可以说中国的军事论坛存在了多久，有关于航母和潜艇两派的争论就存在了多久。当了若干年的看客，自己的观点也曾经左右摇摆过，今天写下一点内容，就中国海军是否应该发展航母这个问题发表一点自己的看法。

一直认为，一支成熟的军队，不在于其是否拥有先进的武器装备，而是在于其是否拥有与其现有能力相符合的成熟的军事思想。这个军事思想具体表现在军队的职能范围、武器装备的发展思路等若干个方面。中国海军是否应该大力发展航母的这个问题，必须要从这个角度出发，一方面要考虑到我们现有的技术条件是否可以支撑起一个航母编队，另一方面也要考虑到航母对我们海军具体的作用究竟能体现在何处。

自从军事家们将飞机投入到了战场之后，战争的模式彻底发生了转变——从平面化走向了立体化。在了解到了飞机在地面战争的巨大潜力之后，军事家们立刻着手将立体化的作战模式引入到了海战之中，航母就此产生。经过第二次世界大战的锤炼，航母在海战中表现出来的强大的攻击能力使其彻底取代了战列舰成为世界大国海军的主战装备。通俗的讲，航母是一个可搭载空中力量的海上移动平台，航空母舰上搭载的飞行器可以为整个编队提供有效的空中防御圈以抵御敌方空中力量对本方海上编队的打击，亦可以凭借进攻型飞行器对敌方海陆空单位实施远距离的空中打击。

正是由于攻守兼备的能力，在现代海战中，航空母舰起到的作用是相当巨大的，也是大国海上力量的核心。而任何其他的海军舰艇是难以撼动航空母舰的这种核心地位的，潜艇也是如此。虽然现代技术使得现代的潜艇与一、二战时期德军的潜艇相比具有超远的侦查与打击范围，也拥有超长的支持能力与更快的速度，但是潜艇作为一种非对称性的主战兵器有其难以改变的固有缺陷。潜艇对目标打击能力的单一注定使其成为一型在攻击能力上突出，但是面对敌方多样化的打击却力不从心的兵器。这个特点使得潜艇只能成为弱势一方面对敌方优势打击能力不得以采用的一种抗衡手段，一、二战的德国海军与冷战中的苏联海军都是这样。

对于中国海军在几十年的建设过程中，遇到的问题也是如此。在无法得到足够的水面力量以保证在离海岸线较近距离内对敌对力量实施有效压制的时候，不得以只能依靠大规模的水下力量以保证敌人不能轻易的侵入我方领海。但是在人民海军数十年的建设当中，并没有遇到强大海上力量入侵的情况发生。在爆发的几次海上冲突中，潜艇力量也由于种种原因并未出战，所以我方的潜艇作战理论实际上并未通过实战检验。而在今天，人民海军的水面力量已经得到了长足的发展，多种先进的水面装备都已走入人民海军的装备序列，人民海军的建军思想亦发生了重大的转变。在过去几十年中人民海军的做要作战使命就是要保证祖国海岸线的安全，而在今天，人民海军除了担负起保证祖国领海安全的同时，主要的发展思想要以随时准备武力解决台湾问题为背景而展开。在可能面对的台海冲突中，人民海军的主要作战任务是：一、适当歼灭台海军有生力量；二、对台湾岛实施封锁；三、在短时期内投送足够的地面力量上岛；四、防止可能出现的外来敌对势力的干涉。在这四点任务当中，潜艇部队可参与的是一、二、四三项，而其中由其以第二点为主。但是在可能爆发的台海冲突中，我方可能面对的是美日等优势海军力量的干涉，美日海军有着强大的联合攻击能力，也有着相当完整的防御体系，所以仅仅依靠潜艇力量以图达到阻止其干涉我军行动是不现实的，必须要将水面水下力量结合在一起，才能发挥我军装备的最大作战效能。

从台湾问题来看航母与潜艇的争论，似乎潜艇所能发挥的效应更大，而由于地域的狭小与离我方控制地域较近等方面来看，航母在解决台湾问题上并没有多么突出的能力。也许有人要说如果以一艘航母为核心组成一支特遣舰队向东开进，能否将我方控制范围向东再扩展若干海里。个人认为如果按照这个计划，那么孤军深入的航母编队在面对美日海空力量的联合打击之下的生存率是非常之低的。总之，依靠陆基的海军航空兵力量，与水面水下的饱和对海打击能力相结合，是完全可以抵制任何干涉力量介入台海冲突的。而人民海军除了台海问题之外还需要保证祖国领海主权的完整，这之中由以南海为重。由于在过去的数十年中在南海海域缺乏航空兵的支援，所以人民海军在这一区域的正常行动受到了非常严重的制约。如果能够在这一方向上拥有一支航母编队，肯定会大大改善南海环境。但是南海沿岸诸国大都是一些三、四流国家，几艘拥有完备防空能力的大型水面战舰就可以对其形成压倒性的优势，再加上海军航空兵的空中加油能力，在较长时期内维持南海稳定或者进一步争回主权都是比较容易的，航母也无太大的实际用途。

