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在前不久的四川大地震中,中国军方陆航直升机的表现的确不尽人意,关于中国的直升机技术,网上有很多的讨论,褒贬都有。在此,我就举三个大家都知道的实际情况来说明:


1、 地震后,俄罗斯为缓解中国军方直升机的救援压力,特意派了一架重型运输直升机用以帮助中国的救灾运输工作。这当然也可能有一点做广告之嫌,用意是在向中国推销其直升机,但由此事实可说明:中国自己研制的直升机与国际先进水平还有很大差距,而且这一情况已被外国军队所掌握,否则,如果在不知中国陆航军队“底细”的情况下,俄罗斯是不敢主动向中国支援直升机的。因为,如果不知到中国军队“空中力量”的真正实力,就算明知中国没有重型运输直升机,但,若中国能派出几百、上千架的直升机用以救援,中国亦不需要外国直升机的支援。


2、 在救援行动中,中国的一架直升机不幸坠毁,结果由于通讯(侦察)技术的落后,竟然在高科技的21世纪,靠派出上万人次的军民,用“古代”的搜索方法去找直升机,这不禁让全世界人民大感吃惊!一个已经把战略眼光放到“外太空”的国家,在自己国内的侦测技术竟还停留在“古代”水平。对比1999年的科索沃战争,美国军队的一架F117战斗机被南联盟军队击落,其飞行员跳伞逃生后,靠卫星通讯技术,向美国的军事基地发送求救信号,美国军队赶在南联盟军队的“人力搜索”前,把其飞行员救回。由此可见,中国飞机的卫星定位技术也与世界先进水平存在着很大差距。中国的卫星定位技术——北斗系统,其“可用性”还需重新审视。


3、 当那架直升机的残骸被找到后,中国军方的陆航人员竟然在全世界人民的注视下宣布:因为失事直升机所处的地形复杂,直升机无法降落。故而,中国军方只能靠出动人力,走了近9个小时,才到了出事地点,再走了不知道多少个小时,才把遇难者的遗体“背”出来。当我听到这个新闻后,真是感到了非常失望,难道在步行需要近9个小时的路程中,找不到一块地方让直升机放下“绳梯”进行工作吗?比方说,先让直升机飞到距离出事地点只有2个小时路程的地方,用“绳梯”把工作人员“降下去”,这样也可以让工作人员少走7个小时的路程吧。千万不要说,在这9个小时的路程中,连一块能够让直升机进行“绳降”、“梯降”的地方都没有。那样的话,中国军方不仅在直升机的“制造技术”方面落后了,就连“操作技术”都已经大大地落后了。


总之,就目前情况来看,直升机在突发事件甚至是在战场中,对于运送人员、运送补给等方面还起着极大作用,中国想要在世界强国之林站稳,必须要有先进的直升机,用以扩充“空中实力”。中国一定要研制出:在夜晚能飞、在下雨天能飞、在路面不平整的情况下能梯降,在地震的时候也能飞的全天候直升机。(关于“地震波”到底是个什么东西,我还是不太懂,它竟然能影响到中国直升机的飞行!)


顺便说一下,如果研制技术尚有不足,不防用上几亿乃至几十亿美元,到外国挖掘专家为中国提供技术(当然了,对于目前国际顶尖的直升机技术,那是难以“引进”的,但是,像美国在上个世纪60年代用于美越战争的直升机技术,可以在炮火之中及在热带雨林之处降落,应该就会比我国目前的在地震后无法降落的直升机技术要先进很多了),所谓“重赏之下,必有勇夫”,况且,中国能够拥有先进的直升机,将能维持国际的军事实力平衡,这也是维护国际和平的需要嘛。在有“利”又有“义”的情况下,请外国专家来华支援直升机的研制技术及培训驾驶技术,何尝不是一种方法。