教你读懂轮胎规格的标记

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导读: 断面宽度(mm)   更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性,但是相对行驶阻力会大幅提升,所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。   扁平率   横断面高度/断面宽度(H/W),扁平率高的轮胎,在行驶时不易发生变形,能提供更好的操纵性,但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。   胎体结构标记   轮胎按其结构(即胎体中帘线排列方向)的不同,分为普通斜交轮胎(用D表示)和子午线轮胎(用R表示)。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好

断面宽度(mm)

更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性,但是相对行驶阻力会大幅提升,所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。

扁平率

横断面高度/断面宽度(H/W),扁平率高的轮胎,在行驶时不易发生变形,能提供更好的操纵性,但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。

胎体结构标记

轮胎按其结构(即胎体中帘线排列方向)的不同,分为普通斜交轮胎(用D表示)和子午线轮胎(用R表示)。与普通斜交轮胎相比,子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好,目前已广泛用于轿车领域。

轮辋直径

由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数,不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。

轮胎负荷

轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等,经过计算确定的。超负荷使用轮胎,会影响其寿命,并导致轮胎过热,所以请不要超负荷使用轮胎。

速度

轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧。

实验证明:胎面温度升高1℃,胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下使用,轮胎很快就会发生爆裂。

为了安全,汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

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