俄欧联合研发载人宇宙飞船将与美国一较高下

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导读:俄罗斯航天工业“能量火箭太空公司”新设计完成一款宇航人员载具,未来研发成功并上线生产问世后,将取代俄国现役的“联合号”载人宇宙飞船,执行“国际太空站”人员输运任务,而正与“俄罗斯联邦太空署”洽谈共同研发事宜的“欧洲太空总署”也将因此如虎添翼,从而具备宇航员直接参与太空运输任务的能力。 据台湾《中国时报》报道,能量火箭太空公司设计的“宇航员太空运输系统”(CrewSpaceTransportationSystem),已由俄罗斯航天题材作家暨图像设计师札克绘制出外观想象图,并在上周英国费柏洛航天展期间正式

俄罗斯航天工业“能量火箭太空公司”新设计完成一款宇航人员载具,未来研发成功并上线生产问世后,将取代俄国现役的“联合号”载人宇宙飞船,执行“国际太空站”人员输运任务,而正与“俄罗斯联邦太空署”洽谈共同研发事宜的“欧洲太空总署”也将因此如虎添翼,从而具备宇航员直接参与太空运输任务的能力。


据台湾《中国时报》报道,能量火箭太空公司设计的“宇航员太空运输系统”(CrewSpaceTransportationSystem),已由俄罗斯航天题材作家暨图像设计师札克绘制出外观想象图,并在上周英国费柏洛航天展期间正式对外发表。


根据能量火箭太空公司的构想,“宇航员太空运输系统”将是可以重复回收再利用的宇航人员载具,重量预计18至20公吨,执行登陆月球的任务时可搭载4人,而绕行地球低轨道的任务则能承载6人。此系统并有一项推陈出新的设计,也就是返降地球时,将运用迥异旧式载具的着陆方式,藉助推进器点火制动以让载具减速,也就是实行所谓的“软着陆技术”。


“宇航员太空运输系统”未来将与美国的新世代太空运载机具,在载人宇航任务的领域一较高下。至于发射地点的选择,可行的方案包括使用哈萨克的“贝康诺太空中心”,或是法属盖亚那的库武宇航中心。俄罗斯现役的“联合号”载人宇宙飞船都是从贝康诺太空中心发射升空。而库武宇航中心则是欧洲“亚利安五号”货物运载火箭的发射场。


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