海外购买百架后 新舟60才首次投入国内航线!

本报讯 (记者 王彬 实习生 高月) 由一航西飞研制的新舟60飞机,经过几年来的市场开拓,目前已在海外市场“开花结果”,累计获得136架合同及意向,先后交付津巴布韦、刚果(布)、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国家,运营在上百条航线上,从而树立了中国民用客机的良好品牌形象。


7月31日上午,中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司在阎良区向奥凯航空有限公司交付首架新舟60飞机,这标志着国产支线飞机开始进入国内民用航空运输领域,打破了目前我国民航运输业由外国飞机垄断的局面,开始实现让“中国人乘坐自己的飞机”的梦想。


奥凯航空公司是国内第一家开飞的民营航空公司,该公司在决定发展支线航空运输后,经过多方比较,决定引进新舟60飞机作为其运营支线航线的主力机型。2006年10月31日,在第六届珠海航展上,一航西飞与奥凯航空签订了30架新舟60飞机购机框架协议。2007年7月18日,一航西飞、一航租赁与奥凯航空共同签订了10架新舟60飞机租赁购机合同。奥凯航空公司也成为新舟60飞机在国内外的最大批量用户。新舟60飞机在国内实现批量销售,为我国民机产业和国内支线航空运输业发展揭开了新的一页。


此次交付的新舟60飞机为奥凯航空公司接收的首批支线飞机。奥凯计划使用新舟60飞机投入支线航线运营,初期将开展以天津为中心,通达华北、东北及内蒙古区域的支线航线网络。当天,在交付仪式上,中国民用航空局向奥凯航空公司颁发了新舟60飞机国籍登记证和标准适航证。


航空制造业是国家重点发展的产业之一,一航西飞正在大力发展新舟系列飞机,努力成为世界级涡桨支线飞机供应商。



由于人为因素,新舟60在2000年正式投产时却失去了全部国内订单


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