白话国产车

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导读: 前二年购买一辆旧奇瑞风云,(03款 四万公里左右,现五万多公里),现觉得挺好!现网上争论国产,进口车的人感觉不是像卖车的 就像愤青或者对车一知半解的人多… 汽车就是两张沙发带四个轱辘外加一个马达,吉利老板讲的没错,什幺牌子的车区别不是很大,车厂只管车壳和马达(马达还大厂才自产,也可外购)部分技术和零件,就是说汽车质量很大部份取决于他的零配件生产链和供货渠道和生产厂家的良心,也可以这样说技术越好,偷工减料及谝人本事可能越大,零件生产有部电影《阿西们的街》就是说日本街道工厂生产汽车配线的…现今汽车

前二年购买一辆旧奇瑞风云,(03款 四万公里左右,现五万多公里),现觉得挺好!现网上争论国产,进口车的人感觉不是像卖车的 就像愤青或者对车一知半解的人多…

汽车就是两张沙发带四个轱辘外加一个马达,吉利老板讲的没错,什幺牌子的车区别不是很大,车厂只管车壳和马达(马达还大厂才自产,也可外购)部分技术和零件,就是说汽车质量很大部份取决于他的零配件生产链和供货渠道和生产厂家的良心,也可以这样说技术越好,偷工减料及谝人本事可能越大,零件生产有部电影《阿西们的街》就是说日本街道工厂生产汽车配线的…现今汽车减震,万向节件,铝轮圈…等部件大多数都来自国内同一厂家只是型号,型状不同有的可能只是商标不同,…别不信早期夏利和吉利就是双胞胎,通用五菱和QQ就马达和变速箱不同,

其余九十九零件直换,我的奇瑞风云是大众底盘,我清眼见到的机滤,汽油滤,变速感应器,电并,都大众件的,连棍拔变速总成都是大众商标,买零件建议先到捷达零件哪里看一下,

外国车非常好,但好到桑塔那买到全球销量第一,从七几年到今天,再住下十年,这是德国大众万万万万没想到的,现在还有人在吹…为什牛能在天上飞就因为很多人在地上吹,

谈到安全性,再整几张照片…这能说明什幺,什幺也说明不了,哪里青山不埋人,普通家用安金门如果厚度差零点零一毫米成本可差一百多元,技术好的人折出来报纸上可以站一个大人,水平差的人用废纸箱也折不出…过去汽车像合子,现在汽车形状越来越像鸡蛋…,明白吗?

更好,更快,更省油!基本上就是更薄,更轻,更假,的翻板,豪华车和经济车的广告词是完全不同的,技术好并不好到高中生与研究生的层次上,技术好到,几秒汽车从零公里到一百公里速度起步车辆的性能除了警察和黑邦平常人使用的可能性不多,还有在几层楼上遥控汽车发动再开上空调…再整上个卫星电话,机器人巡航什幺的,意义对百姓不大…有的技术就是整钱的代名词,

这并不分进口和国产商,制造商除了技术好还要心好!报纸不是老整什幺高科技范罪…太阳国传统都是特等品国内销售,合格品欧美销销售!如果标上中文就要考虑了,可能是等外品哦!(正宗国产)这可能就是太阳国汽车每人口碑不一的原因!

另我最大感受体会是,不要老把眼光盯在机械制造上质量上,它的化学水平是要高很多,从过去的洋油到现在的“美孚”不是没有一点根椐,进口车售后好,除了挣钱,它的保养、加的汽车配剂是有名堂的…起码在保修期内除误操作外汽车能正常使用,最大作用可以保证车不被修坏,越高挡的车他对化学剂和保养要求越高,报纸,电视上很多高挡车出现问题就是这方面原因,但车商却很少告诉你真实情况,国产车这方面是做得最差的,便宜的售后,便宜的保养,和便宜零件…你想零件又便宜,卖车时留的后支援资金就少,再不把你的车往坏里修,别说4s店就是8s店也关门,这就是修车排队的很大原因,越是便宜车修车越要当心,越是s店越当心!我换离合器片它叫我把密封胶圈和机油全换掉!我不听他老是得啵,得啵!最后我火大;放屁发动机

漏油在水泥地上停车时我会望两眼不要你操心,再说所有的摩托车发动机都是脏的你敢说它们都漏油…但是还是被他们做手脚谝我换了一根发动机感应线!百多米还不算修理费,(原来开微车这方面没什/厶经验,椐群众反映这线十年都难坏)

说说我的国产优点;

一:它不用担心被套牌,几率很小,二;不用成天担心被偷走,因为便宜付加值就少,三,代步而已不用整天想着去升级,省很多哦!除非你很爱车又再也买不起新车才去装扮它

四;洗车省很多钱,警察不说的话,一个月洗一次就成,五;被恶心人划破伤心两分钟就好了,几年了也还那样,你不会天天喷叱,搞成大奔一样吧,六;喜欢车的话你可以学很多东西哦!只要你拆得下来部件总成,照原样买一个基本上能装回去,告诉你一个小密秘拆坏了叫人来修也是一样的钱,多不敢乱收除非你傻!修车时开到离配件市场近的修车厂,一个人盯牢修车人,一个人拿拆车件买回来安上就成,

总之你有钱就买好的进口汽车,质量不用太担心,丫环长工待候着该花的钱花着,,少钱而又会点修理的就去买国产车,又便宜,又可靠,又安全,又省油技术含量又高的车是脚踏车,

其实若干年后中国境内只会有一种车,不管他叫“国产”还是“华夏”牌,所有大国家里不可能跑的全洋车!这是历史和将来都要证明的(殖民地列外)

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