德国一家公司最近开发并获得了一项以压缩空气为能源的新型发动机及车辆的专利，目前还在试验过程中。

以该技术制作的样车已经达到了时速110公里，并可一次充气行驶300公里的成绩。

以压缩空气做动力的发动机其实并不陌生，比如蒸汽机就是利用将水烧沸腾后产生的蒸汽压力来驱动。

该发明是以电动的方式将空气压缩后存入耐高温高压的气瓶中，在使用时逐步释放压缩空气，利用压缩空气的力量带动发动机，其原理与蒸汽机类似，而使用方式与内燃机（内燃机是利用燃烧汽油或柴油形成的气体膨胀来做功，带动发动机）也很象，除了车底两个长大的气瓶让人不习惯外，其余设备相比汽油发动机简洁了很多，操控也方便。

这种发动机最大的好处是，对空气的污染几乎为零，其环保性甚至远远超过了电动汽车。

该技术目前唯一的缺陷是需要将加油站改为充气站（只加普通压缩空气而不是压缩燃气），并需要更大更耐高压的气瓶，以使汽车能贮存更多的“能量”跑的更远更快。不过与电动气车相比，这个技术要更容易掌握和实现，只要获得公众的认可和政府的支持。

汽车变成气车，也许是未来交通工具发展的一个途径。

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