喜!中国准“大飞机”有望9月首飞[图](1)


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ARJ-21出厂

本报讯 日前,南京航空航天大学机电学院的博士团利用暑期时间,对中国的大飞机项目的在研情况以及试验情况进行了“探秘”。


试飞机可载70多名乘客


博士团考察完之后,立刻就与本报取得了联系。中国首架自主知识产权的支线飞机ARJ21,自去年12月21日总装下线后,在全球征得了一个响亮的名字———“翔凤”。


考察的队员当中,南京航空航天大学机电学院的李桂东博士告诉访者,中国的“翔凤”家族并非形单影只,将会先有5名家族成员。其中两架为试验机,分别用于进行全机气密试验和铁鸟综合试验,不用于飞行。目前,做“气密”的飞机已开始试验,做“铁鸟”的飞机已交付部件等待总装。另3架为试飞机,将用于“空中考核”。据了解,“翔凤”家族的3架试飞机都为ARJ21-700基本型,能够一次搭乘70多名乘客。


目前中国大飞机的“起始项目”ARJ21的进展如何?昨天,记者从上海飞机设计研究所了解到:这架新一代支线客机有望在今年9月实现它的首次试飞,这意味着中国大飞机项目将迈开第一步。


试飞计划为何一拖再拖?


很多人都会奇怪,目前,离“翔凤”支线飞机总装下线已半年多的时间,然而首次试飞计划却“一拖再拖”,由之前今年3月份拖到预计9月份进行,试飞之前的准备为何如此之难?试飞之前,究竟要有多少关口要过?



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