看谁更经济?四款A级车使用成本大比拼

代表和平、友谊的第29届北京奥运会已经圆满闭幕了!在这次奥运会上,各国的运动健将纷纷超越了自己,创造了新的世界记录。据悉,一共有18个人,4个队48次破了37项世界纪录。想必最引人注目的便是刘翔的110米栏,因为在6月份古巴小将罗伯茨以0.01秒破了刘翔保持的12秒88的世界记录。刘翔在赛前的意外退场让人感到惋惜,不过我还是要说,刘翔你是好样的,因为你已经是个辉煌了。


刘翔退赛的原因是因为其跟腱的问题,而且时间已经有六、七年了,虽然经过了长时间的治疗不过还是没能完全痊愈。这让我联想到了汽车[/b]的售后维修[/b]与保养,因为车在使用中部件之间总会有损耗,如果不及时进行更换,那么在行驶的安全性上就会大大折扣。现在很多人也知道,买车容易养车难,而养车费用主要集中在油费和维护保养上。下面让我来给大家介绍下几款A级车的使用成本及维护成本。


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接下来让我们逐个去看下它们在后期费用上的支出究竟是多少?


一、上海大众 朗逸


朗逸是上海大众第一款自主研发的车型,也是上海大众进军A级车市场的标志。LAVIDA朗逸以大气却不失优雅的外观,沉稳略带动感的内饰风格以及丰富的配置赢得了许多消费者的青睐。


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上海大众为朗逸提供2年/6万公里的保修政策,首保在7500公里时进行,以后每行驶7500公里进行一次保养。


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2.0L MFI发动机[/b]和1.6L EA111发动机


朗逸配备的是技术成熟的2.0L MFI发动机和1.6L EA111发动机,这两款发动机经过卓有成效的本土化调教之后,在动力性和经济性之间达到了很好的平衡。搭载了6速Tiptronic自动变速器[/b],不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验。


朗逸零配件国产化率均已超过了95%,这就使其在配件供应和价格上都有先天优势。而上海大众遍布全国的维修服务[/b]网络和24小时服务热线也是一个有力的支持,无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务,大大节省了车主的时间成本和维修费用


二、上汽汽车 荣威550


上汽公司收购荣威后,成功的推出了荣威750,在市场上广受好评。如今,打着全时数字化的荣威550荣耀上市后,也受到很多年轻消费者的追捧。同时也因为这些科技装备遭遇了用车成本过高的质疑,究竟开着时下最流行的数字轿车,一年需要多少钱呢?


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荣威550 1.8T建议 5000公里或3个月内进行首保,以后每5000公里一次保养。550同时进行更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器四项保养的费用预计为270元左右,一年按进行四次保养预计费用在1,200元左右。


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荣威550搭载的是1.8T涡轮增压发动机,动力强劲,油耗虽然不能谈不上完美的省油,但在同等排量中也算的上经济。综合下来大概在百公里9.5L左右。以93号汽油(6.2元/升)、每年行驶20000公里计算: 每年燃油费:20000/100*9.5*6.2 =11780元 。


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荣威550每年的养护使用成本为19480元,平均每月在1623元左右(停车[/b]费用及杂费因个人差异较大因此不计算在内)。而国内市场同级别的合资车型由于在维修养护费用等项目上普遍高于荣威550,因此每年的养护使用成本会高出2,000-3,000元。


至于很多消费者担心的Kavachi 1.8T涡轮增压的更换成本,据了解,荣威550这款发动机的更换成本仅为5800元,跟目前市场上其他产品动辄上万元的费用相比,还是比较实惠的。



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