中国装备歼11B后,将成为真正的亚洲雄鹰



Ⅰ、新闻链接:

美国《航空周刊与空间技术》近日刊发文章称中国正在独立研发先进武器装备以实现自身的意图。

文章说,中国努力瞄准未来10-15年的先进军事科学技术,发展包括先进战机、空射武器、空中加油机和战略运输机、巡航导弹和弹道导弹在内的武器装备,其中很多是为未来可能的台海冲突做准备。

文章说,多年来,中国在军事技术革新方面依赖俄罗斯,但如今,北京几乎能够与莫斯科平起平坐,中国在苏-27基础上研制的歼-11B战机配备了国产雷达、国产发动机和国产空空导弹。,歼-11B上配备的中国产霹雳-12型雷达制导空空导弹虽然有一些俄罗斯方面的影子,但它比俄制R-77空空导弹具备更优良的动力性能。



文章提到,在其他项目上,中国正在研发的下一代战机F-12引人注目,此外,中国还在发展能够对机载雷达进行干扰的数字射频存储器(DRFM)以及定向能系统(例如高能微波、射频和激光)等先进装备。上述武器可能是针对台湾进行进攻性部署做准备,同时将陷(驰援台海的)美军于困境。

Ⅱ、分析与评论:

1、 一直以来对于中国空军完全国产第三代战机歼十一B的消息在网上从来就是五花八门、真真假假、虚虚实实。可能是处于保密的原因,对中国空军这款战机的真实情况也从来就是凤毛麟角,所以搞的广大军事发烧友是不识庐山真面目。可是从最近中国航空报有关一航的新型战机研制的新闻的报道中我们可以看出:中国空军不仅已经拥有歼十一B战机,而且已经开始批量准备中国空军。

可能是出于对中国航空工业制造水平的怀疑,同时对中国军工科技工作者的科技攻坚能力的怀疑。有不少人对中国能否制造出世界空军第三代战机是持怀疑态度,可是狂妄自大不可取,妄自菲薄就更不可取。

2、 如果说中国引进苏—27Sk生产线是中国三代机生产的一个开端,那么中国在组装生产歼十一A战机的过程中得到一个难得的锻炼机会。它最直接的结果就是:中国人现在有能力将引进的飞机发动机和中国自行研制的搜索雷达系统、飞行航电控制系统、作战指挥计算机火控系统、各种国产中远程超视距攻击空空导弹、以及中国自己研制的具备世界水平的战机气动外形进行优化组合。使得中国航空工业现在可以批量生产国产第三代战机—歼十A战机。

在当年中国引进俄罗斯的苏—30MKK战机的同时,也在网上传出中国准备引进苏—30的生产线。但是到今天在中国已经引进超过100架苏—30MKK之后,关于引进生产线的消息也变的无影无踪。中国在引进苏—27生产线时已经交足了学费、中国军工在生产中积累了不少教训和经验。看来在俄罗斯这个老师的帮助下,中国现在真的不再需要完全引进生产三代战机的生产线。这些年中国从俄罗斯购买的先进武器平台一是快速提高中国海空军事力量与中国主要作战对手武器平台的差距;二来通过交钱学艺的方法迅速提高中国军事工业在先进武器平台制造领域内的差距。



Ⅲ、中国空军歼十一B战机的基本性能:

1、中国空军的歼十一B战机要达到世界第三代重型制空战机的作战性能,看来战机要在以下几个方面进行重大科技攻关:

⑴、安装采用四余度电传飞行控制系统:

A、 采用三轴四余度电传飞行控制系统,这种飞控系统的特点是控制飞机的不再是飞行员的感觉,而是计算机通过电信号来控制,这样就可以充分发挥飞机的性能并提高飞行的安全指数。歼十一B战机可采用已经成功安装在歼-10战机上的四余度电传飞行控制系统。它是中国战斗机当前最先进的飞行控制系统。

B、中国一航人在航电测试工程方面的努力:

