本文来自7月7日《时代周刊》，现编译如下，仅供参考。
芬兰著名船用发动机制造商商瓦锡兰公司(W?rtsil?)首席执行官Johansson星期日接受采访时说，中国正在成为全球第一大造船国道路上加速前进。他说，中国很快就将超过韩国成为世界第一大造船国。
Johansson说："我们有各种理由相信中国将成为世界第一大造船国。"他说："预计到2015年中国就将超过韩国成为世界第一大造船国。"
世界经济的复苏和贸易增长带来了海运需求和船舶需求的持续增长。2007年，中国造船产量出现了惊人的增长，成为具有重要影响力的世界造船大国。目前中国制造的各种类型的船舶已经出口到包括希腊、挪威、德国、美国、英国等世界前九个航运大国在内的60多个国家和地区。
英国《劳氏日报》不久前发表回顾性文章时指出，今年是全球造船业丰收的一年，随著中国、越南及印度等地新兴造船国家的崛起，韩国及日本这些传统造船大国的地位将受挑战。
从上世纪五六十年代开始，世界船舶制造中心已经历了多次从先行工业国家向后起工业国家的转移，目前，日本、韩国虽仍为世界造船大国，但世界船舶工业向中国转移的趋势已经确立。与日韩相比，中国既拥有素质高、成本低的丰富劳动力，又拥有较其他发展中国家更好的资金、技术条件，具有比较优势。
2007年8月，英国权威统计机构发布了世界造船企业50强排名，中国企业共有19家入围，比2006年底增加了两个席位。"中国制造"的船舶产品得到了世界市场的认可。
专家认为，未来5-10年将是真正考验中国造船业竞争实力的关键时期。目前，中国船舶工业的迅速发展主要依靠生产要素的投入，过于粗放，可持续发展能力差。2007年以来船舶工业迅猛发展，使许多问题被这股热潮掩盖（本文来自7月7日《时代周刊》，编译时有删节）。
 以下是引用风云大帝 在第10楼的发言：
不是轮不轮的，事实要承认的，我们也一直在努力。 |
我想知道的是，中国五六十年代造出第一艘万吨轮，并在七十年代蓬勃发展的时候，韩国造船工业在哪里?他是什么时候赶上中国的?
以下是引用heluo 在第11楼的发言：
我想知道的是，中国五六十年代造出第一艘万吨轮，并在七十年代蓬勃发展的时候，韩国造船工业在哪里?他是什么时候赶上中国的?
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被誉为“汉江边上奇迹”的韩国经济在其发展进程中也非常注意对大企业的支持。上世纪70年代以前，韩国还基本上没有船舶制造业，上世纪70年代初期韩国决定发展造船业，当时政府决定由大宇公司来承担这项工程并给予其一系列优惠政策和帮助，这些政策包含优先提供原材料，韩国企业使用本国制造油船运送石油给予一定的减免税，韩国在五年内提高船的进口关税等，在种种政策支持加上企业自身努力，使韩国成为世界第三大船舶制造国。并最终成为世界第一。
以下是引用小小叹叹 在第12楼的发言：
被誉为“汉江边上奇迹”的韩国经济在其发展进程中也非常注意对大企业的支持。上世纪70年代以前，韩国还基本上没有船舶制造业，上世纪70年代初期韩国决定发展造船业，当时政府决定由大宇公司来承担这项工程并给予其一系列优惠政策和帮助，这些政策包含优先提供原材料，韩国企业使用本国制造油船运送石油给予一定的减免税，韩国在五年内提高船的进口关税等，在种种政策支持加上企业自身努力，使韩国成为世界第三大船舶制造国。并最终成为世界第一。 |
也即是说，中国的造船工业是在洋奴哲学大行其道的“造不如买，买不如租”的八，九十年代被韩国赶超的。伟哉，邓公。
以下是引用heluo 在第15楼的发言：
也即是说，中国的造船工业是在洋奴哲学大行其道的“造不如买，买不如租”的八，九十年代被韩国赶超的。伟哉，邓公。 |
虽然这位老人暂停了我们20年军事发展时间，但是他也确实为我们经济发展考虑，
工业基础一直没丢，研究项目几乎全部搁置了，让我们国家现在受苦被别人笑了。
只有美国是清白的，他就是担心中国，很多国家也是说不出到底担心中国那点，就是这个问题很多东西中国完全搞的出来但是却暂停了一段时间，让人觉得不协调，美国就是不让中国研制到现在还是不让研制。
