百花齐放:谈T-72主战坦克的各国改进型


铁血网提醒您:点击查看大图


出自前苏联才华横溢的著名坦克设计师卜尔采夫之手的T-72,从它出生至今可谓话题不断,但是却不失为一个具有相当威力且简单实用的武器平台。虽然时至今日,T-72的性能已经远远落后于当今世界的其他第三代坦克,但只要对其进行合理改造、充分挖掘潜力,也能追上时代,继续跟其他三代坦克争斗下去。T-72主战坦克的火力和防护能力已经不足以应付新的威胁;机动性远远落后于时代,信息能力严重缺乏,与当今世界网络化、信息化的大趋势严重脱节;防火抑爆措施不足。这些问题都严重困扰着T-72和它的使用者。所以许多厂商针对T-72这些毛病推出了根据自身技术的各种改装方案。不过,由于技术和预算的差异,各种方案的改进程度都不尽相同,用一句“百花齐放”来形容一点也不过分。而且,由于世界各地的T-72保存量巨大,形成了一个庞大的改装市场,各方面无不想依*自己手头上的改造方案,在这个市场里面分一杯羹。



铁血网提醒您:点击查看大图





乌克兰



作为前苏联著名坦克设计局之一的莫洛佐夫设计局,在乌克兰独立之后,其生存状况遭受到严峻考验,除了积极在市场上推销自己的拳头产品T-84系列主战坦克之外,还把目光瞄向自己老对手-下塔吉尔的T-72的改装市场。莫洛佐夫设计局利用手头上大量现成技术,对自己老对手的产品进行了相当深入的改进,并且根据技术的差异,划分出三个不同的改装方案,向国际市场推出。


这三种T-72的改进方案分别是T-72MP、T-72AG和T-72-120。在这三个改装方案上,莫洛佐夫设计局大量使用在T-84系列现成而且成熟的技术,譬如:以6TD系列大功率发动机为核心的动力系统、EA-8辅助动力系统、NOZH镶嵌式模块化反应装甲和卫星定位导航系统等。正因为大量使用现成技术和系统,所以这三个改装方案不但显得成熟可靠,而且改造费用也相当低廉。




铁血网提醒您:点击查看大图


当然,虽然大部分技术都是来源于T-84系列产品,这三个改装方案还是存在一些差别,主要就在火力部分。T-72AG采用的是T-84的1G46型火控系统,在炮塔加装附加装甲之后,与T-84异常神似。T-72MP装备法国生产的火控系统,拥有一个硕大、显眼的车长指挥塔。这是区别T-72MP和T-72AG这两款外形极其相似的坦克的重要标志。T-72-120采用的也是1G46型火控系统。不过,它装备一门50倍口径、能发射北约标准弹药的120毫米滑膛炮。另外,在外形上,T-72-120与前两者有着比较明显的区别―在炮塔后部加装了一个长方形的尾仓,仓内布置有自动装弹机。所以从侧面看,T-72-120炮塔的长度明显要比MP和AG的长。这是将T-72-120与其他两个基本型号区分开的一个重要标志。



客观地说,莫洛佐夫设计局推出的这三个改装方案在性能上确实不错,而且价格也适中。尽管在各种展览上这几款坦克频频露面,但无奈T-72改装市场的竞争实在激烈,目前除了乌克兰军方对T-72AG表示感兴趣之外,另外两款坦克一直鲜有人问津。




铁血网提醒您:点击查看大图


波兰



PT-91主战坦克 作为东欧大国的波兰,其提出的T-72改造计划也是一个颇为全面的方案。不过,与俄罗斯和乌克兰不同,他们的改装方案更多是利用引进外国技术和合作研制技术来对T-72进行改造。PT-91主战坦克就是波兰利用西方技术,在T-72MI主战坦克的基础上发展而来。


为了提高坦克的生存能力,PT-91主战坦克安装波兰自行研制的ERAWA-1附加反应装甲,增强了坦克对破甲弹和穿甲弹的防御能力。加装附加装甲之后,跟T-72相比,PT-91战斗全重也由43吨增加到45.3吨。该坦克还加装四台激光警告接收器,当敌人激光测距仪或者激光照射器照射坦克时,能够及时向乘员报警。另外,坦克外表面有采用型号为“1K2KS”吸波涂料涂抹的吸波涂层,能够有效降低坦克被雷达发现的机率。针对T-72主战坦克中弹后,容易发生“二次效应”的特点,PT-91加装了新型的自动灭火抑爆系统。