三代战机综合航空电子系统,结构复杂,新技术密集。为了在短时间内研制出高水平的航电系统,从方案论证、系统设计、试验验证到技术管理,决策者和参研者们精于创新,大胆创新。他们把作战思想和战术使用,有机地融进系统设计中,把指挥引导、目标截获、态势显示、目标分配等技术结合在一起,形成强大的体系战斗力。完善的系统、分系统方案、数百页的飞行员操作程序、几千页的接口控制文件、十几万A4的设计图纸、数十万条的软件程序,还进行了系统、分系统的详细设计、制定技术规范,最后集成了一套套精细的装机产品。

⑵ 换装太行大推力涡扇发动机;

A、太行发动机作为中国研制生产的国产发动机的应用范围是可以作为中国从俄罗斯进口的AL- 31F发动机的替换用机。也就是可以安装在中国现在安装有俄罗斯这款发动机的飞机上,从这点来说安装太行发动机在歼十一B飞机上在技术上没有什么克服不了的问题。现在看来中国空军就是要解决中国空军主力战机的心脏不好这个大问题,而且是首先安装在双发的歼十一B战机上,然后在使用和调试完善以后再批量安装在逐步达到量产型的歼十A战机上。

B、中国航空工业者已经解决中国战机的心脏不好这个大问题;

三代机的研制是一项集多领域、高科技于一身的极为复杂的系统工程,要对飞机平台进行多项优化设计,自主创新研制达到国际先进三代机水平的综合航电系统,并完成新型发动机的装机试飞,要在5、6年完成常规需要8到10年的研制任务,其难度和风险是可想而知的。为降低研制风险,确保工程研制进度,型号总设计师系统合理安排,做出了多项降低研制风险、缩短研制周期的重大部署。



调整飞机首飞状态,分状态进行首飞。这项创新,将新技术应用分布于不同飞机,分别试飞,突出重点,各个击破。每架飞机承担不同的试验任务,既保证了各模块的进度,又不受其他各模块意外的影响,逐步达到全状态首飞。他们为新研制的综合航电系统安排领先试飞,使飞机的关键技术得到早期验证。对于新武器系统的制导、应用技术、新材料等新成果、新技术、新成品,都率先在已经研制成功的飞机上采用,实现突破、验证后,再在三代机各机型上进行推广和应用。提前安排发动机在成熟的机体平台上进行科研和定型试飞,通过各项试飞,攻克了大量的技术关键,重点解决了飞机和发动机匹配问题,保证了新型战机按期交付。

⑶、装备新型雷达:

“稳相加速器”无线电研究院股份公司的RP一35“珍珠”雷达是一种带数字化火控传感器和相控阵电子扫瞄天线的X波段雷达。它有一个液体制冷的行波管发射机,1个激励放大器,l部有3个频道的微波接收机和l部可编程的信号及数据处理机。“珍珠”雷达的关键控制部分都被整合到飞机的油门开关和操纵杆上,雷达数据则显示在上视和下视显示屏上,以便干单人作战。该型雷达增强了空对地性能,并能兼容种类广泛的俄制空对空和空对地弹药。珍珠”雷达的探测距离为160公里,可以跟踪10—15个目标并同时攻击其中的4-6个。

季霍米罗夫机械设计局科研中心的“羽毛”无源相控阵雷达具备同时跟踪15个目标、同时接战8个目标的能力,并将显著提高对目标的跟踪距离。由于配备了TKS一2(R098)加密数据链,多达16架的苏一27战斗机能被整合成一个集群使用。“羽毛”相控阵雷达能使长机在较远的距离上跟踪较多的目标,并把目标信息传递给其他战斗机,从而使它们能隐蔽接敌。“羽毛”雷达由具有与“甲虫”雷达相同的机电界面和电力消耗,但是仅重85公斤,节省了30公斤重量。中国在引进俄罗斯这两种雷达的基础上,完全可以生研制出与俄罗斯这两种雷达作战类似的雷达,成为中国空军歼十一B战机的选择。

⑷、作为双座歼十一B战机,可以提高最大外挂到8吨.。加装空中加油装置,.同时可以携带各种对地精确打击武器。经过提高的歼十一B双座战机在执行对海、对地精确打击任务时,它可以装备有下述几种反舰导弹:首先是鹰击——62反舰导弹,导弹的射程在300千米以上,它具备远程超视距外攻击能力。其次是中国生产的东海十巡航导弹。在执行对地精确打击时,它可以携带国产激光制导炸弹和雷神-6滑翔制导炸弹。

