[原创]一个外行观看我空军部队日常训练
一个外行观看我空军部队日常训练
一、偷窥任务的由来
失望的放下手中的数码相机（老掉牙的佳能A20），哎！小日本的东西就是不可靠！我都抓拍了N次了，也没把低空掠过的歼-11拍下来，还是到军用机场去看看吧。
二、偷窥准备
新的数码相机爱国者V720一部（机子便宜实惠，到时看有没有胆子拍）；摩托车一辆（方便做案及逃跑）；农夫矿泉水数瓶（太阳太大了）；打开谷歌地球，分析去机场道路情况及可用的观察点，确定观察对象为晚饭时间夜行的歼-11，好，OK！出发！
三、偷窥工作
1、摩托车狂奔20Km，到达最佳观察点，看停机坪，一排共14架歼-11进行夜行，其它的在机棚盖布睡觉，5分钟后，有老乡告劝不能拍照，感动呀，多么警惕的广大人民群众，哪怕特务再多，试看天下谁能敌！
2、15分钟后，再次有老乡告劝停留时间不要超过2小时，感动中。。。。。。
3、终于等到一辆北京212开始清场了，其刺耳的驱鸟声音没把小鸟吓走，却把俺的心刺得一紧一紧的，地勤人员也到位了。
4、等到212慢慢的爬完全场，警报声响起，下午6：15该飞行员出场了，只见一辆幼儿园的班车出来了，打住！咋是幼儿园的班车，你以为是在接小孩上学啊，仔细看看，一辆白色的班车慢慢的爬上了滑行道，20Km/h，慢慢的开，安全第一，飞行员可是黄金堆成的！不能因为速度太慢认定是接幼儿园的。
5、下午6：23班车用了8分钟将全部飞行员送到了歼-11旁（从最远端的飞机处返回进行人员下车），感动啊，我军太节约了，白色的班车，一车多用啊！那班车司机一定是为了节约开支让私运中巴车司机客串的（慢慢开是跑业务时路上为了多上点客，养成习惯了），服务态度也周到，每架歼-11前刹一脚，让飞行员下车，俩架歼-11间才多远，服务真周到。
6、下午6：33飞行员上机10分钟后开始发动飞机，看来检查完后，还要留点时间点上烟，休息休息。
7、下午6：38热车5分钟后，信号弹升空，飞机全体开始原地转向，方向与滑行方向相反（不懂，那位大虾解释一下），哎，老毛子的发动机，大热天的，热车所需时间也太长了！
8、飞机以500米左右间距（跑道长2300米，间距好判断）开始滑行，在滑行道上滑行1000米到达专用起飞跑道一端后，单机开马力加速起飞，下午6：58原地转向后用时20分钟，全体滑跑近800米顺风升空，这时才看清楚还有苏-30MKK 。13架歼-11及苏-30MKK全不带弹，采用顺风升空而不是逆风，是不是现在有钱了，不采用逆风起降了，不懂，那位大虾解释一下。
9、13架，还有一架？一看，原来是最开始领头转向的那架其原地转向后爬窝了，座苍盖已打开，飞行员已离开。
四、偷窥工作总结及思考
1、飞机比过去先进了一代，夜行训练比例占大部分，歼-11及苏-30MKK一起训练，有所进步。但机场滑行道与专用起飞跑道间的连接道位置方向不对，不利于军机的紧急起飞。运送飞行员应有专车，专车应设计成可以快速下车的低架车，领队机位置应在最近处，方便领队飞行员快速上机。
2、多气象条件训练应加强，不要只是大晴天才飞，民航小雨也是要飞的，到这里快两年了，记忆中只有少数几次阴天出航，就别说小雨了，记忆中没有，应该说民航能飞的气候条件军机也能飞吧。
3、作为军队，飞行员出动到升空时间太长，13架飞机上天共耗时43分钟，试想一下敌人防区外攻击弹藥临空时，我军飞机上天没有？
