2007年12月5日，日本海上自卫队的第1艘AIP潜艇“苍龙”号在三菱重工神户造船厂下水，曾被日本媒体大肆渲染的“准核潜艇”第一次掀去了它神秘的面纱。日本战后的装备发展，一贯遵循 “小步快跑”思路，“苍龙”号的总体设计基本源于常规潜艇亲潮级，但在动力系统上采用了由瑞典引进的AIP技术，其他方面也有一些改进。基于“苍龙”号尚未服役的现实，人们要了解“苍龙”，就必须先从其前身“亲潮”和日本的AIP技术引进谈起。

身世溯源

1998年开始服役的亲潮级潜艇，被视为是日本潜艇发展史上的革命之作，和之前批量建造的几型潜艇相比，亲潮级最大的变化就是放弃自涡潮级以来一直采用的水滴型艇体设计，而采用了被称为“雪茄型”或“抹香鲸型”的舰体构型，从艇艏一开始就几乎达到了舰体的最大宽度，而不像水滴艇型那样，从细而尖的舰艏逐渐加宽。

造成这种变化的原因是多方面的。长期以来，为了弥补海上潜艇装备数量不足的弱点，日本一直按照“以质胜量”的思想，大量应用水滴艇型等先进技术，但先进的未必就是合适的！以水滴型艇体为例，这种设计的优势在于水下高速性能优异，缺点在于艇内空间受限，不利于总体布置。常规动力潜艇由于其自身的动力限制，无法达到长时间水下高速行驶的要求，水滴艇体的优势发挥不出来，缺点却被相应放大。欧洲国家的新一代的先进柴电潜艇，如德国海军212型等，其艇体设计都采取类似雪茄型的粗大构造。日本在亲潮级上最终也选择了这种兼顾水面和水下性能的设计。这标志着日本的潜艇设计思路，开始从单一的强调先进性向更加务实的方向转变。

这种变化也是为了满足进一步增强潜艇探测能力的需要。亲潮级上配备的ZQQ-6声呐系统，包括位于舰艏的球面主/被动声呐阵列、舰身下方两侧的长条状被动声呐阵列以及ZQR-1被动拖曳声呐阵列，被动听音涵盖面极佳。这些设备的应用，让亲潮级几乎不存在任何探测死角。也正是因为采用了雪茄型的艇体设计，亲潮级才能装得下如此之多的声呐设备。

潜艇要在远离本土的海域攻击作战，就必须拥有更大的续航力，同时人员的自持能力也要相应增加。比起水滴艇型，雪茄型艇体内部空间更加宽敞，而且由于采用了单双壳体混合结构，舰艏部采用双壳体结构，艇体中间部分为单壳体结构，可以布置更多的设备，装备更多的燃料和给养。

除了艇型设计的变化外，亲潮级在电子设备、武器系统、静音能力等方面也取得了明显进步。亲潮级上配备了最先进的光电搜索/攻击潜望镜组和ZYQ-3战斗系统，可同时引导6枚鱼雷，攻击敌方潜艇；从第9艘开始增设的海上指挥管制系统，使潜艇可以通过数据链实现同其他作战平台间的数据共享。此外，通过艇型设计的优化，亲潮级的静音水平也进一步提升。

据日本媒体报道，日本防卫厅技术研发本部从1986年起便开始进行AIP的相关基础研究，但在遭遇了一系列技术瓶颈后，开始把目光转向国外。在评估了数种欧洲国家研发的AIP(主要为燃料电池与“斯特林”发动机)后，最终决定引进技术上最为成熟的瑞典“斯特林”发动机技术，作为日本新一代潜艇的AIP系统。1991年，在采用“斯特林”发动机的瑞典哥特兰级潜艇服役4年前，日本就向瑞典购买了2台“斯特林”MK.2(V4-275R)主机进行陆上研究。1997年至1999年，开始以装载实艇为目标进行陆上测试。