美国他时刻没忽略，中国以前积累下来的工业基础，他就是担心中国再次启动研制计划，是印度韩国他就不担心了不会对他产生那种压力日本他也不担心虽然日本工业很厉害但是被他控制着军事。
美国以前和我们开的条件就是，想发展经济就要缓解军事开发，他们都不放心中国发展军事，当初1980年支持中国的只有2个国家，巴西和巴基斯坦，非洲都是弃权票，其它100多个国家赞成美国的说法，加入WTO也是用废弃军事开发问题，去赢得
对方信任，我们国家开始当然很生气，但是副主席说话了，没人会反对，到现在我们就是搞不懂，为什么美国这么怕中国我们本来想和美国做朋友的这28年说明我们离不开世界，现在反而不在乎当初的事了改革开放也得到了不少外国朋友的支持。
一直到20世纪末中国的军事都整整落后亚洲其它国家一代，全部是2代对3代，间接的说是被外部压力全世界的压力打压了一代，在军事很落后的情况下发展经济然后美国还多次侵略我们国家领海和领空以及北约轰炸大使馆总之我没看见做好人有好报的这就是社会现实。
以下是引用heluo 在第15楼的发言：
也即是说，中国的造船工业是在洋奴哲学大行其道的“造不如买，买不如租”的八，九十年代被韩国赶超的。伟哉，邓公。 |
这个得一分为二
的确我们希望以市场换技术，结果市场是换出去了，技术却依然牢牢地跟在别人屁股后面。例如汽车和手机等行业。
但引进来也的确使我们学到了很多的东西，记得当初我们引进可口可乐的时候，我们连灌装技术都不会，就 是为了这个才同意引进的。下马了一些项目，把钱用在了刀刃上，也为经济的崛起创造了条件，但是有些项目下马的时候，考虑乾周到，带来了不少的后遗症
中国造船主力是前六机部下属的中船总公司,他的成立不是为了造民用船舶,是为了蓝水海军的.所以在民船上不能比韩国.但是大家也看到了,中船的技术核心是09系列.我92年毕业于中船下属中船下属中专,第一次入学,老革命团长出身的校长勉励我们:你们是未来中国蓝水海军的建造主力.和平时期民用,战时就是军用序列.所以前刘华卿防长最喜欢去的工厂就是中船.所以大家不要苛求中国船舶了，中国工业中最争气最有竞争力的就是船舶建造了.粗放式发展的主要是地方造船了,那是民用的,没什么..大家不要灰心,造船来讲,"正规军"还是很牛的.
再添两句,中国船舶能发展到现在这个样子,跟M主 席老人家的一句话有点关系:核潜艇,一万年也要搞出来!!!发现中国人只要发狠,什么都能弄好,只要一指望别人,就完蛋.如汽车,飞机,看来我们中国人非要别人逼狠了才能发狠.发了狠就牛.哈哈.一松就成软蛋垃圾了.希望学汽车制造的好好争气发发狠.
以下是引用小小叹叹 在第23楼的发言：
这个得一分为二
的确我们希望以市场换技术，结果市场是换出去了，技术却依然牢牢地跟在别人屁股后面。例如汽车和手机等行业。
但引进来也的确使我们学到了很多的东西，记得当初我们引进可口可乐的时候，我们连灌装技术都不会，就 是为了这个才同意引进的。下马了一些项目，把钱用在了刀刃上，也为经济的崛起创造了条件，但是有些项目下马的时候，考虑乾周到，带来了不少的后遗症 |
“外向型经济”断送了我国自主创新的根基
作者：达芬奇 文章发于：乌有之乡 点击数：1034 更新时间：2008-7-11
http://www.wyzxsx.com/Article/Class4/200807/44617.html
以下是引用zjf19826200 在第16楼的发言：
虽然这位老人暂停了我们20年军事发展时间，但是他也确实为我们经济发展考虑， 工业基础一直没丢，研究项目几乎全部搁置了，让我们国家现在受苦被别人笑了。 |
军事国防和工业基础是国家重中之重，如果这样都能搁置，那岂非成了后清?
军事国防和工业基础是一个国家的立国和发展的根本，真正为我们经济发展考虑的话，我们要做的是如何去完善加强它，而不是贪洋货便宜搁置了事。
又见和棒子国相比的,要脸不?????
我记得几年前一个脑残经济节目说我国经济首超韩国...你脸红不红啊????一个没四川大的国家,你现在才赶超了人家的经济?????还能腆着脸面去到处宣传!!!!!
好好谦虚!!!默默无闻的去雄起!!!!中国版图有多大,就应该有多强大!!!!
70年代你让邓公去发展这些高科技吗，现在都有点困难，那个时候确实没一点办法，文化大革命把国库钱也抽光了。