4、13架歼-11及苏-30MKK训练无外挂，是不是训练时应该带几个训练弹？空中做动作时，带弹与不带弹飞机响应应会不同，训练不带，实际作战时，飞机其轻微的不同响应差异造成的后果。。。。。。。。。。。。。
5、应加强后勤保障能力，飞机爬窝正常，但作为带队的且处于出动状态的领队机爬窝就不正常了，我宁愿是我运气太好了碰上的。
6、作为中西部重要的甲等空军部队，训练看上去像民航，日常训练应按战争要求进行，长久才能养成习惯性动作。否则打赢靠训练，决胜在蓝天的口号不过是一句空话！
7、我相信我空军面对F22时不缺乏虽千万人，吾往也的气慨，但战斗力不仅仅是勇气，空战不是电脑游戏，Game Over后可以重头再来。
8、以上所述仅为不懂行的个人观点，不存在侮辱王牌部队之说，说得不当之处欢迎拍砖。
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好文，佩服一个先！我虽然对空军也是外行，但我知道，花拳绣腿和真刀真枪的区别就在于：前者是墨守成规，后者是博采众家之长。要想练出真功夫，就不能怕摔跟头！
LZ很有当特务的潜力，如果有国外网特发现你这“人才”，派你侦察国内军事情况~中国的军事实力恐怕又要降一个档次了！
听说战机飞行员架子大，路军将军到机场见了都不愿敬礼。训练胆子特小，训练时恨不得找到一点毛病不上天。不知真、假！听说我军还是海军航空兵训练利害点！
楼主说的是事实哈 呵呵 我们部队更强 飞机就在跑道上来回滑行 都不飞上天的 还有 动不动那个信号弹就打错了~~很郁闷的说
要是这样的训练水平也能是军事机密，那请问楼上我们是否还有必要保守军事秘密，难道我军的秘密就是夸大战力？索性开放各国武官看一看，肯定评上个最爱好和平国家，就没有什么中国威胁论了。
“9、13架，还有一架？一看，原来是最开始领头转向的那架其原地转向后爬窝了，座苍盖已打开，飞行员已离开。”
应该是备份机吧？一般来说根据情况每次飞行前，都会多准备一、二架做为备用，通常称之为：备份机。
军事基地哪么好进？想起我同学，（我们就读半军事化封闭式学校）有次回家骑着摩托车到处逛时候发现一条新修的路，很好奇，骑着进去了，后面给解放军逮住了。那是军事基地- -最后还要家里人大身份证和户口本以及他村子打的证明才放了他。。。。。、
呵呵，看到点皮毛，拉回去的是备份的，你看的肯定是有什么任务，要不备份机不上飞行员，就放那，如果飞行员下来了，并把飞机拉走那肯定是什么任务了，顺风起飞估计是任务需要，或者是特定的科目，再说说飞行员，我们的飞行员一般到机场后都不是像你说的那样啊，有一辆车在每个飞机前放两个，一般是到机场后在休息室做最后的科目布置，然后集合有大队长或者谁带队，队列走向飞机，飞最前面飞机的站最后面，到自己飞机那自己出列，然后机械师报告飞机准备情况，并带飞行员检查飞机，最后在放飞单上签字，如果飞机靠后我们就扯会蛋，差不多了飞行员上飞机穿伞，接通电源，等待塔台命令
切！ 说了怎么多，连个照片都没见到，也没有其他证明的东西
说白了，一个人在这里说得天花乱坠，口沫横飞，下面一大班人跟着煞有介事地分析，还不忘装模做样地提醒一下：“兄弟，你这是泄密啊~~~”
莫名其妙...
楼主放心.
