充当冤大头的无奈--希土军备竞赛中的美国战列舰

chennehcok 收藏 3 642

摘自 <美国人不地道-----两艘老爷舰的故事>


希腊和土耳其刚刚结束了1912-1913年的战争。土耳其不甘吃亏,开始重整军备,特别是从英国订购新式战舰,准备再次较量。这个举动吓坏了希腊,因为它此时只有十九世纪的三艘老式战舰,真打起来肯定要泡汤。于是希腊也打开腰包,决心大办海军。1912年,从德国订购一艘无畏战列舰,1914年,又从法国订购一艘。但由于一战爆发,这两艘战舰不幸都没有到位。眼看土耳其已经从德国买了两艘老式战舰,同时英国给它建造的新式战舰苏丹号已经接近完工,希腊海军部急的如同火上房,向各国求购战舰 -- 这个时候,美国来人雪中送炭了,我们手里有两艘新式战列舰可以“支援”你们,当然,要付现金。


希腊人一打听,真够意思啊,这是两艘美国最新的密西西比级战列舰爱达荷号和密西西比号,排水量13,000吨,装备双连装12英寸主炮两座,8英寸副炮8 门,7英寸副炮8门,两座鱼雷发射管,刚刚使用不到三年!比土耳其人买到的两艘德国战舰新多了,价格非常合理,而且是现货!乐懵了的希腊人高高兴兴就签了合同。


这两艘战列舰迅速被转交给了希腊。希腊人很惊讶美国人办事的效率。


等到登舰一看,希腊人才明白美国人的真实用意 -- 美国人是怕我们反悔阿!


怎么回事呢?


要从两艘战舰的来历说起了。


密西西比级是美国建造无畏舰前最后的一级战列舰。在它之前,美国建造了三艘极为成功的康涅狄格级战列舰,1903年的国会对它的性能十分满意,决定再加造三艘,同时建造两艘装甲巡洋舰。


美国海军此时正在狂热的扩充之中,海军将领都傲得很,一看这个预案 ?C 嗨,我们不要巡洋舰,我们只要战列舰,把巡洋舰换成战列舰行么?国会还真痛快 -- 行,那就战列舰 -- 但是有一个条件,就是花的钱只能这么多,加一分也不行。


(有朋友说事儿其实没那么简单,这两艘战列舰确实是抑制美国战列舰队过快发展的牺牲品。但是扮演主角的并不是美国国会,而是美国海军史上两位赫赫有名的人物。


我们知道,18世纪末,19世纪初是美国海军发展极为快速的时候。随之而来的问题是舰艇吨位超过原定设计,象弗吉尼亚原设计吨位是13500,但是完成时成了15000。于是下面的结果就不会令人惊讶了。海军general board的主席,海军上将杜威于是就站了出来。作为一个非技术Z義者,杜威并不认为海军的超速发展有什么理由,而且他倾向于更多的军舰而不是军舰的吨位。


本来1903春季向国会提出的建造计划是再建造3艘康涅狄格级,同时建造两艘装甲巡洋舰,但是杜威站出来说海军需要的不是那么大的,而是相对小一些的,数量更多军舰。他的建议得到了另一位大人物,但当时还只是海军上尉,海权论的作者,埃尔弗雷德*马汉。支持。


看见海军内部的争执,国会自然就顺水推舟。参议院提议建造4艘12000吨级的战列舰外加两艘装甲巡洋舰。这样战列舰的总吨位不变。这样一来,海军建造总署不干了。他们深知16000吨战列舰砍掉4000吨的后果。于是在老罗斯福的支持下,展开了反击。最后双方妥协的结果是再建造3艘康涅狄格级,外加两条 13000吨级的战列舰。)


要说美国人还真厉害,愣用装甲巡洋舰的钱把战列舰造出来了,这就是1909年下水的两艘密西西比级。


问题是一分钱一分货阿,这密西西比级既然花的钱少,就难免偷工减料了。它们以康涅狄格级为蓝本,但是排水量减少了3000吨,上层建筑的装甲基本取消,水线部分的装甲只有原型的一半,锅炉少,航速也低一些,只有17节,煤不能多装了,所以航程短,10节航速的时候也只能跑五千多英里。而且过多的大炮,高大的笼格桅杆闹的两艘舰头重脚轻,几乎不能在风浪的天气里出海。


