对越反击战教科书中的战例(转)

<DIV>陆军第四十二军坦克团协同步兵向高平穿插战斗</DIV>

<DIV>( 一九七九年二月十七日至二十一日)</DIV>

<DIV> 陆军第四十二军坦克团配属给陆军一二四师协同步兵三七二团担任快速穿插部队由布局向高平穿插战斗中,在合成军首长正确指挥下,发扬了我军英勇顽强,不怕牺牲,前仆后继,连续作战的大无畏精神,克服了重重障碍,粉碎了敌人的节节抵抗,胜利地完成了战斗任务,为围歼高平之敌起了重要作用。</DIV>

<DIV> 一 地形和敌情</DIV>

<DIV> 高平为越南高平省省会,位于我广西靖西县龙邦以南30公里,东南距我布局约70公里,四面环山,并有平江,献河环报,是越北交通枢纽之一,地形复杂险要,易守难攻。布局经靠松山,东溪,弄梅隧道,那外,博山,魁但至高平,沿途路多弯急,桥多且窄,不便于机械化部队运动。布局至靠松山仅有一条乡村路,靠松山道东溪为通向复和的公路,东溪至高平为越北4号公路,路面宽约3。5米左右。从布局至东溪有桥梁6座,其中5座木桥坦克不能通行,东溪至高平有各种桥梁22座,桥宽一般只能通过一辆坦克,道路两侧,群山连绵,多峭壁,峡谷和自然洞穴,便于敌人分散隐蔽地配置兵力兵器和阻击。坦克观察射击受限。嫩金山口为一长2公里左右的峡谷,弄梅隧道在峡谷顶部,地形险要,是通往高平的咽喉。</DIV>

<DIV> 高平地区防御之敌为越军三四六师,地方部队和民军,敌人利用山高林密,路窄桥多等有利条件组成要点式防御。布局至弄梅隧道为石安县独立营防守,那外至纳菲为三四六师八五一团二营,特工二十营,公安连和部分民军防守,其具体部署:靠松山为石安县独立营一部和一个公安连,嫩金山口,弄梅隧道约一个加强排,那外地区约一个加强连,各要点上一般均构筑有野战工事,配备有各种火器,并使各种火器远近,高低相结合,组成了多方向,多层次的交叉火网,反坦克武器多配置在峡谷,隘口,隧道,桥梁附近和公路转弯处,严密控制道路和接近地。</DIV>

<DIV> 二 任务和决心</DIV>

<DIV> 四十二军坦克团奉命配属给陆军一二四师搭载步兵三七二团(欠三营)组成快速穿插部队,在师的先头,由布局出境,在四十三军团(欠三营)之后跟进。当一二六师夺占东溪后,沿四号公路向高平实施战役穿插,占领扣屯地区,断敌退路,阻敌增援,保障主力歼灭高平之敌。</DIV>

<DIV> 二月十六日六时,坦克团在空这待机地域接师作战命令后,当即召开团常委会,党委扩大会,传达了任务,在原预定作战方案和战斗准备的基础上进一步研究了敌情和任务,编组了穿插队形。决定全团成一路纵队。二营为先头营,一,三营为本队。前进序列为二营,团指,三营,一营。坦克五连为团的尖兵连。坦克三营,一营分别搭载步兵三七二团的一,二营前进。此外,在前一段战斗准备的基础上进一步进行政治思想动员,组织步坦协同,加强物资器材准备,增大油料弹药的携行量,做好车辆检查保养。</DIV>