战斗部队另有值班飞机,带油带弹有电,每个机场两到四架
一般布置在跑道一段,有的还有机堡.值班室也在旁边,飞行员24小时值勤
紧急起飞只要2分钟
大规模入侵前必然局势紧张会有更多战备值勤的
但训练接近实战确实是,必须的呀
 以下是引用真苏醒 在第27楼的发言：楼主说的是事实哈 呵呵 我们部队更强 飞机就在跑道上来回滑行 都不飞上天的 还有 动不动那个信号弹就打错了~~很郁闷的说 |
楼顶说的是实事？哥们，回去你问问你们部队的领导，空军有哪个团是歼-11和苏-30混编？
以下是引用fya007 在第55楼的发言：
这算什么啊，还有J-11和J-10混编的呢 |
那就说说除了试飞、试验、训练团以外，哪个部队这么干？混编指的是同一个师的两个团，一个用歼10，一个用歼11，而不是说在一个团里面同时混编歼10和歼11！更没有一个团同时混编歼11和苏-30的！
13架，这个数字怎么这么眼熟呢？找啊找，查啊查，03年13架苏-30到宁夏银川串门，难道说的是这个事情？不过这时间对不上啊，那年头楼顶的爱国者还没出来呢。
好高兴，这么多朋友回贴，谢谢了！
另说几点
1、我是本年本月初去看后有感写的，是歼11和苏-30两种机型。
2、我只是看见第一个做动作的飞机爬窝了，不知道是不是备份机，但备份机会第一个做动作，我不太理解。
3、我为了保密，我没有写那个部队，但我估计有朋友根据文章已猜到了。
4、有的东西我没写出来，只因为我不喜欢GA的茶。
应该是飞什么任务．如果是战斗训练，飞机的排列是交错的
＂专车应设计成可以快速下车的低架车＂，军用机场不是民用机场，军用机场是不用低架车的．为什么？贴主自己想。
没有贴图，不错不错，有点保密思想
3、作为军队，飞行员出动到升空时间太长，13架飞机上天共耗时43分钟，试想一下敌人防区外攻击弹藥临空时，我军飞机上天没有？
这点我解释一下，这时在训练当然不急了，还是以安全为第一。但要是战斗值班机，只要战斗警报一响，飞机最慢5分钟起飞，最快2分钟。原来我所在部队战斗值班分等级，好像有三等、二等、一等、闪电值班，三等、二等、一等是接到命令要到一楼拉警报，飞行员、地勤人员全部从休息室跑出来，飞机5分钟内第一架起飞；要是重要时期“闪电”值班是接到命令直接发信号弹，2分钟内第一架飞机起飞，不过这种情况我在部队5年没有看到过，只听飞行员说过在96年海峡紧张时用过一次。所有值班飞机都是带弹的，检查都完成了的。
| 以下是引用greenpeony 在第70楼的发言： 据说飞行员大多是高干子弟当然金贵的很 |
联想很丰富，仔细走访一下，有哪个高干的子弟去当飞行员了。中高干的子弟当兵，不好好在司令部呆着，跑去当什么飞行员，你以为飞行员是那么好当上的？！
| 以下是引用greenpeony 在第70楼的发言： 据说飞行员大多是高干子弟当然金贵的很 |
笑死了，空军这样的话，那陆军高干子弟岂不是都去当坦克驾驶员，海军高干子弟岂不是都去当舵手？
告诉你，空军子弟没有几个去当飞行员的！哪怕是飞行员的孩子！
呵呵 看了这么多 感觉到都是铁血之人
提起空军
就想起了这次汶川地震空军可是大大涨了脸呀
就是不知道具体实力如何
可是中国的领导人是出了名的
爱作秀 不做实事
为了经济忍辱负重 可以理解
但是有时忍得有点过头了
唉
希望空军真的能不弱了中国人民解放军的实力
那么多纳税人的钱也不是白仍的
哎
俺们空军训练据说以前更差,买回来的苏27/30是当金鱼养,近几年提出什么"贴近实战&信息化"之类口号,应该是有所改善,但总体来说,我们空军的训练实在令人担忧!
希望空军不是""睛天候"的...
正常情况下飞行员上飞机以后还要进行飞机的各项检查，包括发动机响应，各翼面动作，无线电等项目的检查，不是一上去就飞。
LZ,厉害这样也能看得到。
这能证明鸡件事情：
1.LZ的搞情报能力特强，这种人才难得应该派往海外为国家做贡献。
2.被偷窥的军用机场安保做得不够，连LZ都看过了别的就不用多说咯。
3.我国空军训练没有走“一切从实战出发”的精神指示，走走场子了事。
楼主有才啊！我们这里也有军机场，我甚至光明正大地去参观过，当时只觉得飞机开加力时尾喷口火焰超壮观，其它的感觉就没了。没想到楼主看出来这么多内容，服了你。加油。此类帖子以后要多发。顶。
