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在二战后期的远东和太平洋战场上,自杀式攻击成了日本人对抗实力强大的美军的救命稻草。日本第1航空战队的官兵们同意,在战斗机上搭载500磅的炸弹,直接撞向目标。第一航空战队的一名军官建议把这个行动称为“神风”行动。另一个有着同样含义的词汇“神风突击队”,随即迅速传遍日本。1944年10月21日,第一批自杀飞机起飞。日本的宣传机器很快就让自杀攻击的做法占了上风。实施自杀攻击的飞行员最后的书信,成了日本人崇拜的传奇故事。

美国海军的损失开始明显增加。虽然很多发动攻击的飞机被击落,但仍有很多飞机撞上美军舰只。空中优势在倒向日本一边,美军指挥官一度对这种状况束手无策。一旦神风突击队锁定目标,开始俯冲,就只有30到40秒的时间作出反应,军舰根本来不及躲避。携带着20万加仑航空汽油的美国航母遭到神风突击队的袭击后,立刻会燃起大火。美国水兵后来用防火服裹紧全身,但还是有人陷于火海。在1944年10月到1945年8月期间,已知有3913名神风突击队飞行员丧生。但日本人没能阻止占领菲律宾的步伐。三个月后,美军要在通往日本本土的重要中继站冲绳岛登陆的时候,自杀攻击又开始了。

这次对美军舰只发动的第一波攻击有700架飞机,其中半数是神风突击队的飞机。此时美国人已经有了很好的对付这些自杀怪物的办法。他们在舰只停泊地点上空升起很多的气球,日本人的每次攻击都会遭遇密集的炮火。日本的飞机大都掉到了海里,也有少数飞机拼命撞向目标。最初神风突击队的飞机都是两架到三架飞机一起行动,后来开始采取大批出击的策略。他们盯住一个目标,发起协同攻击。日本指挥官意识到,让有经验的飞行员去送死是愚蠢的做法,所以大量的新兵投入了战斗。神风队的做法开始在日本军队中蔓延。在陆地上,藏在掩体中的日本士兵在美国坦克经过时引爆炸药。日本海军则在考虑用小型的自杀式舰只装载炸药冲向美国军舰,但美国军舰停泊的位置超出了这些舰只能够达到的距离。这是二战中最惨烈的场面之一发生了。当时世界上最大的战舰——7.2万吨级的大和号战舰,连同舰上的3000多名官兵,都成了神风突击队。舰上的水兵都准备好了刺刀,要和步兵一样投入战斗。50名刚离开海军院校来到舰上的学生,被派去执行登陆的任务。水手们都知道这是在送他们去赴死。最终,被美机炸沉的大和号上一共有269人生还,3063人葬身大海。


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