从这两个方面来看，在现在这个时期，人民海军对航空母舰确是没有多么迫切的需要。人民海军目前急需的是要尽快以先进的主力舰只替代老旧的驱护舰群，继续强化舰队的对海打击能力与完善区域防空能力，另一点就是继续加强在水下力量的投入，将人民海军建设成一支真正的攻守兼备的海军。但是我们的目标并不能满足于此，我们终究要建设一支远洋型海军，以保证我方未来的力量投送需要以解决民族生存空间向外的拓展。而远洋型海军的标志，就是航空母舰。在这一点上，前苏联海军在航空母舰发展方向上若干经验和教训非常值得我们借鉴。

关于前苏联海军在航空母舰发展历程上的一种主流的看法是前苏联海军在很长的一段时期内忽视了航空母舰在现代海战中的巨大作用，直到古巴导弹危机之后才开始重新重视这一问题，但是为时已晚错过了发展苏系航空母舰的黄金时期。但是实际上前苏联海军自成立那一天起就对航空母舰这一新兴兵器保持着相当浓厚的兴趣。据披露的资料，在苏联成立之初，苏联工农红海军就在参考同时期英国航母的基础上提出了几个将现有船只改装成航空母舰的提议，但是由于经济上的原因，这一方案最终不了了之。在经济情况好转之后，航空母舰的建造计划又提上了日程，但是由于二次世界大战的爆发被迫中断。二战结束冷战马上开始，在50年代库兹涅佐夫担任海军司令时期，苏联的航空母舰的建造计划再一次的展开，但是由于冷战初期面对北约在欧洲的大规模地面力量，苏联领导人不得以继续中断航空母舰的建造计划而将资金全部投向地面力量的建设。在地面力量能够与北约相抗衡之后，苏联立刻开始航空母舰的建造计划。由于当时的苏联海军没有特别迫切的现实作战需要，所以苏联海军的航空母舰按部就班的依次进行，从莫斯科级开始，历经基辅级，最终停止在库兹涅佐夫级。建造航空母舰是一项相当庞大的系统工程，没有完全的技术储备就贸然动工最终的结果很可能就是全盘失败（法国人在使用了数十年航空母舰后建造出来的戴高乐级问题重重就能体现这一点），所以苏联人按照必须经历的步骤并结合现实的需要依次搞出了这三个型号。只可惜一夜之间苏联就土崩瓦解，几十年航空母舰技术的结晶——乌里扬诺夫级最终也未能保留下来。

所以虽然航空母舰对于现在的人民海军并非现实需求，但是我们并不能怀疑航空母舰在现代海战中巨大的能力。从战略角度来说，航空母舰也是大国海军必须的象征。我们若想将人民海军发展成真正的远洋海军，就必须拥有我们自己的航空母舰。苏联人完全认识到航空母舰的作用与能力，但是由于其自身的地理情况与现实的全局战略需要，对航空母舰发展的速度开始并没有多么急的需要。但是当面临着需要力量输出投送的时刻，没有航空母舰的海军编队在美国人面前还是败下阵来。我们没有先苏联人的时间与耐心，也不可能再走他们的老路，在人民海军力量飞速发展的情况下，说不定未来的某一天我们的海军就需要航空母舰编队前出岛链的封锁，所以航空母舰在现在虽不如潜艇的需要迫切，但是一些预先的力所能及的项目现在就应该着手准备，毕竟我们现时的技术储备力量在建设大型的军用舰只上仍然存在着不足，更何况是航空母舰这样的超大型军舰，此外还有舰载机、电子设备等一系列问题需要解决。但是我们现在可以从俄罗斯得到成熟的舰载机，也有船体可供研究，这些都是我们比当年的苏联人优越的地方，必须加以充足利用，待到时机成熟时，我们自己的航空母舰就可以以最快的速度加入现役形成战斗力，到那时，人民海军才是真正的深水海军。

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