<DIV> 三 战斗经过</DIV>

<DIV> 1,直插东溪。十七日六时十份,全团奉命由待机地域前出,在我炮火掩护下,先头坦克二营于七时四十五分全部从20号界碑通过国境线。八时四十分,部队进至班波西北侧山口,被路上两块巨石所阻,团指即令运动保障队前出用爆破方法排除,开辟了通路,部队继续前进。九时三十分,尖兵连进至班波河,由于四十三军坦克团(中型坦克)通过该河后,河岸泥泞,通行困难。四十二军坦克团尖兵连通过时,只冲过一辆坦克,第二辆坦克淤陷水中。这时两侧高地之敌不断向我射击,团即令尖兵连,侦察排就地掩护,令运动保障队和团步兵连前出开辟通路,采取爆破河岸,利用陷车河垫束柴,,铺车辙桥等方法,保障坦克通行。当先头坦克二营河团指通过后,通路严重破坏,后续坦克无法通行,为争取穿插时间,团除令二营继续前进外,又采取牵引方法,使后面96辆履带车(含130自行火箭炮营23辆)于十八时三十分全部通过班波河,十六时三十分,坦克三营进至那娘,由于敌人在班波河上游炸坝放水,造成长约800米,宽约400米,深约1米的泛滥区,坦克采取自救和互救的方法通过了该地区,十六时许,尖兵连进至靠松山,遭敌火突袭,连长一面令全连集火射击歼灭敌人,一面指挥全连继续前进。此时,507车中弹起火爆炸,炮塔被炸掉,全车成员壮烈牺牲,将道路堵塞,后续坦克试图将其推向路旁,但没有推动,即以右侧履带从该车的车体上,左侧履带利用山的断崖强行越过。十六时四十分,尖兵连进至东溪桥,发现桥被四十三军坦克团压塌,当即从桥的左侧迂回通过。由于河底淤泥太深,团指挥车通过时淤陷。坦克三营,一营受阻。这时运动保障队还未上来,团首长即亲自组织成员河搭载步兵用束柴,自救木另行开辟通路,克服了河障,保障了部队快速前进。</DIV>

<DIV> 2 夜战弄梅隧道。二月十七日十九时,该团进至东溪,在四十三军坦克团保证侧后安全的条件下,沿4号公路向高平穿插。当时接道上级通报:“友军已经控制弄梅隧道,要注意联系,不要发生误会。”十九时三十分,尖兵连接近弄梅隧道,因地形复杂,道路狭窄弯多,视度不良,尚未判明隧道的具体位置,便遭隧道两侧高地敌反坦克火力突然袭击,战斗中我坦克被击伤4辆,击毁一辆,尖兵连连长负伤,全连仅剩完好坦克4辆,团前指令该连撤至有利地形,以原地火力压制敌人,抢救伤员和战伤坦克。指导员车后撤时翻于坡下。二十四时步兵三七二团一营迫击炮连(迫击炮4门)到达,团前指当即与其组织协同,研究打法。决定以两辆坦克协同迫击炮连向弄梅隧道口炮击,经十余分钟战斗,摧毁敌无后座力炮1门,火箭筒1具,将敌大部歼灭,拖开了毁伤坦克。团决定由坦克六连接替坦克五连担任尖兵连,十八日十一时三十分,该团继续向高平穿插。</DIV>

<DIV> 3。迅速通过515高地。十八日十二时十分,尖兵连进至515高地以南一公里处19号桥,发现桥被敌人炸毁,前进受阻,道路右侧敌人不断向我射击。尖兵连连长即一面组织火力压制敌人,一面上报情况,团指即命令运动保障队前出,开辟通路,该队在敌火作业时,005号装甲车被敌火击伤,步兵下车沿19号桥两侧肃清残敌,十八时二十五分,运动保障队修好了通路,部队继续前进。</DIV>

<DIV> 十八日十八时五十五分,尖兵连进至515高地北侧转弯处,遭敌各种火力猛烈射击,连长即令各排区分火力,压制和消灭敌人,同时发现盘山路3处被敌炸断,每处直径约4。5米,倾斜深度约2-4米,坦克无法通行,步兵继续向前穿插。团指根据尖兵连的报告,立即组织装甲步兵连,运动保障队在步兵的协助下,连夜进行抢修。经十四小时连续作业,修复了道路。为了加强尖兵连的突击能力,团决定坦克四连三排配属给坦克六连。十九日九时,部队继续前进。</DIV>

<DIV> 4 突破那外守敌拦阻。十九日九时二十分,尖兵连进至那外地区15号桥时,遭敌火猛烈射击,先于坦克前出的步兵受阻。尖兵连猛打猛冲,告诉冲过15号桥。在连长车接近14号桥时,发现右侧山坡敌人向我射击,即令全连向敌集火射击,这时,坦克三排长发现左侧高地有敌反坦克火器向我射击,当即命令全排向左转移火力,消灭敌人。战斗中,连长车中弹,连长负伤,指导员继续指挥边打边走,压制了敌人的火力点,并迅速冲过了13号桥,该车猛打猛冲,当即毙,伤敌四人,夺占了桥梁。尖兵连冲破了那外守敌阻拦后,团主力边打边走,迅速通过了该地区。</DIV>