2000年12月，日本对已转作训练的春潮级7号艇“朝潮”号进行改装，将艇身后段切开，插入一段拥有4台“斯特林”MK.2发动机以及相关装备的舱段。2001年11月完工后，成为海上自卫队测试AIP应用的先锋。改装后的“朝潮”号全长增至87米，满载排水量增至2900吨。经过前后近6年的实际使用和系统评估后，日本最终决定发展使用“斯特林”发动机的亲潮级改型，来实现AIP潜艇装备计划。2005年7月11日，日本川崎重工正式与瑞典考库姆公司签约，“斯特林”发动机成为日本新型潜艇的AIP主机。

性能浅析

“苍龙”号可以看作是加装了“斯特林”发动机的亲潮级潜艇，和亲潮级相比，“苍龙”全长增加了2米左右，排水量增加了200吨，达到了2900吨。和试验用的“朝潮”号一样，在增加的一段舰体内安装了4台“斯特林”MK.3发动机以及相关装备。和早期的“斯特林”MK.2相比，MK.3的使用效率更高，且拥有更大的氧储存罐，进一步延长了发动机的工作时间。除AIP外，“苍龙”的动力系统与“亲潮”级基本相同，包括2台柴油机、一台带动单轴大倾斜七叶片螺旋桨的电动机以及传统电池等，最大水面航速13节，最大水下航速20节。

在外观上，“苍龙”号与亲潮级的最大不同就是换装X型尾舵，和传统的十字型尾舵相比，新型的X型尾舵不仅灵活度增加，而且在不缩减翼舵面积的情况下，仍能保持不超出舰体中段轮廓，搁浅与靠泊时不易造成损坏，更适合在浅海环境操作；不过X型尾舵的操作较为复杂，需要计算机辅助系统来控制。

和亲潮级一样，“苍龙”号艇体表面并非传统的圆弧形，而是由数种不同角度的平面组成，不同角度平面的交会处乃是不太连续的倾角，而围壳的造型则为向上渐缩的倾斜造型。上述外型设计可减少敌方主动声呐反射波朝原方向返回的比例，并将大部分反射波的角度集中在某几个方位，而不至于全面散射，其原理与F-117A攻击机差不多。“苍龙”号采用了最新的减噪、减震科技，舰体表面铺设有大量消声瓦，可降低本身辐射出去的噪音并减少敌方主动声呐的回波；舰体与轮机配置经过精心设计，使噪音与震动降至最低。静音能力至少与号称“大洋黑洞”的俄罗斯“基洛”636型并驾齐驱，部分性能甚至还要超过“基洛”。

在关键的水声系统和武器装备方面，“苍龙”和亲潮级一样，配备6具533毫米HU-605鱼雷管，不过安装位置由舷侧移至舰艏正面的上方，配置方式为上2下4。HU-605为压水式发射管，理论上在任何深度均可使用，除发射鱼雷外还可发射“鱼叉”反舰导弹与水雷。在声呐方面，采用ZQQ-6声呐系统的改进型，包括舰艏下方的主/被动声呐阵列、舰艏上方被动探测声呐、两侧大型低频被动声呐阵列以及拖曳声呐阵列等；此外，舰上还装有MOF海上指挥管制系统以及新的USM反舰导弹发射控制系统，战斗力比亲潮级进一步增强。

2005年11月26日，日本《产经新闻》在头版图文并茂地登载了一篇文章——《防卫厅开发高性能声呐：对付中国核潜艇的新兵器》。报道称：按照“最好的反潜武器是潜艇”的理论，日本正在研制最新型的“准核潜艇”。《产经新闻》的这则报道，尤其是“准核潜艇”这4个字，鲜明地表达出了日本国内对于“苍龙”号及其后续艇的定位和期望。美国海军军官私下曾表示：根据美日两国历次海上反潜操演与战技切磋的经验，海上自卫队的春潮级潜艇“非常难缠”。而春潮级已是列入退役计划的老一代潜艇，因此不难想象作为海上自卫队水下最新锐装备的“苍龙”号，将拥有何等的战斗力！