⑸人机工效工程:

飞机生命保障系统配套关系复杂,系统研制涉及的技术领域和行业相当多。年轻的设计队伍在充分论证的基础上,结合总体要求和国内实际情况,大胆提出改变原来的系统配套关系,按照飞行员的生理卫生学要求和电子设备通风冷却要求进行设计改进,关键项目全新研制的全系统设计方案。为了适应三代机研制的需要,电源、电气专业人员着眼于机电综合管理和未来多电飞机的发展,对供电系统自动管理和检测进行了全新设计,开创了机载航空电源技术的新局面。

座舱作为飞行员与飞机交流的唯一界面,其重要性可想而知。随着飞机设计技术的发展,越来越多的飞行作战信息需要飞行员了解和处理,这也对座舱的设计和改进,提出了更高、更新的要求。工程技术人员将人机工效(PVI)的先进设计理念,贯彻到座舱结构设计当中,首次将三维全数字化综合设计手段用于座舱设计,实现了边协调、边设计、边完善的并行工作模式。改进后的座舱布局,采用了先进战斗机座舱显示控制技术方案,切实保证了设计质量和进度。

⑹光电联试工程:

C型件联试是航电系统研制的重要阶段,涉及显控、雷达、光电瞄准、通信导航、电子对抗等12个分系统,需要验证、测试的项目超过几百个,参试单位多、参试人员多,而且试验周期又很长。来自有关厂所等20多个单位的60余名工作人员,怀着“绝不让试验进度耽误在自己手里”的热望,从四面八方汇集到一航沈阳所,仅用9个月时间就高质量地完成了全部联试工作,这是国内三代机航电系统研制中历时最短的试验项目。

Ⅳ、中国空军批量装备国产歼十一B三代重型战机的意义:

1、如果说中国空军批量装备歼十战机是中国航空工业在生产三代战机的一次成功的尝试,但是由于歼十战机还是依靠从俄罗斯引进AL-31F涡扇航空发动机,所以并没有在解决中国战机的心脏病方面实现突破。而且歼十战机作为一种单引擎战机只能成为中国空军的战术打击武器;而真正能为中国未来的战略空军打基础的是国产化的歼十一B战机,它的双座型的歼十一B战机更为中国空军的远程精确打击能力的提高,提供国产化的武器发射平台,估计在这方面她与中国空军从俄罗斯引进的苏30—MKK战机作战性能对比不分昆仲,可能在某些方面甚至超过俄罗斯卖给中国空军的苏-30MKK。

2、 从中国空军当年为了应急从俄罗斯引进苏27战机开始,作为一个中国人在对中国空军拥有三代战机只感到一些放心,同时更多的是对中国航空工业的无奈和有些莫名其妙的担心。改革开放使我们能够看到中国航空业与世界航空业一流水平的巨大差距。中国空军现在的主力战机终于装备中国自己的国产心脏—太行发动机,同时随着国产三代战机的批量生产,我们有理由相信在十年以内中国航空业会在这个基础上研制出中国自己的推力矢量和二维或者三元控制的国产涡扇航空发动机。万里长征开头难, 中国自己的航空工业现在不仅为三代战机装备打下一个扎实的基础,同时也为中国未来的四代以至后续战机的研制提供了一个了不起的平台。在经过过去十几年的不懈努力,中国军队在常规武器国产化方面确实取得长足的进步:现在中国军队的大型预警机、中国海军的宙斯盾军舰、中国完全国产化的歼十、歼十一B两型三代主力战机的研制成功就是最好的证明。



如果说中国空军的大予研制成功是中国军队的骄傲的话,那么中国空军急需的四代战机、中国海军蓝水舰队的中枢航空母舰的研制都需要中国自己的国防军事工业来完成。我相信中国军工科技工作者能够完成他们肩负的历史使命,发扬勇攀高技术顶峰优良传统,完成中国军事现代化武器研制的光荣任务。这将是关系到中国能否实现向国防现代的重要前提,也是中华民族能否真正重新崛起、屹立在世界东方的最重要的保证。从来就没有什么救世主、中国成为世界军事强国只有靠中国人自己的努力去实现!