铁血网提醒您:点击查看大图


T-72火控系统的性能较差,特别是夜战能力。作为T-72的改进型,波兰人为PT-91换装了自行研制的“Drawa-T”型数字化火控系统。该型火控系统大量采用欧美部件,例如系统内集成的炮长热成像瞄准镜就是以色列El-Op公司生产的。另外,车长和驾驶员装备有波兰自行改进的新型微光夜视仪。火控系统的改进和性能上的重大提升,使PT-91主战坦克的打击能力和夜战能力得到很大的改观。



铁血网提醒您:点击查看大图


另外,波兰还与斯洛伐克一起联合研制新型大功率发动机。这些新型发动机有多个型号,是在V-46发动机基础上研制的改进型。PT-91主战坦克采用的是当中的S-850型四冲程多燃料发动机,最大输出功率625千瓦。PT-91主战坦克还将原型T-72的单销式履带改为双销挂胶履带。虽然换装了新型号的发动机和新的履带,PT-91主战坦克的机动性与T-72相比,只是略微增强。



铁血网提醒您:点击查看大图


PT-91M主战坦克 PT-91的改进虽然全面,但是并不完善,一些性能与T-72相比没有根本上的改进。火控系统虽然做了较大的改进,但是与其他国家的改进方案相比,性能要逊色不少。整体性能的乏善可陈,导致PT-91在国家市场上缺乏竞争力。但是较为低廉的价格、宽松的技术转让条件、较大的改进潜力,还是帮波兰吸引到马来西亚方面的注意。但是,因为觉得PT-91的性能离自己的要求还有较大的距离,所以马来西亚一直没下定决心。为扭转局面,波兰方面再次引进技术,在更大程度上对T-72进行改造,这就是PT-91的发展型PT-91M。



PT-91M是波兰专门为马来西亚研制的PT-91的出口版本,综合性能要比PT-91更为优良,战斗全重也增加到48吨。与PT-91相比,PT-91M换装法国SAGEM公司生产的SAVAN-15数字式火控系统。炮控系统也顺便一起改造,换装EADS公司生产的全电式炮控系统。这两项改进,使PT-91M获得较PT-91更高的对移动/静止目标的射击精度。波兰人还为PT-91M装备一门斯洛伐克生产的2A46MS型125毫米坦克炮,这是2A46型滑膛炮的斯洛伐克改进型,综合性能与俄罗斯研制生产的2A46M-1型滑膛炮相当。这几项改进使PT-91M在火力方面,完全超越T-72,已经达到西方标准。另外,在辅助武器方面,波兰人也根据马来西亚陆军的实际情况,将并列机枪和防空机枪更换为FN公司生产的Herstal7.62毫米并列机枪和M2HB-QCB12.7毫米高射机枪。



铁血网提醒您:点击查看大图


PT-91M的动力传动系统和行走系统得到更全面的改进。发动机替换为最大功率达到735千瓦的S-1000柴油发动机。传动系统的变化最大,原来的机械式双侧传动系统被法国的ESM液力机械传动系统所代替。由于战斗全重的增加,特别对悬挂装置进行了加强,履带由钢制履带更换为德国生产的双销挂胶履带。PT-91原有的主装甲和附加装甲得到保留,而且PT-91M在其基础上,增加了底部附加装甲,提高了对地雷的防护能力。另外,PT-91M还为驾驶员增加了额外的防护设备,减轻地雷被引爆时驾驶员受到的伤害。由于马来西亚地处热带,PT-91M加装了PT-91没有的空调,提高了成员在热带地区作战时候的舒适性。



最终,马来西亚选择了PT-91M。但颇具讽刺意味的是,PT-91M的生产国波兰却并未装备该型号坦克,而是选择加入“豹”2主战坦克俱乐部。



铁血网提醒您:点击查看大图


猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容