二战时期德国虎I型坦克和苏联T-34型坦克的对比(四)

二战时期德国虎I型坦克和苏联T-34型坦克的对比(四)

-----苏军的T-34型坦克之二(附:之一)


二战时期德国虎I型坦克和苏联T-34型坦克的对比。只做数据罗列,不做战术性能的比较。由于数据收集渠道不一,难免有误,敬请各位战友指正。


(附)苏军的T-34型坦克之一

苏德战争前夕,苏军最高统帅部决定研制一种新型坦克以对付德军可能发动的进攻。1939年12月,在对样车进行改进后正式命名为T-34中型坦克。

1941年纳粹德国进攻前苏联时,所有的纳粹德军坦克都比不上T-34/76,这情形一直到豹式坦克出现时才有改善。初时,此坦克的76毫米主炮在战场上十分有效。T-34/76的装甲也还不错,并且是第一种应用倾斜装甲设计的坦克。它的越野性能及机械性能也优於同期的德军坦克。与德国的“虎I”型相比T-34/76制造工艺简单易於大量生产,二次大战中苏联总计生产了近5.4万辆之多。

T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作。T-34最先是БТ坦克发展计划的产物,最先的设计方案A-20型中型坦克于1937年11月完成设计。A-20坦克装备一门45mm火炮,最大特点是大倾角的防护装甲,但仍保留了БТ坦克的轮履结构。而后又在此基础上推出了改装76.2mm火炮的A-30型。科什金针对轮履方式所带来的生产复杂、不合实用的情况,彻底抛弃轮履方式,于1939年在哈尔科夫首先试制出A-32履带坦克,后改称T-32坦克,发展为后来的T-34型。第一批T—34坦克于1940年1月驶出哈尔科夫共产国际工厂。不幸的是总设计师年仅42岁的M•科什金,由于日夜操劳极大地损害了健康,这位年轻的坦克设计师在T—34坦克样车出厂后不久就病逝了,为苏联卫国战争流尽了最后一滴血。未完待续。发于陆军论坛8.8.10:29:00

苏军的T-34型坦克之二

T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号,是苏德战争期间产量最大的坦克类型。从1943年秋天开始,针对德国已经出现豹式和虎式坦克,T-34安装85mm火炮,定名T-34/85型坦克。同年12月15日获准投入大批量生产,当年生产283辆,次年即猛增至11000辆,取代T-34/76成为战争后期苏军机械化部队的主要装备。各型T-34在战时生产超过50000辆,远远超过所有德国坦克的总和,被苏军将领称为苏联卫国战争胜利的保证。

T-34/76A 1940年出厂

T-34/76A型,是各型T-34坦克的原型,科什金的惊世之作,是苏德战争初期制造“T-34危机”的主要功臣。T- 34/76A在坦克发展史上具有重要地位,为现代坦克的设计思想打下了基础。

基本数据 :长度/宽度 5.92m/3.00m ,高度 2.45m ,重量 26.3吨 ;乘员数 4人 ;发动机 V-2-34型 500马力 最高行进速度 公路54km/h,越野40km/h

最大行程 公路302km(451km),越野209km(386km)

耗油量(升/百公里) 公路130,越野170 ,燃料载量 409升 150升附加油箱

爬坡性能 35°,涉水深度 1.11m ,越障高度 0.73m ,越壕宽度 3m

主要武器 :L11(Model 39) 76.2mm坦克炮,30.5倍口径,备弹77发,仰角-4°~ 29°;2 X 7.62mm DT机枪,备弹2898-4725发

T-34/76B 1941/1942出厂

T-34/76B型出现于苏德战争爆发后,主要根据战场经验,对A型加长炮管以增强穿甲能力,增加了炮塔装甲厚度,主要于1941年—1942年间生产。

基本数据 :车长(含炮管)/宽度 6.68m/3.00m ,高度 2.45m ,重量 26.5吨 ;乘员数 4人 ;发动机 V-2-34M型 500马力 。

最高行进速度:公路54km/h,越野40km/h ,最大行程 公路300-400km,越野230-260km 。耗油量(升/百公里) 公路270 。

燃料载量 460升 134升附加油箱

爬坡性能 35度,涉水深度 1.4m ,越障高度 0.73m ,越壕宽度 3m 。

主要武器 F-34(Model 1940) 76.2mm坦克炮,42倍口径身管,备弹77发,仰角-4°~ 29°辅助武器 2 X 7.62mm DTM机枪,备弹3906发 (2)

未完,待续。


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