鲜为人知的中日虎门海战

提起抗日战争中的海战,人们耳熟能详的是袭击“出云”号、江阴阻塞战等,孰不知中日海军战于海上,真正可称之为“海战”的只有一次,那就是鲜为人知的虎门海战!此役结局更是出人意料,竟以弱小的中国海军大获全胜而告终!


1937年淞沪会战爆发后,日本海军计划全面封锁中国沿海,伺机突击登陆华南海岸,以配合陆军开辟华南战场.根据这一情况,中国海军广东省江防司令部奉命在珠江三角洲的虎门、大刀沙、横门、磨刀沙、崖门、虎跳门等主要海口、航道,实施阻塞工程,共沉废船158艘,并在各重要航道敷设水雷.同时派遣巡洋舰“肇和”号(因舰龄老化平时只充作训练舰)及炮舰19艘、鱼雷艇4艘分别在伶仃洋至虎门、横门、磨刀门、崖门、横门口巡弋,相机袭击日舰.基本战术是:若遇敌舰单舰或双舰结伴潜入侦察,则坚决予以击退;倘遇敌舰大队来犯,我舰则充作诱饵,尽可能将敌引入我岸炮射程范围,再依托海岸炮台予以回击.


9月初,日舰屡次出没于大鹏湾,伶仃洋海面,并炮击我赤湾等地,作试探性攻击.广东江防舰队预料到近期内敌舰必大举进犯,故战备工作日益紧张.自抗战爆发以来,全军上下士气高涨,对倭寇积郁已久的仇恨使我海军官兵皆报定“必报甲午之仇”的决心!


9月14日清晨,日寇驱逐舰6艘悍然向我虎门炮台进犯,(另据“海周”号参战官兵回忆,此次进犯之敌舰为巡洋舰1艘,驱逐舰3艘,其中可辨认的有“早苗”、“疾风”等舰.)迨驶至距虎门炮台约12海里的舢舨洲洋面时,遭遇我“肇和”号巡洋舰和“海周”号炮舰.虽突遇强敌,我海军官兵却临危不惧,“海周”号一马当先,“肇和”号继之开炮迎敌,以期先发制人.敌舰见我有备,随即散开,以猛烈炮火还击.据事后统计,日舰此役共发射炮弹400多发,平均每秒钟发射炮弹十余发,足见火力之炙烈.但因我舰舰型轻巧,闪避敏捷,致使敌炮弹无法准确命中.此时,敌舰逐渐驶入我岸炮射程范围,虎门炮台迅速开炮迎敌.未几,中国空军得报,派出大队飞机升空助战(一说出动飞机6架),敌“晖”号驱逐舰(舷号29,隶属联合舰队第29驱逐舰部队.)被我军击中,重创!但仍顽抗不去.(究竟是被我战机击中,还是被炮火击中,由于当时战况激烈,难以判定.待考.)其后双方又相持50分钟之久,我海军两舰在岸炮、飞机的大力配合下愈战愈勇,敌舰队见势不妙,遂掩护伤舰且战且退.


我海军官兵见敌退怯,倍受鼓舞.“海周”号在陈天德舰长的指挥下,开足马力奋勇追击.(老舰“肇和”因航速缓慢追敌不及)敌舰“晖”号因伤渐渐掉队,被“海周”舰逮个正着,第一炮即击中敌舰尾部,将舰尾旗扫入海中,迨发第二炮时,炮弹竟落入敌舰烟囱,将机房炸毁,当即有黑黄烟冒出,高达三四十丈,机房内人员,死亡达两百人以上!此后,“海周”又频频击中敌舰,“晖”号此时已经奄奄一息,大有沉没之势.其余敌舰连忙掉头,驶近“晖”号,挟持狼狈逃去.此时“海周”已追出虎门外海8海里之遥!强敌反被诱饵追杀,这在世界海战史上恐怕也属罕见!敌“晖”号驱逐舰逃离战场后,在大舰海面爆炸沉没.(一说自沉)


此役乃八年抗战中,中日舰艇唯一一次海上交锋,中国海军竟全胜而归,击沉日寇驱逐舰一艘而自身损伤极为轻微,仅“海周”舰阵亡三人,伤两人,一门机关炮轻微受损而已.虎门炮台安然无恙。检讨此役,中国海军战术灵活,海、陆、空三军协力抗敌(这在八年抗战中实属罕见),更兼广大官兵杀敌心切、英勇奋发,方能一鼓而破强敌,何等快人快己!当时观战的外轮船员,目睹弱小的中国海军竟能爆发出惊人的勇气,深表赞叹,连呼“奇迹”!但必须指出的是,广东江防舰队战前将几十艘舰艇分散配置,部署过于松散,若能集中兵力严守要点,必能取得更辉煌的战绩.反观日寇,战舰和火力虽占压倒性优势,却狂妄自大,竟视中国海军为无物,以至孤军深入、轻涉险地,犯下兵家大忌,结果惨败之余还闹出被“诱饵”追杀的笑话!

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“海周”舰:排水量1600吨,配备4.7吋英制阿姆斯特朗(armstrong)主炮一门,及其他副炮。1935年春,陈济棠将军以港币30万元的代价自法国购入该舰,原为扫雷舰,因航速较快,故长期充做缉私舰。抗战爆发前加以改装,增强了火力。成为广东江防舰队中最新锐的炮舰。中日虎门海战中,该舰表现出色,击沉日军驱逐舰一艘。后该舰遭日机轰炸沉没于黄


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