海军的结论认为这两艘战舰实在难以满意,它们在海上摇晃的如此厉害,以至于副炮炮管因为太容易灌进海水而几乎不能使用,航程短,低航速,使它们根本跟不上舰队的行动。这哪儿是战舰啊,这是老爷。 --- 结果,这两艘老爷舰服役不到三年,就被从美国海军里面除名了。


这时候,希腊就傻乎乎的送上门来。。。


木已成舟,希腊人也没办法为了对付土耳其外购的战列舰必须尽快拥有战列舰,何况,它要了这两艘舰还是有用的 ?C 至少在地中海比较平静的季节,在海岸附近使用,还不用太担心它翻船。


1914年7月21日,BB-23密西西比号在纽伯特纽斯交付希腊海军,改名海尔契斯号,海尔契斯大捷是希腊1913年对土耳其作战中的一次决定性胜利。接着,美国海军的预备军官以航海训练的名义将BB-24爱达荷号开赴希腊,7月30日交付希腊海军,改名里蒙诺斯号,里蒙诺斯岛是爱琴海的一个岛屿,前一年被希腊从土耳其手中夺回 ?C 从命名上可见希腊这次扩充海军的目的性是十分明确的。还好,两艘战舰经过大西洋的时候风平浪静,算是平安到达,但当时是把很多设备拆卸下来用别的船运去的,否则就不好说了。


希腊人马上用它来威胁土耳其人 -- 假如土耳其人敢把从英国定购的那艘战舰开过地中海,里蒙诺斯号和海尔契斯号就让它葬身海底!


的确大大的鼓舞了士气,震慑了敌人,不过希腊人没有机会来检验自己的誓言了,第一,这两艘老爷舰根本不适合在这种天气出海作战,第二,英国人最终把土耳其的战舰据为己有,气的土耳其人倒向了同盟国一边。


土耳其人倒向了同盟国,希腊自然倒向了协约国,这就像一加一等于二那样简单。希腊为协约国和土耳其的战斗提供港口,支援,很卖力气。


不过,希腊海军却基本是锚泊在港,即便土耳其人的战舰来得很近,也懒的搭理。


要说希腊人缺乏勇气或者作战的决心恐怕有些冤枉,希腊人的中型战舰参战还是很积极的,比如赫拉号轻巡洋舰,它一度在法国海军指挥下,参战十分活跃 -- 说起来,赫拉号的来历破有意思,它本来是Z国海军的“飞鸿号”巡洋舰,清朝最后定购的一批战舰之一。可惜建成后辛亥革M爆发,Z国新政F无力支付尾款,正好希腊如狼似虎的到处搜罗军舰,就卖给了希腊人。这条性能非常好的巡洋舰在两次大战中都十分活跃,1940年12月被意大利潜艇击沉。


但是希腊人的两艘主力战舰的确很不积极,原因是它们不适合作战,也跟不上协约国海军的编队,只好看热闹了。


大战之后,两舰的行动也乏善可陈,最多的是作为礼仪使者访问各个邻邦-- 当然要天气好的时候。希腊海军一面为它们高昂的维护费用叫苦连天,一面又觉得这样大的军舰轻易废弃未免可惜。这种鸡肋心理维持到1937年,服役于希腊海军二十三年的两艘军舰就被划入预备役了。-- 讨论过对它们进行改造,但是其设计上的毫无余地让人无从下手。


1941年意大利入侵希腊,希腊军民奋勇抵抗,两艘老舰也被列入了战斗编制,但是它们依然只能有心无力的在港口中虚度光阴。由于希腊军队的抵抗猛烈,墨索里尼虽然总是有理也招架不住了,只好向XTL求救。4月,N粹德国的军队入侵希腊。10日,德国空军的轰炸机在希腊军港发现这两艘巨大的目标,斯图卡轰炸机立即进行俯冲攻击,海尔契斯号中弹六发,当即沉没,里蒙诺斯号被击伤。5月3日,德国空军再次空袭,发动机受损的里蒙诺斯号还在原地,终于被炸沉。


被击沉的海尔契斯号 -- 德国飞行员拍摄

这好像还是德国空军第一次击沉战列舰的胜利呢。


据说,两舰的武器曾被捞上来使用,但是,无论缺乏战舰的德国人,还是好大喜功的意大利人,整个大战中从来没有打捞两舰重新使用的计划。


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