的是我国对南沙群岛的主权一直流于形式,这次终于有海军参战了,看来“我国领土最南到曾母暗沙”不再是一句话了;忧的是萨那时候做一点期刊的军事版面工作,虽然只见皮毛,也知道我们的海军当时装备,待遇都很成问题,这一仗打起来结果如何,真有点儿担心,毕竟,中国海军还从来没在那样的远海打过仗呢。而且,当年西沙海战,虽然打得漂亮,也付出了相当的代价呢。


直到第二天,听到《美国之音》报道,说在南沙海面经过的美国商船看到“被中国军舰击毁的越南舰艇还在海面上燃烧”,才终于放下心来,知道中国海军这一仗不但没有吃亏,而且大有占便宜的迹象。


此后的报道中,提到这次战斗中国海军出动鹰潭(531),湘潭(556),南充(502)三艘护卫舰,掩护陆战队员夺取赤瓜礁,与越南海军舰只发生激战,先后击沉越军武装运输舰HQ604,HQ605两艘,越军用登陆舰改装的505指挥舰被重创后在鬼喊滩抢滩搁浅,我军登舰将其俘获。整个战斗中我方杨志亮等登礁人员有所损伤,舰艇无恙。


战斗之后,中国海军立即紧张做出防空态势,准备迎击越军利用岸基机场的反击,但很快就发现在南沙海区的越南舰艇闻风而逃。此战,保障了永暑礁海洋观察站的建设,也使我军得以顺利控制渚碧,华阳,赤瓜,南熏各礁至今(其中三个礁是此战后收复的)。


这次海战,仅仅持续了四十八分钟,因为规模不大,在国外报道并不充分,所以,这次的日刊报道颇有些参考价值。


在日刊的文章中,引用了越军的战报说明,越南方面提出的双方阵容是:


越军:三艘运输舰及其护航舰艇


华军:七艘高速炮艇,三架米格式战斗机


越方并声称米格式战斗机来自海南的我军基地,整个战斗中,越军一艘运输舰被击沉,一艘炮舰负伤,战死十五,负伤七十四,中方无损失(我方统计毙伤敌60余人,俘敌中校以下40多人,略有出入但因无法调查越军死亡人数,误差不大)。


这个表述肯定有些问题,因为中国方面不可能派小艇到那样远的海区作战,而且,我国所属战斗机,由于航程问题,当时无法,对南沙的战斗鞭长莫及。


难得的是这位记者曾到越南考察,并拍下了若干有价值的照片。赤瓜礁战斗后,因为当时越南海军处境艰难——中国和美国的舰艇不会再给,维修困难,苏联虽然给,但看来也是日薄西山,自顾不暇了,所以,越军将战斗中受损的舰艇,拖回港口。但是由于破坏严重,只好搁置在港口,任其锈蚀,正好被这个日本记者拍照留念了。



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“南海二号”,即HQ605,和被击沉的HQ504一样,属820吨级武装运输舰,从这张照片看,我军认为该舰在战斗中被击沉不妥,该舰实际是受损燃烧,可能美军看到的燃烧的越南舰艇,就是它或者505舰。该舰也因为受损太重,难以修复而被迫搁浅码头。


这两张照片,不敢专美,贴来大家共同欣赏。


最后,提一下参战的中国舰艇和指挥官,算是对此文的补充。鹰潭舰(531),现在已经退役,在青岛海军博物馆展出。湘潭舰(546),现在孟加拉国海军中服役。南充舰则已经退役了,也在青岛展览。


值得一提的是此战的指挥官,中方总指挥陈伟文海军中将,现在已经退役,在广州含饴弄孙。不过,老将军当年的专业很有意思,大学里,陈伟文的专业,是武汉大学生物系的……




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