您驾驶的汽车是否安全?NCAP给您解答

在现代生活中,车可谓是渐渐成为一种代步工具,开车的人越多的同时也存在更多的问题,安全隐患则是其一。现在的车在升级其内在以及外观的时,安全方面也是下足功夫。今天就介绍几款通过欧洲CNAP标准的,比较安全的车。


各国也有各自的安全标准,而NCAP则是一个较成熟的安全测试系统。NCAP是英文New Car Assessment Program 的缩写,即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。这些法规中公认最为严格的,是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试包括正面和侧面碰撞两部分,正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。


在汽车给人更多享受的现在,安全问题不容忽视。驾驶者的驾车习惯是保证驾驶过程中安全的必要条件之一,当然也没有万无一失的说法。当碰到交通事故时,汽车自身的安全性能就得经受考验。中国交通事故死亡人数一直位居全球首位,去年死亡人数更攀升到8.9万人,平均每天就有二三百人丧生车祸,远远多于汽车保有量高得多的美国。这样的数字是可怕的,从而可以看出,车的安全性是多么的重要。


车型信息:宝马 320i


成人安全指数:35


儿童安全指数:39


行人安全指数:4




宝马320i在EURO NCAP测得的安全等级分别为:驾驶者(成人)5星,儿童4星,行人1星,(行人最高等级为4星,其余均为5星。)


正面40%重叠可变形壁障碰撞试验后的车头,以64Km/h的速度冲击,可见只是发动机前盖的变形,侧安全气囊均正确打开。在这种情况下,侧安全气囊打开在同级别中是不多见的,然而从安全角度考虑,为了保护到乘坐着和驾驶者,这样的安全措施还是比较到位的。

在碰撞的一刹那发动机舱收缩、安全气囊弹出,假人头部位置落在气囊中心位置起到了很好的保护,副驾驶也是如此。后排假人坐姿有些前倾但构不成安全威胁。总体来看,宝马320i车型的安全保护比较理想。


车型信息:奥迪 A6L


成人安全指数:33


儿童安全指数:39


行人安全指数:3

奥迪A6L在EURO NCAP测得的安全等级分别为:驾驶者(成人)5星,儿童4星,行人1星,(行人最高等级为4星,其余均为5星。)


A6L在本次正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)中表现出色,发动机舱发生了很大程度的溃缩变形,碎片散落一地,车底有大量液体泄露。左侧雾灯和右侧大灯脱落,由于左侧车胎出现爆胎现象,车辆整体偏向左侧,安全气囊均已正常打开。被称为“全国轿车用户满意度指数”的第一名果然名副其实。


『正面40%重叠可变性壁障碰撞试验』


在正面40%重叠可变性壁障碰撞试验过程中,前排正副驾驶的安全气囊顺利打开,从气囊上的红色印记可以看出,假人头部与气囊接触充分。安全带正常工作,三个试验假人坐姿良好。风挡玻璃出现裂痕,但没有破碎。尽管受到巨大的冲击力,但是A柱和B柱没有出现变形,4个车门均能正常打开。此外,有趣的是在撞击完成后,奥迪A6L的收音机中依然传来优美的音乐,可见碰撞并没有对车内部件产生较大的损害。