中国军方看不上苏-34真实原因探密

空中作战力量目前已经成为现代化战争中最灵活和最有威力的常规作战力量,其根源就是各型先进的对地攻击机。中国空军和海军航空兵现在的作战思想和装备建设已经开始向攻势防御方向发展,具备满足纵深攻击的作战半径和全天候精确打击能力的现代化对地攻击机,也成为其航空武器装备发展的重点。JH-7是中国航空工业提供给国内空中作战力量的第一种战斗轰炸机,而苏-30MKK多用途战斗机的装备也使中国空军拥有了世界一流的战术攻击机。按照对地攻击作战的综合效能来看,俄制苏-34与苏-30MKK、JH-7比较,前者比之后两者有着一定的优势,从飞机平台的角度来说也是一种能够满足作战需要的战术对地攻击机。


对于正在投入巨额资金建立远程打击力量的中国来说,苏-34作为威力强大的战术攻击机在性能上具有很强吸引力,俄罗斯也一度将中国作为该机重点用户进行推销。中国对可执行纵深攻击任务的战术攻击机有很大的需求,并且也具备采购和使用苏-34的经济条件。苏-34与苏-27/30在结构和动力上所存在大量通用之处,这也使拥有相当数量的中国空军和海军航空兵比较容易掌握苏-34的使用和维护工作。应该说中国在经济上和基础条件上都具备装备苏- 34的条件,而在经济上备受压力的俄罗斯政府和苏霍伊设计局与生产企业也希望通过出口该机来分担成本。但是,从中国与俄罗斯在战略思想和装备体系上所存在的差别分析,完全按照苏联军事技术思想开发的苏-34并不能很好适应中国实际情况。


中国空军和海军航空兵目前最重要的任务是保证国土防空和准备以军事手段维护国家的完整和权益。根据现在面对的主要安全问题所进行的军事准备,中国空中力量的主要集中在沿海方向,对手是以F-15、F-16、F/A-18和"幻影"2000组成的第三代战斗机群。中国空军和海军航空兵目前所装备的高性能战斗机在整体战术性能上并不占优势。在这种情况下,中国空军和海军航空兵很难同时保证为JH-7和苏-34提供足够规模的护航战斗机,飞行性能更好的苏-30MKK反而更容易突破敌方拦截网。


中国空军如果依靠苏-30MKK来担负纵深打击任务,该机较好的飞行性能和对配合机种依赖性小的特点,能够使编队指挥和不同机种之间的协同更加方便和灵活,在缺乏战斗机掩护的情况下也可以获得比较高的突防效果。攻击编队一旦出现因敌方防御系统过于严密而无法突防的情况,苏-30MKK较好的对空作战能力和飞行性能也能够有效保证飞机本身的安全。苏-30MKK也可以承担苏-34类似的对地(海)攻击任务,同时依靠其对空作战能力还可以进行空中优势和防空拦截作战。对于先进作战飞机规模相对有限的中国空军来说,苏-30MKK在整个作战装备体系中的作用要明显超过单一用途的苏-34.中国空军和海军航空兵目前正在大规模装备JH-7战斗轰炸机,虽然该机在对地攻击能力上与苏-34相比存在相当差距,但是因为其生产和改进完全可以依靠国内力量进行,在生产和使用成本上比较之后还有很大优势。因此,JH-7依靠低廉的价格和相对适中的性能,很适合经济条件有限的情况下大规模装备,而价格昂贵又很难进行国产化的苏-34在这些方面完全无法与之相比。


苏-34相对于苏-30MKK不同的设计特点虽然看起来先进,却缺乏实际的意义。苏-34拥有厕所和食品加热装置,因此被称为"驾驶环境最好的战术攻击机",而且巨大的驾驶舱空间也可以保证飞行员休息甚至站立。如此设计确实可以为飞行员提供非常好的舒适性和持续作战能力,但是根据美国空军F -111战斗轰炸机在训练和实战中所进行的长途飞行来看,这样一个"豪华"得足以达到战略轰炸机标准的座舱确实意义不大。现代化作战飞机基于惯性/全球定位导航系统和自动驾驶仪的飞行控制系统,已经有能力在远程长时间飞行时有效降低飞行员的工作强度,因此常规串列双座布局的攻击机完全可以满足远程飞行的需要。


中国政府能够投入军事装备发展的经费还比较有限,在军机上不可能走原苏联那种大规模装备专用机型的办法。中国空军和海军航空兵已经拥有苏 -30MKK和JH-7这两种远程战术攻击机,无论是从装备技术角度还是从经济角度来看,都不存在投入巨额资金去采购和装备苏-34的足够理由。

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