印度米格21改型已墜落三百多架

《簡氏防務周刊》


最近一次印度米格21墜落是發生在06年3月21日,印度的一架米格21U教練機起飛後不久墜落拉賈斯坦邦西部,造成兩名飛行員死亡。

印度官方稱,這兩名墜機的飛行員當時是在新德里西面約675公里的Uttarlai基地做一個例行訓練飛行。

在這次事故發生的三天前,另外兩名富有經驗的飛行員在Bidar空軍訓練中心附近駕駛英國研製的克蘭教練機作一次特技飛行表演時墜機死亡。

作為世界上第四大的空軍,過去5年裡印度空軍已經在118次飛行災難中喪失了58名飛行員,其中大部分災難事故都涉及到該國戰鬥機機隊的主要機型--米格-21改型。

印度空軍稱,自1963年以來引進的793架米格21改型中已經有331架墜落,其中有56次墜機事件發生在1999年到2006年期間。


另據印度亞洲通訊社於07年5月9日報導稱,在過去的12年裡,由印度國營的航空公司製造、大修或升級的31架戰機中的26架已經墜毀。

印度國防部長安東尼在書面回應中表示,這26架戰鬥機都是在印度空軍服役,墜毀前飛行時間只用到機體壽命的40%—50%。

而另外3架墜毀的飛機則在印度海軍服役,印度海軍有自己的維護體系,不用依靠印度斯坦航空有限公司。

印度空軍和海軍將那些墜機事件歸咎於人為或技術故障。

根據國防部長安東尼所透露的細節,從2004年5月到2006年7月,印度空軍損失了8架米格21、6架美洲虎、4架米格27、4架幻影2000、3架米格29和1架升級版米格21

而同一時期,印度海軍則損失了3架海鷂。

在這29起墜機事故中,13起發生於2004-05年度,接下來的2年裡,每年發生8起。

安東尼指出,從1992年到2004年,印度斯坦航空有限公司製造了2架米格21S,大修8架,其中有8架墜毀了。另外該公司還大修了1架米格21Bison,升級另外1架,其中1架墜毀。

美洲虎的情況,該公司製造3架、大修5架,其中6架已經墜毀。

幻影2000的情況,該公司大修4架,全部4架墜毀。

米格27的情況,該公司製造3架、大修3架,其中4架已經墜毀。

米格29的情況,該公司大修3架,全部3架墜毀。

印度國會的防務委員會提交的一份報告中,提到了對這種令印度空軍力量不斷受損的情況的不滿,呼籲馬上進行補充和升級。鑑於此印度空軍提出了126架多用途戰鬥機的購買計劃,希望在接下來進行一次全球招標。

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