[原创]不列颠空战中英国胜利原因

英国空军总实力不到德军的一半,但却最终获胜,其主要有以下几个原因:

战略上,英国早就预见到英国深思存亡的关键取决于制空权的争夺,所以从1940年5月英国就开始有计划有目的的采取一切措施来加强防空,在指挥体制、防空兵力部署等方面做好充分的准备。而纳粹德国却一直抱有诱使英国投降的幻想,在外交和政治上展开诱降活动,而在军事上准备不足。而且德军统帅部一直都没有一个比较成熟完善的进攻方案。更为严重的是德国在7月16日下达“海狮”计划指令,7月31日却又决定进攻苏联,战略上如此三心二意,怎能不败?

武器装备上,德国空军装备的绝大部分是俯冲轰炸机和轻、中型轰炸机,载弹量大,航程远的战略重轰炸机数量极少,根本无法承担起战略轰炸的重任。护航的战斗机又只有“梅-109”还能勉强与英战斗机对抗,但受到航程的限制,作战中难以发挥应有作用。英军虽然飞机数量少,但性能优秀,而且与雷达、高炮和阻拦气球组成了完整的防空体系,又是本土作战,几乎没有航程限制,大大抵消了数量上的劣势。尤其英军建立了完备的雷达预警系统,可以有效发现来袭敌机的数量和方向的基本情况,避免了战斗机不必要的空中巡逻警戒,是战斗机起飞就是迎战,节约了大量人力物力。

战术上,德国空军最大的失误就是在8月底,重点攻击英国的空军基地和飞机制造厂,是英军损失惨重,精疲力竭,即将崩溃之时,却出于报复柏林遭受空袭的思想,转而空袭伦敦,致使英国空军获得了宝贵的喘息之机,迅速恢复战斗力,从而与不列颠之战的胜利失之交臂!英军在防空作战中,采取了统一指挥,集中使用,全面防御,突出重点的方针,以战斗机为主,结合使用高射炮、探照灯和阻拦气球,并且从纵深梯次配置。并及时改变战术,以5至7个中队组成大编队作战,空战中多采用尾随攻击、分割攻击、分进合击等战法,取得了胜利。

英国空军使用的战术是专打德国轰炸机,尽量避免与德国战斗机作战,除非遇到护航的轰炸机群,才与对方战斗机格斗。

地理上,英国空军是本土作战,飞行员熟悉气候、地形,士气又高,特别是即使被击落,只要飞行员平安落地,还能回到部队继续参战。而德国飞机只要被击落飞行员即使能够跳伞逃生,还是摆脱不了成为战俘的命运,就是所谓人机俱失。英国空军在本土作战,这就取得了防御上的优势,其飞机作战半径短,留空时间长飞机距机场很近,可以很快加完油再升空投入战斗。

英国空中防御还得益于高射炮部队的协同。在整个作战过程中,英国集中了2,000多门轻型和重型高射炮,并配备了4,000多具探照灯。虽然这些高射炮真正打下的飞机并不多,但被严重扰乱的德国轰炸机投弹的准确率大打折扣。

英国获胜的另一个重要因素是利用先进的雷达监听系统,来协助空中作战。德国的飞机从西欧的基地刚起飞,他们的影子就再来大的荧光屏上显示出来,他们的航程被精确的标出来后,又通过地面雷达站调整部署,指挥战斗机在最有力的时间和地点迎战德国空军。地面的雷达站还可以与空中的飞行员保持联系,指挥空中战斗。

英国飞机生产的效率高也是英国取胜的重要因素。在整个作战期间,英国飞机生产量远大于德国,英国飞机的年产量达到了4,283架,而德国年产量刚过3,000架


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