09年E-NCAP评估系统变革,加强对行人保护的重视。

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导读:  E-NCAP即欧洲的NCAP机构也是公认的目前世界上最权威的汽车安全评估机构日前发布了其最新的碰撞结果,共有五款不同级别的新车:大发Cuore,现代i30,蓝旗亚Delta,雷诺Koleos和奔驰ML级。其中之四在最重要的成人保护中获得了五星佳绩。但是在E-NCAP大力提倡的行人保护中却无一获得超过2星的成绩。E-NCAP于是蕴酿对2009年的评估系统进行改进以求加强各车厂对行人保护的重视。   当E-NCAP于1997年成立之时,成人五星这看似一个不可能完成的任务。而十年过后,一年间送交E-NC

E-NCAP即欧洲的NCAP机构也是公认的目前世界上最权威的汽车安全评估机构日前发布了其最新的碰撞结果,共有五款不同级别的新车:大发Cuore,现代i30,蓝旗亚Delta,雷诺Koleos和奔驰ML级。其中之四在最重要的成人保护中获得了五星佳绩。但是在E-NCAP大力提倡的行人保护中却无一获得超过2星的成绩。E-NCAP于是蕴酿对2009年的评估系统进行改进以求加强各车厂对行人保护的重视。


当E-NCAP于1997年成立之时,成人五星这看似一个不可能完成的任务。而十年过后,一年间送交E-NCAP评估的车型中就有34款达到五星成绩,而递送车型中97%达到四星级以上水准。但是E-NCAP现在认为在安全方面还有进步余地,车厂也还有要注意优先考虑的地方,在那里可以有更多的生命被挽救。对比成人保护上的优异成绩,却没有一家厂商能在行人保护中获得满分四星。在E-NCAP去年的测试中,尽管行人保护早已以法定形式确定下来,但仍有67%的车型仅得两星。


E-NCAP对于许多厂商大力地追求在成人保护中获得高分以吸引买家而在其它方面却有所妥协的做法表示担忧。E-NCAP相信消费者们在选购新车时看中的是整体的安全性,不仅是成人还有儿童,不仅车内还有路边。因为这样的原因,E-NCAP准备推出一套全新的评估系统将会对整体安全性能优秀的车型给予额外的加分。


作为E-NCAP的秘书长Michiel van Ratingen表示:“我对于越来越多的厂商在碰撞测试的成人保护中获得五星很高兴,但是对于E-NCAP而言为汽车厂商设立更高的安全标杆也是必要的。我们新的计分系统无疑对于汽车厂商来说是一个新的挑战,这就像是我们当年刚起步时他们面临的情况一样。新技术的研发意味着提升安全性能并减少潜在的事故死亡生命。我们乐于为一直不懈追求那个永无极限的安全目标而努力的汽车厂商加分。”


在E-NCAP的新评分系统中最高成绩依然是五星。但是新的这套整体的得分系统不仅会反映出成人与儿童的保护成绩还会反应出行人安全的成绩,而且首次地将一些高级的驾驶员的辅助技术认为是潜在的安全装备比如ESP等。而在成人保护中会增加颈部测试。


在新规则下测试出的第一批车型成绩最早会在明年2月发布。


年末时关于新的颈部测试和新的评分细则会公布。


在本次新闻稿中提到的五款车型中四款在成人保护中达到五星,在儿童保护中只有两款达到四星。


今天发布的新车所在级别包括SUPER-MINI级,小型家用级,大型家用级,小型越野级和大型越野级。



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