运动员空闲时喜欢逛街 最爱秀水 夜奔后海

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导读:新华网消息 据《法制晚报》报道,三两结伴,手捧地图,向司机一指要去的地方,钻进出租车,飞驰而去。 每天,奥运村西门口的出租车站都在上演着上面的镜头。逛北京,是奥运村里的运动员和官员在闲暇时最爱干的事。 昨天,记者在奥运村出租车站采访,统计运动员们出行的时间和去处发现,秀水是他们最爱去的地方。 现场观察 客人多司机不得闲 一天大约出车15趟 奥运村西门外,有一个以遮阳伞为标志的出租车站点,每天有大约50辆出租车来这里,专为运动员提供服务。 可是,如果不是一早就到,根本看不到

新华网消息 据《法制晚报》报道,三两结伴,手捧地图,向司机一指要去的地方,钻进出租车,飞驰而去。


每天,奥运村西门口的出租车站都在上演着上面的镜头。逛北京,是奥运村里的运动员和官员在闲暇时最爱干的事。


昨天,记者在奥运村出租车站采访,统计运动员们出行的时间和去处发现,秀水是他们最爱去的地方。


现场观察


客人多司机不得闲 一天大约出车15趟


奥运村西门外,有一个以遮阳伞为标志的出租车站点,每天有大约50辆出租车来这里,专为运动员提供服务。


可是,如果不是一早就到,根本看不到50辆车依次排开的壮观场面,因为这里的发车频率极高,一辆车回来,待不了几分钟就走,所以最多时也就能看到七八辆车同时停靠。


在昨天下午记者观察的2点到3点这一时间段里,最多的时候,站里只有7辆车同时停靠,一般的时候只有两三辆,而且几乎是到站不停留,接上新客人,立马又出发。“连下车抽根烟的时间都没有,一回来就有客人在等了,真是闲不住。”一位好不容易有时间下车喘口气的司机告诉记者。但是话没说两句,他又要出发了。


交通场站代表团车队调度、来自北汽集团的王东风告诉记者,根据几天来的统计,一般每辆车一天平均要跑250公里路,差不多一辆车要出15趟活儿。


运动员带地图出门 上车后直奔目的地


记者在现场看到,不断有佩戴着证件的运动员和官员从奥运村西门出来,穿过马路,来到出租车站,他们大多三两结伴,手里拿着地图。“秀水。”尽管中文发音并不准确,但工作人员已经听明白了几位加拿大运动员的目的地,微笑着为她们打开车门,将她们送上车。


紧接着,几位非洲运动员走了过来,他们手里拿着地图找到工作人员,用手指了指自己要去的地方。“秀水,去买衣服?”工作人员根据他们手指的位置确认着。


记者发现,所有要打车出行的运动员们,都是有备而来,不是指着地图表达目的地,就是直接脱口而出,没有现出门现打听去处的。

趣味分析


为了掌握出车情况,每一次出车工作人员都会记录下发车时间、地点,记者通过分析记录发现了一些很有趣的现象。


早晨赶着去场馆 晚上奔赴后海


在记录本上记者发现,从早上8点车辆到位以后,就有运动员开始打车出行,直到晚上12点结束,全天都很忙。


早晨,比赛场馆是运动员的主要目的地。司机告诉记者,打车去场馆的多为没有赶上班车的运动员,去看比赛的官员也有不少。


大约9点半之后,目的地开始转为旅游购物点——秀水、雅秀、中关村等地,购物、逛街成为主题,这大约要持续到下午四五点。


到了晚上之后,后海、日坛等酒吧聚集地成了运动员转战的主战场。


15日出车时间


8-10点——24车次10点-19点——478车次19点-24点——317车次


秀水是运动员最爱“长途”乘客渐少


秀水、雅秀、中关村、后海、五道口、红桥、八达岭、颐和园,这是记者分析一天的发车记录后,列出的运动员最爱去的几个地方。


据介绍,八达岭、颐和园等旅游地在比赛开始之前去的比较多,随着比赛日程的推进,去这些远地方的人变得少了。


15日出车地点


秀水:213车次雅秀:198车次中关村:87车次后海:52车次其他:269车次


服装和饰品受青睐 食品遭“冷遇”


根据对运动员出行目的地的分析和司机的介绍,记者发现,服装、中国小饰品都是运动员们的最爱,数码相机、mp3等电子产品也是他们购物归来的战利品。


可能在奥运村就能尝到各种美食,外出买食品的运动员很少



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