自主品牌性价比优势明显?

从未有汽车生产经验的摩托车巨人力帆集团,选择在国内轿车市场战火最烈的时候加入造车的行列。从而自主品牌队伍中又冒出一个新面孔——力帆。它的第一款轿车——力帆520的命名很有意思,是“力帆我爱你”的谐音,这也是力帆对自己第一款作品的期望。今天小编也将把这款国产自主品牌的新生力军介绍给大家。


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从外观上看,力帆520并没有象很多国产车型一样完全仿制国外品牌的现有车型,虽然整体设计谈不上大胆与创新,但在各处的细节处理上,还是能够看得出力帆的设计思路。这种简洁的外形设计还有助于降低风窗噪音,使驾乘环境更加安静舒适。实际上,流线型设计…镀铬进气格栅,一体式前保险杠。通透的前大灯等等外观细节,都是紧随着目前汽车的主流设计风格的。


力帆520的车身板金做工精细,缝隙均匀整齐,据厂家介绍除了车顶和引擎盖是0.8mm钢板外,其余部分全部使用1.0mm至1.2mm的宝钢汽车专用钢板,大面积的三角形尾灯也是一样,值得赞赏的是,灯具、前脸、门把手、后视镜等附件是有机地整合在一起的,没有什么突兀的感觉,而且钣金件的接缝紧密而均匀,油漆的质量在同价位的车里更属上乘。总体基本与国内最新一代自主品牌车型,例如比亚迪F3、吉利自由舰、海域305等处于同一水平,这对于首次造车的力帆来说已经很不错了。


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在其内饰方面,力帆520带DVD显示屏的四扬声器娱乐系统,并可作倒车雷达的可视监视器,带指挥灯的电动可折叠外后视镜,真皮坐椅和铝合金轮圈,电动车窗和遥控中控门锁,可谓是非常齐全。轮胎是米其林的185/60R14,比众多配置韩泰轮胎的国产车有面子多了。


力帆520汽车在设计上十分注重对车内空间的利用,例如轴距长达2540mm,而且设计时把后排座椅向后移动6厘米,这样车内的空间就十分可观,似乎要赶上售价高一级别的车型,而且还有一个超越同级对手的630L的大容量尾箱。值得表扬的是,520的座椅设计合理,米黄色的仿皮座椅乘坐舒服(最低配置版为丝绒座椅),而且做工不错,相信在长途驾驶中会讨人喜欢。


力帆自己有发动机厂,目前可以生产1.3和1.6两款机型,但它不用自己的机器,却进口了宝马和克莱斯勒合资生产的TRITEC发动机。这副优秀的机器我们在奇瑞旗云上已经领教过,其有功率大、可靠和油耗低等特点。


这辆520就是力帆进军汽车产业的敲门砖,它的造型由同济同捷设计,发动机来自宝马和克莱斯勒在巴西的合资工厂,底盘和内饰部件大量采用了国内成熟的配套产品,相信它在国内汽车市场会有一番不错的作为!目前力帆520的各车型价格从4.968-7.88 万元,确实非常具有性价比优势!



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