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美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1908年,约翰.威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。二战期间的1940年7月11日,美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书,条件苛刻而且时间紧,有福特等三家公司揭标,其中一家就是威利斯-越野汽车公司,生产最早期的吉普“WillysMA” 1953年,商人凯赛购买了威利斯-越野汽车公司,更名为凯赛-吉普公司。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司-AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。

1992年,AMG又转入了Renco集团。同年,借助于在海湾战争中的优异表现,第一辆民用悍马面世,即悍马越野车,立刻赢得了众多青睐。由于优异的运行性能,被业内外人士誉为“越野车王”。

军用悍马

悍马(Hummer)——彪悍的马!不知是谁译出这么经典的名字,但“Hummer”直译为“蜂鸟”,这与悍马的形象是多么的天差地别。

“陆地品牌”于1908年被John North Willys购买,新东家注意到陆地牌汽车的价值潜力,遂于1912年成立了Willys-Overland公司。新公司开始生产著名的“Willys Knight”车型系列,后来推出了“轻型战车”。

1979年,这是悍马的历史真正开始的一年,悍马通过与“高灵活性多功能汽车(HMMWV简称悍威)”竞争的胜出而受到美国军队的高度评价。1980年7月,AM综合公司的悍马原型车在内华达州的沙漠进行了全面测试,它自设计出来到向公众发布前后不到一年的时间。

1981年,美国军方“要求AM综合公司为其开发多用途全地形原型车”的协议进入实质性阶段。

1983年3月,AM综合公司得到了5.5万美元的第一个生产军车的合同。该年底,AM综合公司被美国发动机公司卖给了LTV公司。

(引用)悍马"参加了"沙漠风暴"战斗和索马里.波黑的维和行动."沙漠风暴"行动中,大约有20000辆"悍马"被运到海湾地区.其中,美军最精锐的第82空降师和第1步兵师已全部换装"悍马".在战斗中,"悍马"承担人员和物资的运输任务;配备"陶"式反坦克导弹,遂行反坦克任务;担任通信中继任务;担任火炮牵引任务等等.战后,美国五角大楼公布题为<<波斯湾战争的胜利>>的最终报告中称:"悍马"车"满足了一切要求,或者说超出了人们的要求......显示了极好的越野机动能力.其可用性超过了陆军的标准,达到90%.很高的有效载重能力对美军来说也是绝对地保证."

在索马里的维和行动中."悍马"常常遭到索马里武装分子袭击和地雷的破坏,没有装甲防护车辆和人员都遭到损失.所以,美国军方迅速对"悍马"进行改造,推出了轻装甲的M1114型.该车安装了轻型装甲和防弹车门,可以防100M距离上的7.62mm穿甲弹攻击;车底安装防爆装甲板,可以抗5kg装药的地雷攻击;泄气保用轮胎在被击中后还可以行驶48km.


民用悍马

1992年,第10万辆军用悍马出产,同时也是第一辆民用悍马出厂,标志着进入了民用悍马的量产期。

1992-1999年共7年间,每年非军用车型的销售量仅在800-1000辆,而且悍马作为民用车并不能充分发挥其性能,渐渐成为了专业运动员和狂热的运动越野车爱好者或一些影星哗众取宠的乘驾。

(引用)

售价80-140万.Q7:售112万-128.7万元.宝马差了点.平均价:76.98万最高价:80.00万最低价:75.80万 1992年,悍马正式推出民用版,除了车厢舒适度大大增强外,其他包括车架、悬挂系统等等与军用版完全相同。


驾驶悍马越野会使你明白一个汽车传奇是怎样诞生的。大多数成功的四驱越野车都是50%的机器性能加50%的驾驶员能力,而悍马的机器性能占90%。近半米的离地间隙,大得惊人的接近角和离去角,中央轮胎充气系统,这些无一不是一般四驱车梦寐以求的。悍马的铝合金车身经过热处理,组装时挡板先被黏合在一起,然后再用铆钉固定,由此产生的是所向无敌的越野之王。有人说驾驶悍马在街上走所有的障碍都不是障碍,那是一种凌驾于一切之上的不真实的感觉。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了,这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长,甚至达到原来的两倍,只需要把后排座位折叠并放置在地板下,打开后座与货舱框之间的门就可以了,为了让你可以感受大自然的气息,车顶可以完全打开。

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