<DIV> 5 激战博山。 十九日十时十四分,尖兵连在接近博山南侧9号桥时,发现该桥是石拱桥,桥中间被敌炸了个洞,随即停止前进,步兵也被敌火阻于道路两侧,此时,敌疯狂向我射击,指导员车中弹爆炸,全车成员壮烈牺牲,三排长主动指挥全连战斗。十二时三十分,团指根据二营损伤较大的情况,令三营接替二营担任先头营,三营令七连担任尖兵连。三营于十三时三十五分超越二营投入战斗。先头706车(二排长车)勇猛冲过9号桥后,排长中弹牺牲,二炮手负伤,一炮手一面向上级报告情况,一面指挥驾驶员高速向高平前进,沿途毙,伤敌十余名。十四时通过高平,因迷失方向,误上高平西南2公里处指316高地,遭敌四面火力射击,中弹16发,车被击毁,两名成员下车战斗。707车在向9号桥接近时被敌击毁,该团根据军首长只是,令尖兵连停止前进,原地与敌战斗。十七时许,该连以原地火力掩护步兵乘夜夺占前进道路两侧高地,保障团主力继续向高平穿插。二十日三时,坦克三营为了增强尖兵连的突击力量,将坦克八连二排加强给坦克七连,拂晓,团令运动保障队在9号桥右侧开辟迂回路,并拖开战伤坦克,十时三十分,我步兵占领博山北侧高地顶部,发出联络信号,尖兵连奉命前出。当进至博山东北侧时,突遭山坡下敌反坦克火器猛烈射击,第三辆坦克被击毁,尖兵连原地与敌战斗。十四时三十分,尖兵连继续前进,边走边打,又被敌击毁击伤坦克四辆,该连原地与敌战斗,步兵由山顶向下搜剿敌人。战斗至十六时十八分,上级通报,有敌人坦克向我实施反冲击(情况判断不确),该团奉命就地组织防御,准备抗击敌人发冲击。</DIV>

<DIV> 6 强攻魁但,只逼高平。二十一日十一时许,该团奉师首长命令,坦克采用逐断跃进,以火力支援步兵的方法,向魁但进攻。根据师长指示,团立即召开了党委扩大会,传达和明确了任务,并令坦克三营调整部署,博山战斗后,坦克三营根据七连损失较大的情况,决定由八连担任尖兵排,由七连指导员指挥该排行动。坦克八连受领任务后,在现地与步兵三七二团三营进行协同,决定坦克先以火力支援步兵战斗,而后视情况交替前进,并明确了各种协同信,记号。</DIV>

<DIV> 二十一日十五时三十分,尖兵连前出,在魁但东南侧进入战斗,与步兵密切协同,逐段跃进,进展顺利。十七时三十六分,进至6号桥,继续以火力支援步兵占领了纳菲西测高地。十九时许,坦克团奉命就地组织防御。三月一日该团奉命经东溪,复和全部撤回国内。</DIV>

<DIV> 此次穿插连续战斗5昼夜,协同一二四师三七二团共毙敌557人,伤敌44人,俘敌93人,缴获各种炮17门,各种枪235支,m79掷弹筒3支,冰雹火箭发射架一部,(弹18枚)汽车15辆,摩托23辆和一批军需物资,摧毁炮2门,汽车90辆,摩托车13辆,火力点173个,火箭筒20具,我坦克团战毁坦克11辆,装甲车2辆,战伤坦克15辆,装甲车2辆,牵引车1辆,人员伤亡42人,伤63人。</DIV>

<DIV> 四 主要经验教训</DIV>

<DIV> 1 完成战役穿插任务,关键在于提高速度。执行穿插任务的目的,在于关门,达成对敌合围,分割围歼敌人。在山岳丛林地执行战役穿插任务,通常只能沿一条道路前进,为了提高穿插速度,必须组织数个尖刀分队,实施轮番突击,保持尖刀不卷刃。为此,穿插部队应有较大的兵力。此次四十二军坦克团连续战斗五昼夜,采取轮番突击的战术,交替使用了4个坦克连(五,六,七,八)担任尖刀分队,冲破敌人多次阻击,始终保持了连续突击能力,若坦克数量少,在这种特殊条件下,就很难完成任务。</DIV>

