[原创]发改委建议取消火车退票费的建议,将了铁道部一军。
会员  xu4yan  发帖于  社会杂谈  2008-07-11   评论32条 浏览17232IP

发改委建议取消火车退票费的建议,将了铁道部一军。

窃以为,不论是大机关还是小部门,在做出一项事关其他兄弟部门利益的决定或表态,必先与相关部门协商,统一意见然后再公布于众,若意见不一致,就搁置一旁。就说手机单向收费的问题,人大代表、政协委员纷纷有提案,社会反映强烈。可就是不行,像是挤牙膏一样,今天挤一点,明天不行了再挤一点。

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这次发改委的建议,估计是没有与铁道部通气。直接代表民意发表意见,我们为发改委鼓鼓掌。

政府机关就应该是为老百姓办事的,就应该以人民的利益,国家的利益为重;就应该各部门互相制约,绝不应该串通一气。如果各部门都是互相护着,那不就成了官官相护了吗?记得上一届政府的审计部门作出了许都令老百姓人心大快的事,老百姓给他实实在在的赞扬。最近国家审计部门也公布了一些审计报告,揭露了教育经费被挪用、占用的信息,但是不知道为什么,没有像以前那样把那些部门的名单公布出来,是不是护着。

我想:那些有直接经济利益关系的职能部门,为了本部门的利益,不顾老百姓的利益,侵占老百姓的利益。我们希望国家机关,国家职能部门能够以党和国家的利益为重,就是以人民的利益为重,不要维护部门利益,向发改委学习学习。


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niceday99
海军上等兵
[加为好友] [引用] 4楼 2008-7-12 3:39:09

一项费用的收取和废除,应该有一定的程序和解释。


希望这次发改委能给出一个合理的程序和解释,从而将这个程序和解释用来分析套用到其他收费的存废问题上!

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米格29a
空军少尉
[加为好友] [引用] 6楼 2008-7-12 10:18:11

取消退票费只会好了票贩子,一般来说正常的旅客很少有退票的。倒是大批的票贩子退的多,

像我们这里地级市有一趟发广州的始发车。本来票不紧张,但是票贩子一下子买走一半,人为造成票源紧张,旅客去售票窗买不到票,只能高价买票贩子的。由于旅客相对票源并不紧张,票贩子卖不完的票就等开车前2分钟全部退掉了。一般来说票贩子卖出的票加价50%,退票损失20%,利润还是比较高的,只要适当控制一下还是有钱赚。要是取消退票费了,那么票贩子就可用是无忌惮的吞票了,甚至可以包下整列车,反正卖不掉的全部退掉。又没有损失,

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凡事都是有利有弊的。

灭倭一族2
海军上士
[加为好友] [引用] 8楼 2008-7-12 11:23:25

 以下是引用米格29a 在第6楼的发言:
取消退票费只会好了票贩子,一般来说正常的旅客很少有退票的。倒是大批的票贩子退的多,

像我们这里地级市有一趟发广州的始发车。本来票不紧张,但是票贩子一下子买走一半,人为造成票源紧张,旅客去售票窗买不到票,只能高价买票贩子的。由于旅客相对票源并不紧张,票贩子卖不完的票就等开车前2分钟全部退掉了。一般来说票贩子卖出的票加价50%,退票损失20%,利润还是比较高的,只要适当控制一下还是有钱赚。要是取消退票费了,那么票贩子就可用是无忌惮的吞票了,甚至可以包下整列车,反正卖不掉的全部退掉。又没有损失,

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......

我不知道你在说些什么?难道你家的"地级市"就能代表全体旅客?你所在的"地级市"的现象就是全中国的普遍现象?

biochc
陆军少尉
[加为好友] [引用] 11楼 2008-7-12 16:06:01

票贩子哪里没有?我认为不可以取消,但是可以降低!~这样老百姓接受的了。票贩子也不至于做无本买卖

我是军阀的老子
陆军上校
[加为好友] [引用] 14楼 2008-7-12 21:58:40

 以下是引用米格29a 在第6楼的发言:
取消退票费只会好了票贩子,一般来说正常的旅客很少有退票的。倒是大批的票贩子退的多,

像我们这里地级市有一趟发广州的始发车。本来票不紧张,但是票贩子一下子买走一半,人为造成票源紧张,旅客去售票窗买不到票,只能高价买票贩子的。由于旅客相对票源并不紧张,票贩子卖不完的票就等开车前2分钟全部退掉了。一般来说票贩子卖出的票加价50%,退票损失20%,利润还是比较高的,只要适当控制一下还是有钱赚。要是取消退票费了,那么票贩子就可用是无忌惮的吞票了,甚至可以包下整列车,反正卖不掉的全部退掉。又没有损失,

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......

凭身份证买票。一张最多买2票。

多买了,就可以追查下去。

看看票贩哪里走?