3、 中国空军目前的一线三代主力战机一共有400架以上,其中中国从俄罗斯引进的苏30MKK战机有100架,另外有苏27SK和中国自己组装生产的歼十一A战机150余架。现在随着中国空军150架以上的歼十、歼十一B战机的批量装备;而日本空军的主力战机有300多架,其中从美国进口和在日本组装的F-15J/DJ有198架。另外有日本自己生产的F-2飞机120架。在主战战机数量上中国空军已经开始领先日本空军。



由于现代海战的关键是战场上空制空权的争夺,今天的东海大战决不是100多年前发生的中日两国甲午黄海大海战的重演,而是一场以空战的胜利决定最后海上战斗的海空立体大战。而谁能取得海战中战场的制空权对决定战争的胜负起着最关键的作用。这是本人一直以来对中日两国海空军力量在进行的对比,由于日本海军舰队主力作战舰艇在总体装备数量上对中国海军舰队拥有较大的优势。中国海军航空兵的近50架苏30MKK2战机需要它作为中国海航反舰作战机群的领头羊,在它的带领下中国海航的中华飞豹、和轰六和最新生产的轰六M战机共同组成空中反舰作战集团。这样一来中国空军能实际投入与日本空军的主力战机进行争夺制空权作战的飞机对比则为350:300。

台湾空军一直以来就是三军中的宠儿。在当年国共两党进行的内战结束以后,当时国民政府的空军几乎是原封不动的搬到啦台湾。在经过几十年的发展后,特别是在上世纪90年代以后台湾从美、法等西方国家进口大量的三代战机。现在的台空军拥有各种新型战机340架,其中F-16A/B型150架、“幻影”2000-5型60架、F-CK1A/B(IDF)型130架、将形成一支以第三代战斗机为主,高、中、低空搭配,具有一定空中拦截作战和对地攻击能力的空中打击力量。由于在台海作战中中国海军航空兵一样存在着对舰打击任务和对台湾东部海空军事力量的远程打击任务,所以在大陆空军能够投入和和台湾空军作战的三代战机的的对比也是400:340。

在中国空军装备的150架以上的歼十A、歼十一B战机全部投入现役后,中国空军的整体作战能力将得到很大的提高。在中国空军在和日本空军以及和中国台湾空军进行空战时,如果拿两军的参战主力战机进行对比,实力天平将向中国大陆空军倾斜。所以无论是对中日两国在东海军事对峙或者是大陆空军对一小撮台独分子的强力打击,随着中国空军装备的歼十A、歼十一B战机的参战。都将给中国大陆海军提供取得海上空战胜利的重要保证。中国空军由苏-30MKk战机带领下,组成由苏-30MKK、苏27、歼十一A、歼十A、歼十一B战机,形成高低搭配、攻击火力强大、空中格斗和远程空中打击能力超强的二十一新世纪中国空军远程打击空中作战编队。



4、 随着中国经济实力的快速增长,中国已经具备在航空工业领域加大科技投入和加快自主研制下一代主力战机的经济基础。看不到这一点的人不是白痴就是别有用心的小人。歼十一B战机成编制装备中国空军的事实也说明,中国航空工业不仅可以批量生产国产第三代战机—歼十A飞机;同时也证明:中国人现在有能力国产飞机发动机和中国自行研制的雷达搜索系统、航电飞行控制系统、作战指挥计算机火控系统、各种国产中远程超视距攻击空空导弹、以及中国自己研制的具备世界水平的战机气动外形进行优化组合的三代主力制空重型战机—歼十一B,并为中国空军的下一代战机的研制工作打下一个良好的基础。今后中国空军可以完全摆脱在这之前的:需要依靠进口它国的战机来保卫中国自己的万里蓝天的尴尬状况;中国在批量装备国产优秀三代战机—“歼十一B”后,中国空军将成为真正的亚洲雄鹰。




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