未来影响

在“苍龙”号之前，日本潜艇均采用旧日本海军用来命名驱逐舰的“天文地理”序列中的“潮”字部命名，而“苍龙”号却破例继承了昔日战沉于中途岛之役的“苍龙”号航母的旧名——由于众所周知的原因，战后重建的海上自卫队，在军舰的分类上一贯掩人耳目，但在军舰的命名上却泄漏了天机，最明显的例子就是新近下水的16DDH首舰“日向”号，尽管被海上自卫队划为驱逐舰（DD），但舰名采用的却是旧日本海军中只有战列舰/航母所采用的古国名……由此人们不得不发问：在这个“苍龙”号上，变化的仅仅是一个舰名么？

从单纯的技术角度讲，采用了AIP动力的“苍龙”和前身亲潮级相比，最大的进步便是潜艇隐蔽性的飞跃进步。而对于高速性先天不足的非核动力潜艇而言，这种进步的意义则主要体现在两个方面——第一、提升对敌方潜艇的“以潜制潜”能力；第二、增强潜艇的反舰破交作战水平。对于海上自卫队而言，后一项的意义也许更富革命性。

在谈及日本时，人们往往会提到这个岛国对于海上运输的巨大依赖，一直以来，使用潜艇部队对日本实行海上封锁，是许多军事爱好者们选择的最佳对日作战方式。对日本而言，遭到海上封锁后所面临的后果绝对是灾难性的，这一点已被二战历史所证明。为此日本出于“防卫”需要，建立起了一支精锐的水下战队。

但是，潜艇从来就不是一种绝对的“防御性”武器，它的最大优势在于隐蔽性和由此而来的强大攻击力！今日之亚洲，严重倚赖海上运输的国家，绝非日本一个，可以说没有哪一个国家能够真正离得开海运。在人们习惯性地将日本视为海上绞杀战的猎物的同时，日本也同样可以使用自己的潜艇部队，对他的对手们进行反噬式的海上进攻！到目前为止，包括美国海军在内，世界上还没有哪一个国家拥有和日本一样强大的反潜能力，日本潜艇在实际作战时所面临的对手的水平，也许还比不上它在训练时扮演假想敌的友军！一旦战争爆发，日本对手那漫长的海上运输线，极有可能成为日本版海上狼群的游猎场。

也许有人会说，日本只有16艘潜艇，数量上的不足将直接限制其战斗力。但是，不要忽视这样一点——日本的潜艇战队一直是按照“每年退役1艘，服役1艘”的方式进行更新的，人们所关注的数字“16”，仅仅是日军一线部队装备的潜艇数量。事实上，在这个“16”之外，海上自卫队训练用潜艇也保持着良好的状态，一旦需要，可立即恢复到作战状态！而且，海上自卫队一向对训练作业十分重视，舰队中都编设了专职的训练舰队，装备了从第一线淘汰的水面舰艇与潜艇。这一强大的训练体制，也保证了日本大量的预备役人员。

无论是装备数量还是人员规模，日本的潜艇部队都绝非“仅仅16艘”那么简单。日本防卫厅在2004年提出的新防卫大纲中，已经提议取消现行自卫队武装的上限，以适应未来可能的扩军行动；其中，日本将检讨是否扩充目前潜艇部队的规模，换言之，日本的潜艇部队很有可能在几年以内“合法”地跨过目前16艘的规模上限。

从“苍龙”号的前身亲潮级开始，艇型设计上“弃水滴而取雪茄型”的变化，鲜明表达了对于潜艇水下自持力和远洋独立作战能力的强调。“苍龙”号从昔日那艘被视为联合舰队攻击力象征的精锐航母那里继承而来的，也许不仅仅是一个舰名而已…

转自新华网作者徐辉