当然,如果来虚的,就算收退票费也没用。

因为,老百姓的票,要收退票费,而票贩子的票,他们是不会收的。

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“内外勾结”这个名词,你看过吗?理解吗?

渴饮刀头血
陆军少尉
[加为好友] [引用] 17楼 2008-7-13 9:38:08

如果铁路愿意,就能根除票贩子,关键是铁路上的那些人是和票贩子一伙的.所以屡禁不止.我就不信,票贩子的嘴巴那么严,楞是问不出内部关系是谁?他们能和地下党那样坚贞不屈?

改变她
警察一级警司
[加为好友] [引用] 18楼 2008-7-13 11:35:35

虽然不想承认,但是现实就是自古以来的官商勾结一直也没有少过,毛时代除外

zzb000
海军上士
[加为好友] [引用] 19楼 2008-7-13 14:55:38

铁道部归到交通部管理的时候估计就可以解决这个问题吧.

发改委经常不干需要干的事情.

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狂风断剑
陆军上等兵
[加为好友] [引用] 22楼 2008-7-13 22:44:47

凡事都有利弊,看政策执行者的意志如何了。无论我们承认与否,中国还是一个大事小事都取决于领导意志的国家。

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zk1308879
陆军上尉
[加为好友] [引用] 24楼 2008-7-14 11:24:07

内外勾结,是有这样的事,我也亲眼见过,什么手续费,根本就不用,黄牛党是没有成本的,亏的是铁路,富的是黄牛和里面与黄牛勾结的人!

沙漠@雄鹰
陆军上等兵
[加为好友] [引用] 25楼 2008-7-15 11:19:33

 以下是引用灭倭一族2 在第8楼的发言:
 以下是引用米格29a 在第6楼的发言:
取消退票费只会好了票贩子,一般来说正常的旅客很少有退票的。倒是大批的票贩子退的多,

像我们这里地级市有一趟发广州的始发车。本来票不紧张,但是票贩子一下子买走一半,人为造成票源紧张,旅客去售票窗买不到票,只能高价买票贩子的。由于旅客相对票源并不紧张,票贩子卖不完的票就等开车前2分钟全部退掉了。一般来说票贩子卖出的票加价50%,退票损失20%,利润还是比较高的,只要适当控制一下还是有钱赚。要是取消退票费了,那么票贩子就可用是无忌惮的吞票了,甚至可以包下整列车,反正卖不掉的全部退掉。又没有损失,

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

......

我不知道你在说些什么?难道你家的"地级市"就能代表全体旅客?你所在的"地级市"的现象就是全中国的普遍现象?


他说的对啊。


我就碰到过。我在西安转车,买不到票,找个个朋友的朋友(旅行社的)。快开车前,那个朋友让我去买票。我按他说的快开车前不停的反复去排队买票,,前面列车员说没票,突然就有票了。就买上了。

后来我分析了下,估计是票被人为的屯起来了(象旅游公司的,或票贩子),开车前卖不掉,就又退回车站了。

echosun
陆军上尉
[加为好友] [引用] 29楼 2008-7-18 3:32:02

 以下是引用改变她 在第18楼的发言:
虽然不想承认,但是现实就是自古以来的官商勾结一直也没有少过,毛时代除外

因为那个时候没有商!

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大家喝稀饭,好的吃干饭,最多吃点肉,要商干什么?想勾结都不行!有勾结就是幸福了!中国人嘛要求那么高干嘛!搞不懂!呵呵


xizi317
陆军少尉
[加为好友] [引用] 32楼 2008-7-18 20:36:11

 以下是引用米格29a 在第6楼的发言:
取消退票费只会好了票贩子,一般来说正常的旅客很少有退票的。倒是大批的票贩子退的多,

像我们这里地级市有一趟发广州的始发车。本来票不紧张,但是票贩子一下子买走一半,人为造成票源紧张,旅客去售票窗买不到票,只能高价买票贩子的。由于旅客相对票源并不紧张,票贩子卖不完的票就等开车前2分钟全部退掉了。一般来说票贩子卖出的票加价50%,退票损失20%,利润还是比较高的,只要适当控制一下还是有钱赚。要是取消退票费了,那么票贩子就可用是无忌惮的吞票了,甚至可以包下整列车,反正卖不掉的全部退掉。又没有损失,

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......

为什么那马多火车篇都被票贩子买走

铁道部还是在反思反思这个再说吧

xu4yan
警察一级警员
[加为好友] [引用] 33楼 2008-7-20 13:46:50

为什么那马多火车篇都被票贩子买走


铁道部还是在反思反思这个再说吧

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我觉得火车票贩子的问题最关键的是在铁路部门,这里面肯定有既得利益者。为什么票贩子屡禁不止,为什么不能采取比较强制的手段解决,难道怎的就解决不了?绝对不是,是那些既得利益者不肯放弃自己的既得利益。记得几年以前曾经有报刊揭露过这里的内幕。如果,铁道部下决心解决此事,绝不可能就禁不绝。

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