<DIV> 2 周密组织步,坦,炮的协同动作,师保障战役穿插的重要环节。</DIV>

<DIV>这次作战师一种特殊条件下的特种战斗。地形复杂,利于敌人组织要点防御,设置反坦克障碍和分散隐蔽配置反坦克小组,不利于我坦克观察,射击和实施激动。因此,在坦克部队执行战役穿插任务时。必须根据山岳丛林的特点,周密组织步,坦,炮之间的协同。地形,敌情对坦克行动有利时,坦克客脱离步兵高速度发展进攻,如遭敌所阻,则应就地占领有利地形,等待步兵到达,以火力支援步兵歼灭敌人后再行跃进,如博山战斗,坦克在9号桥受阻,即占领有利地形,以火力支援步兵夺占两侧高地,保障了坦克部队的前进,如地形,敌情不利与坦克在步兵之前单独行动时,则采取以火力支援步兵的方法逐段跃进,如魁但战斗,采用上述方法,步坦密切协同,进展顺利。</DIV>

<DIV> 这次穿插在组织准备中,师指挥员未能组织担任快速穿插的坦克团与步兵团的协同动作,致使在穿插中对敌要点战斗时形成坦克,步兵各自为战,不能协调一致的行动,增大了伤亡,延误了穿插时间,。在博山战斗中,虽然临时组织了协同动作,但步坦分队不能直接联络,临时需要联络时,都要通过各自的团指挥所逐级转信,步兵要求坦克停止射击时,不能即使将信号传发到坦克分队造成坦克火力误伤步兵的情况。</DIV>

<DIV> 另外,坦,炮协同脱节。在插入敌人防御纵深后,由于地形道路的限制,牵引炮兵跟不上坦克的队形,而坦克火炮本身的俯仰角有限,在山地死角大的条件下,发扬火力受影响,使坦克失去了炮火支援,如果使用步兵团属伴随火炮(特别使迫击炮)于坦克协同作战,可以曲直相辅,互相取长补短,能更好地发挥坦克和炮兵各自的战斗性能。</DIV>

<DIV> 3 指挥位置考前,决心果断,使取得穿插战斗胜利的重要保证。</DIV>

<DIV> 坦克团在山岳丛林地实施穿插作战,通常只能沿一条道路成一路纵队前进,队形很长,由于路窄盘山路多,易于受阻,观察指挥都比较困难,为了即时了解和处置情况,提高穿插速度,各级指挥位置应尽量靠前,一般尖兵连连长应在尖兵排之后,先头营营长应在尖兵连之后,团前指应在先头营战斗序列之内或之后比较适宜,如果部队为敌人或障碍所阻时还可更靠前指挥,坦克五连在弄梅隧道遭敌阻击时,由于团,营指挥员亲临现场组织指挥,迅速歼灭了敌人,夺取了隧道,提高了部队穿插速度,在战斗过程中,各级指挥员必须根据当时的敌情,地形审时度势,果断下决心,坚定灵活地指挥部队行动,如坦克六连在楠囊至果冈的战斗中,由于指挥员坚定不移地指挥部队猛打猛冲,不与敌人恋栈,迅速突破敌人阻击,粉碎了敌人炸桥企图,仅用44分钟就前进11公里,反之,坦克七连在博山战斗中,先头706车在冲过9号桥,穿过高平,进至316高地的过程中,数次向上报告情况,但指挥员未能正确地判断敌情,道路情况,又未及时向上级报告,加之连指挥员缺乏应有的英勇,为迅速指挥分队歼灭敌人倒打火力点,拖开击毁的坦克,开辟迂回路,紧随706车前进,致使706车孤车奋战,最后车被击毁,两名成员失散,延误了战机。</DIV>

<DIV> 4 加强运动保障,增大弹药携行量,是保障穿插战斗胜利的重要条件,坦克部队在山岳丛林地遂行穿插任务,必须加强运动保障和物资器材保障,尽管该团在战前根据敌情,地形特点,进行了周密细致的研究,做了充分的准备,组织了运动保障对,但因工兵数量不足,又没有机械化作业装备,仍不能保障部队高速前进,如部队在班波河,19号桥,楠囊3处道路遇到阻碍,先后被阻达28小时之久。</DIV>

<DIV> 这次穿插战斗,针对道路少,运输困难的特点,团增大了坦克油料,弹药的携行量,(家满外组油箱,各种机枪弹2。5基数),基本上保障了战斗需要。</DIV>

<DIV> 5 发扬我军近战夜战和连续作战的优良传统,是完成穿插战斗任务的重要因素,此次作战,该团各级指挥员因对情况和任务的艰巨性估计不足,认为战斗发起数小时即可插到高平,缺乏连续作战和夜战的准备,穿插过程中,昼间走,夜间停,延误了穿插时间。当尖兵连夜间在弄梅隧道遭敌突然阻击时,束手无策,造成较大损失,这是一个很值得吸取的教训.

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